Gaine auto-enveloppante : trois nouvelles Twist-In
La protection des faisceaux de câbles doit concilier résistance mécanique, tenue thermique, compatibilité électromagnétique et facilité de maintenance, des exigences qui varient fortement d’un secteur à l’autre. HellermannTyton étend sa gamme de gaines auto-enveloppantes Twist-In, lancée en 2010, avec trois nouvelles variantes : la Twist-In-NX6 pour les milieux hostiles, la Twist-In-EMIZ pour la protection électromagnétique et la Twist-In-EMIPHYZ pour le renforcement des câbles haute tension.
Une gamme tissée, ouverte et repositionnable
Les gaines Twist-In reposent sur une structure tissée légère et repositionnable qui s’enroule autour des câbles et épouse des diamètres et des formes variés, avec un encombrement réduit. Leur conception ouverte facilite les contrôles visuels, la maintenance, le rétrofit et les modifications ultérieures, tout en protégeant câbles, fils et conduites contre l’abrasion.
La gamme s’est enrichie au fil des besoins sectoriels, avec notamment la Twist-In FR certifiée EN45545-2 pour le ferroviaire et la Twist-In RR anti-rongeurs pour les réseaux électriques et optiques souterrains. Elle est employée dans l’électronique, la construction de machines, l’automatisation, les installations électriques, le ferroviaire, les télécommunications, l’aéronautique, le naval et l’automobile.
Twist-In-NX6 : méta-aramide et PPS jusqu’à 200 °C
La Twist-In-NX6 associe méta-aramide et PPS, deux matériaux choisis pour leur tenue en conditions sévères. Certifiée EN6049-006, elle vise les environnements où chaleur, fluides et abrasion posent problème. Hydrofuge et oléofuge, elle supporte des températures jusqu’à 200 °C.
Elle peut être coupée à froid sans effilochage, ce qui permet une pose rapide et propre sans outil de coupe à chaud, et elle est réutilisable après démontage. Elle s’adresse à l’aéronautique, à l’industrie chimique et aux environnements soumis à de fortes contraintes thermiques et mécaniques, où les interventions de maintenance sont fréquentes.
Twist-In-EMIZ : un blindage supérieur à 60 dB
Destinée aux applications sensibles aux interférences électromagnétiques, la Twist-In-EMIZ est tissée en cuivre étamé et monofilament de polyester. Elle intègre un système Z breveté qui assure une atténuation supérieure à 60 dB. Elle résiste à l’abrasion, aux vibrations, aux chocs et au brouillard salin, et elle est certifiée EN45545-2 (R22 HL3, R23 HL3).
Pour une efficacité maximale, HellermannTyton recommande une mise à la masse aux deux extrémités, idéalement par reprise de blindage à 360° sur des connecteurs métalliques. Légère, flexible et repositionnable, elle conserve la facilité d’installation et d’entretien de la gamme. Ferroviaire, naval et automobile figurent parmi les applications visées, là où la protection des câbles contre les interférences conditionne la fiabilité des systèmes et la qualité des signaux.
Twist-In-EMIPHYZ : la protection des câbles haute tension
La Twist-In-EMIPHYZ reprend les caractéristiques de l’EMIZ, dont le système Z et l’atténuation supérieure à 60 dB, en y ajoutant une résistance à l’abrasion renforcée. Sa surface extérieure robuste et sa face intérieure douce protègent des agressions mécaniques tout en conservant souplesse et légèreté.
Résistante aux vibrations, aux chocs et au brouillard salin, conforme à l’EN45545-2, elle cible en particulier les câbles haute tension des véhicules électriques, ainsi que la défense, le naval, le ferroviaire et les télécommunications. Son installation reste simple et sa conception ouverte autorise des interventions ultérieures sans dépose du faisceau. HellermannTyton, qui dispose de 18 sites de production et emploie plus de 7 000 personnes dans 40 pays, présente ces trois variantes comme la poursuite d’une stratégie d’enrichissement guidée par les besoins exprimés par ses clients.
Pour vous qui concevez des faisceaux exposés à la chaleur, aux perturbations électromagnétiques ou aux contraintes de la haute tension, ces trois variantes élargissent les options de protection sans renoncer à la pose ouverte de la gamme Twist-In. La mise à la masse des versions blindées reste un point à prévoir dès la conception.
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