
La meilleure solution pour tester le chargeur embarqué des véhicules hybrides et électriques
Technologies
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Par
Alain Dieul
L’électrification des véhicules continue à augmenter pour répondre aux objectifs d’« énergie verte » et atteindre la fiabilité accrue que fournissent normalement les composants électriques. Le changement le plus évident est l’ajout de batteries à haute tension et haute puissance à une plateforme qui prenait en charge traditionnellement 12 volts. Ces batteries à haute tension et haute puissance dans les véhicules hybrides (HEV) et électriques (EV) d’au moins 300 V accumulent les risques et les coûts liés aux tests. Un nouveau modèle de test est nécessaire pour faire face à l’environnement haute tension, haute puissance des véhicules HEV/EV.
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La meilleure solution pour tester le chargeur embarqué des véhicules hybrides et électriques
