Le premier système de gestion de batterie sans fil de Linear Technology dans une BMW i3 à Electronica
Cette démonstration d’une voiture dotée entièrement d’un BMS sans fil représente une percée significative qui offre le potentiel d’amélioration de la fiabilité, à moindre coût et poids, ainsi qu’une réduction de la complexité de câblage pour les batteries d’accumulateurs multicellulaires, volumineuses, destinées aux véhicules électriques et hybrides/électriques.
Les gestionnaires de batteries d’accumulateurs, de tension élevée, éprouvés sur route, offrent la précision et la fiabilité de pointe de l’industrie, ce qui permet des systèmes de gestion qui optimisent le fonctionnement et la longévité de la batterie d’accumulateurs. Le LTC6811 est un appareil de mesure de la batterie complet pour véhicules hybrides/électriques qui peut mesurer jusqu’à 12 tensions d’éléments de batterie connectés en série avec une précision meilleure que 0,04%. Combiner ce circuit avec le système de réseau maillé sans fil SmartMesh permet de résoudre les problèmes persistants de fiabilité associés aux faisceaux de câbles et connecteurs de l’automobile.
Éprouvés sur le terrain dans les applications industrielles de l’Internet des objets, les réseaux sans fil SmartMesh embarqués offrent une fiabilité de connectivité supérieure à 99,999% dans des environnements difficiles en employant une diversité de pistes et de fréquences. En plus d’améliorer la fiabilité en créant de multiples points de connectivité redondante, le réseau maillé sans fil facilite le positionnement des modules de batterie et rend possible l’installation de capteurs dans des endroits jusqu’alors inappropriés pour un faisceau de câbles. Les capteurs sans fil intégrés dans le réseau SmartMesh, tels que les gestionnaires du courant et de la température, offrent la possibilité de synchroniser ces mesures avec les tensions des éléments.
« Les innovations de Linear dans les deux secteurs critiques des technologies de pointe de l’industrie permettent une gestion sans fil de la batterie à des niveaux de fiabilité requis par l’automobile, » a déclaré Erik Soule, vice président, produits de traitement du signal chez Linear Technology. « Le nombre de nouveaux modèles de véhicules électriques et hybrides/électriques augmente rapidement et tous les grands constructeurs automobiles sont à la recherche des moyens d’améliorer les performances et la fiabilité de leurs systèmes de gestion de la batterie, alors qu’ils s’engagent dans une production de volume plus important. Le concept de voiture à BMS sans fil, réalisé grâce à l’expertise de la conception BMS de LION Smart, présente notre vision du produit. »
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