Des comparateurs à ultra-haute tolérance au bruit
Toutefois, l’évaluation des performances de bruit des différentes cartes et systèmes et l’implémentation de mesures contre le bruit ne sont pas réalisables séparément pendant la phase de développement. Cette évaluation et la mise en œuvre de la mesure doivent être effectuées après l’assemblage de toute la voiture, ce qui fait du processus d’optimisation contre le bruit un processus très long et coûteux susceptible de nécessiter plusieurs itérations.
Pour y répondre, ROHM a développé en 2017 des amplificateurs opérationnels utilisant EMARMOUR™, une technologie propriétaire offrant une tolérance supérieure au bruit et aidant à réduire les ressources de conception nécessaires à la mise en œuvre de mesures contre le bruit. Ces appareils ont reçu un bon accueil des constructeurs automobiles. Pour mieux répondre aux besoins du marché, ROHM lance aujourd’hui les premiers comparateurs à ultra-haute tolérance au bruit qui utilisent la même technologie révolutionnaire.
Cette série a atteint une tolérance au bruit supérieure lorsqu’elle était utilisée comme comparateur pour déterminer la valeur seuil des signaux de sortie du capteur. Elle assure une fluctuation de tension de sortie dans l’ensemble de la bande de fréquence de bruit de ±1% lors des tests selon la norme ISO11452-2. Les comparateurs conventionnels ont généralement des fluctuations de tension de sortie allant jusqu’à ±20 % en raison du bruit, ce qui peut entraîner des dysfonctionnements (inversion haut/bas). Par contraste, la nouvelle série de ROHM n’est pas sensible au bruit, offre une plus grande fiabilité associée à une diminution des heures de travail du système en réduisant la quantité de temps requise pour l’évaluation du bruit et la mise en œuvre de mesures, qui nécessitent généralement l’utilisation de filtres externes.
ROHM proposera ces nouveaux comparateurs dans le cadre de la série EMARMOUR.
Qu’est-ce qu’EMARMOUR ?
EMARMOUR est le nom de marque donné aux produits ROHM développés en mettant en œuvre des technologies propriétaires couvrant la disposition des puces, les process et la conception de circuit pour parvenir à une immunité de bruit ultra-haute limitant les fluctuations de tension de sortie à ±3 % dans toute la bande de fréquence de bruit lors des tests réalisés selon le standard ISO11452-2. Cette immunité au bruit sans précédent réduit les ressources et le temps de conception tout en améliorant la fiabilité en résolvant les problèmes liés au bruit dans le développement des systèmes électriques des véhicules.
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