Compteur de courant certifié pour chargeurs de véhicules électriques

Compteur de courant certifié pour chargeurs de véhicules électriques

Nouveaux produits |
Particulièrement évolué et très compact tout en étant aussi totalement conforme à la réglementation allemande Eichrecht, le compteur de facturation de courant continu (DC Billing Meter, ou DCBM) annoncé par LEM est une solution de facturation intelligente qui permettra aux stations de recharge de véhicules électriques de profiter des avantages de la recharge en courant continu. Offrant une gamme de mesure de puissance allant de 25 kW à 600 kW, le DCBM est un compteur légal et certifié qui permet aux chargeurs à courant continu (CC) d’assurer une facturation précise.
Par Alain Dieul

Partager:

Avec environ 2,5 millions de voitures électriques rechargeables en 2019, l’infrastructure de recharge est appelée à jouer un rôle majeur pour la mobilité mondiale. Aujourd’hui, les infrastructures publiques de recharge fournissent principalement du courant alternatif (CA). Cela conduit à des temps de charge relativement longs, de huit heures en moyenne, compte tenu de la faible puissance d’environ 44 kW. Pour réduire le temps de charge à quelques minutes seulement, les fabricants de chargeurs convertissent le courant alternatif en courant continu (CC) à l’extérieur de la voiture, en contournant le chargeur embarqué (OBC) et en alimentant directement la batterie du véhicule électrique. Cette méthode permet d’augmenter la puissance de charge jusqu’à 400 kW. Cependant, cette étape de conversion génère des pertes de puissance, dont les coûts n’ont pas à être supportés par l’utilisateur final, c’est-à-dire le propriétaire du véhicule électrique (VE). Par conséquent, un compteur électrique est placé après l’étage de conversion pour mesurer et facturer l’énergie exacte transférée au véhicule électrique.

Le DCBM est conforme à la réglementation allemande Eichrecht

La réglementation allemande Eichrecht stipule que les consommateurs ne doivent être facturés que pour le courant continu fourni. Des normes sont en cours d’établissement non seulement au niveau européen mais aussi au niveau international et plus particulièrement aux États-Unis dans l’État de Californie.

Le DCBM a été développé pour répondre aux demandes du marché en matière d’interopérabilité et de sécurité des données, de mise à niveau facile et rapide des stations de recharge déjà déployées, et de capacité à fournir une puissance élevée jusqu’à 600 A / 1 000 V. Conçu pour répondre aux futurs besoins de connectivité, le DCBM dispose d’une connectivité Ethernet, prenant en charge le protocole HTTPS/REST pour permettre une intégration et un déploiement rapides dans les stations de recharge.

Le DCBM intègre également les ensembles de données de facturation signées selon le protocole OCMF S.A.F.E, ce qui permet de transmettre les données de facturation avec un niveau de sécurité extrêmement élevé et d’assurer une interopérabilité totale aux opérateurs de services cloud.

Le projet DCBM est déjà un succès grâce à une coopération exceptionnelle entre les clients de LEM, les comités de normalisation, les instituts de laboratoire et les équipes mondiales de LEM. Le DCBM a été conçu en un temps record par le centre de R&D de LEM à Lyon, en France, et par l’équipe du secteur Industrie à Genève. Ce projet est un excellent exemple de l’innovation, du talent, des compétences techniques et du leadership de LEM. Le principal défi consistait à définir et concevoir un compteur de courant continu qui répondrait aux normes applicables ainsi qu’à tous les besoins des fabricants de chargeurs.

www.lem.com

Capteur de tension compact à monter en châssis

Une avancée vers la miniaturisation des capteurs de courant dans les systèmes de conversion d’énergie

Capteurs de courant isolés à monter en surface incluant un conducteur

Linked Articles
Electronique-ECI
10s