Bosch Mobility va supprimer 13 000 emplois d’ici à 2030
Bosch Mobility a annoncé un vaste programme de restructuration visant à combler un déficit de coûts annuel de 2,5 milliards d’euros. Selon Bosch, les suppressions d’emplois devraient s’élever à environ 13 000 dans le monde d’ici à 2030. Cette décision reflète la pression constante qui s’exerce sur le marché automobile et la nécessité de réorienter les activités vers les technologies futures.
Pour les lecteurs d’ECInews, cette annonce met en lumière les défis auxquels sont confrontés les fournisseurs automobiles européens. Les entreprises doivent trouver un équilibre entre les lourds investissements en R&D dans les domaines de l’électrification et de l’automatisation, d’une part, et les pressions concurrentielles et l’évolution de la demande mondiale, d’autre part.
Pressions du marché, défis en matière de coûts
Bosch a cité de multiples facteurs à l’origine de la restructuration, tels que la faiblesse de la demande mondiale de véhicules, l’incertitude réglementaire et l’adoption plus lente que prévu de l’électromobilité et de la conduite automatisée. L’entreprise a également noté un déplacement de la demande en dehors de l’Europe, ce qui intensifie la concurrence pour les installations basées en Europe.
Pour combler ce déficit de 2,5 milliards d’euros, Bosch a indiqué qu’il prévoyait un ensemble de mesures comprenant une utilisation accrue de l’IA dans la fabrication et l’ingénierie, des réductions des coûts des matériaux et des équipements, ainsi qu’une efficacité accrue de la logistique et de la chaîne d’approvisionnement. Toutefois, les dirigeants ont admis que des réductions de personnel étaient inévitables.
« Nous devons d’urgence travailler sur notre compétitivité dans le domaine de la mobilité et continuer à réduire nos coûts de manière permanente. Nous utilisons de nombreux leviers pour y parvenir. Malheureusement, nous ne pourrons pas éviter d’autres suppressions d’emplois que celles déjà communiquées », a déclaré Stefan Grosch, membre du conseil d’administration de Bosch et directeur des relations industrielles, dans le communiqué de l’entreprise.
Impact au niveau du site en Allemagne
Les suppressions d’emplois affecteront fortement les activités allemandes de Bosch, en particulier les divisions Power Solutions et Electrified Motion. Les principaux sites sont les suivants
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Feuerbach : Environ 3 500 emplois seront supprimés, dont 1 500 dans l’usine de composants de la chaîne cinématique, en raison de la baisse de la demande de diesel et de la lenteur de la montée en puissance de l’hydrogène.
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Schwieberdingen : Environ 1 750 emplois dans les domaines de la vente, des achats, de l’administration et du développement.
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Waiblingen : La production de la technologie des connecteurs sera progressivement abandonnée d’ici à 2028, ce qui concerne 560 travailleurs.
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Bühl/Bühlertal : Environ 1 550 emplois dans le domaine du développement et de la production de moteurs électriques devraient être supprimés.
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Hombourg : suppression de 1250 emplois et regroupement des activités au sein de la division Power Solutions.
Malgré ces réductions, Bosch a réitéré son engagement envers l’Allemagne en tant que base industrielle centrale, notant que les gains d’efficacité sont essentiels pour maintenir la compétitivité et garantir les commandes futures.
Perspectives d’avenir
Les dirigeants de Bosch ont souligné l’urgence de la restructuration, en insistant sur le fait que les retards pourraient aggraver la situation. « Les développements géopolitiques et les barrières commerciales telles que les droits de douane entraînent une grande incertitude, à laquelle nous devons faire face, comme toutes les entreprises. Nous pouvons nous attendre à devoir faire face à une concurrence encore plus intense », a déclaré Markus Heyn, membre du conseil d’administration de Bosch.
« Je suis convaincu que Bosch Mobility peut s’imposer sur le marché mondial hautement compétitif. Mais nous devons préparer le terrain dès maintenant et utiliser nos propres ressources pour garantir notre compétitivité, car le temps presse », a-t-il déclaré.
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