La première famille d’interfaces CAN Flexible Data Rate et CAN Partial Networking qualifiée pour l’automobile en grade 0
Cette nouvelle famille est compatible avec le nouveau protocole CAN FD (Flexible Data-rate), pour une vitesse de communication maximale de 5 Mbit/s, ainsi qu’avec le nouveau standard CAN PN (Partial Networking) pour une efficacité énergétique améliorée des véhicules. Les composants sont conformes en tous points aux spécifications ISO 118980-2/5/6, 11898-2:2016 et SAE J2962-2. Les ATA6562, ATA6563, ATA6564, ATA6565 et ATA6566 constituent la première famille d’émetteurs-récepteurs CAN/CAN FD qualifiés pour une utilisation dans l’industrie automobile (grade 0), avec une plage de température environnementale allant de -40 °C à +150 °C.
Microchip propose également une interface CAN Partial Networking doté d’un watchdog à fenêtre. Ces composants sont approuvés par les plus grands constructeurs automobiles pour être utilisés sans bobine d’arrêt de mode commun externe, contrairement à la plupart des autres interfaces CAN. Tous les membres de la famille incluent une capacité de réveil via un bus CAN avec deux modes de réveil, conformément aux spécifications de la norme ISO 11898-2:2016. Un véhicule moderne renferme plus de 70 unités de contrôle électronique (ECU) avec interface CAN. Les séquences d’activation non désirées sont ainsi évitées, apportant des économies d’énergie et une réduction des émissions de CO2 significatives.
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