Circuit PMIC pour tableaux de bord automobile
Les fabricants spécialisés limitent souvent la consommation des tableaux de bord automobiles à 100 µA en veille. Etant donné toutes les fonctions assurées par un tableau de bord, l’alimentation elle-même ne doit consommer qu’une infime partie du budget puissance. En l’absence de charge, ce PMIC est actuellement la seule solution 3 canaux du marché ne consommant que 25 µA au repos. Il est donc bien plus efficace qu’un convertisseur DC-DC traditionnel qui consomme souvent plusieurs milliampères. En outre, étant donné que le circuit intègre un contrôleur à fréquence de commutation élevée et deux convertisseurs de sortie capables de fournir 3A chacun, il économise plus de 50% d’empreinte sur la carte par rapport aux solutions discrètes traditionnelles. La fréquence de 2.1 MHz favorise la réduction du bruit dans la bande AM, et autorise l’utilisation d’inductances et de condensateurs externes de plus petites dimensions. L’entrée à large spectre permet de réduire les parasites électromagnétiques (EMI) par radiation et l’E/S de synchronisation programmable en usine assure une meilleure immunité au bruit.
Qualifié AEC-Q100 et fonctionnant sur toute la plage de température de -40 °C à +125 °C, ce PMIC est donc bien adapté aux applications automobiles de tableaux de bord et d’info-divertissement. Très compact, il est encapsulé en boîtier 32 broches TQFN-EP de 5 x 5 x 0.75 mm, ou en boîtier TQFN-EP à mouillage latéral de 5 x 5 x 0.8 mm.
"Le MAX16993 offre de nombreuses caractéristiques championnes dans leurs catégories respectives, au sein d’une même puce," déclare Dan Dempsey, Directeur Exécutif de la Division Automobile de Maxim Integrated. "C’est pourquoi le MAX16993 est une solution d’alimentation à très haut rendement pour les tableaux de bord automobiles d’aujourd’hui."
Pour faciliter la conception, un kit d’évaluation dédié, des exemples d’applications et de bloc diagramme sont également proposés.
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