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Circuit d’interface pour moteurs DC triphasés sans balais

Circuit d’interface pour moteurs DC triphasés sans balais

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Par eeNews Europe



Ce circuit possède une plage de tension de fonctionnement étendue allant de 6 V à 28 V et peut supporter des tensions transitoires jusqu’à 48 V. Par son degré élevé d’intégration analogique, incluant des amplificateurs opérationnels pour la mesure de courant, un comparateur pour détection de surintensité et les circuits de commande de MOSFET, ainsi que par son interface de communication bidirectionnelle, il simplifie la conception d’un système de commande de moteur complet. Grâce à la possibilité de configurer le temps mort du dispositif de commande de grille, le blanking et le seuil de détection des surintensités (OCL) pour les MOSFET externes, il présente une flexibilité significativement accrue. Le convertisseur DC-DC abaisseur de tension ajustable assure l’alimentation d’un large éventail de microcontrôleurs, avec le rendement élevé d’une alimentation à découpage. En outre, grâce à sa plage de température de fonctionnement étendue de -40 °C à +150 °C, ce circuit peut être utilisé dans les environnements hostiles typiques des applications automobiles sous capot-moteur.
Proposé en boîtiers QFN 40 broches, de 5 x 5 mm, à haute performance thermique, et TQFP 48 broches, de 7 x 7 mm, ce composant convient à une multitude d’applications pour l’automobile, comme la ventilation, la climatisation et les pompes, et industrielles telles que les ventilateurs, la commande de déplacements, la robotique, entre autres.

www.microchip.com/get/RTAS


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