
Tendances et développements autour de l’électrification et de la numérisation du véhicule au Rutronik Automotive Congress
Conformément à la philosophie de mise en réseau de la Business Unit Rutronik Automotive, le 3e Congrès automobile Rutronik qui s’est réuni à Pforzheim les 11 et 12 octobre, a créé une plate-forme importante pour réunir les fabricants de composants électroniques avec les constructeurs automobiles et leurs fournisseurs.
Fondée en 2014, la Business Unit automobile de Rutronik, est explicitement spécialisée dans les structures d’approvisionnement et de développement de ses clients du secteur automobile. En particulier en période d’allocation et de goulots d’étranglement de l’approvisionnement, il s’agit de la plus grande fiabilité de planification possible. Rutronik n’est pas seulement un partenaire important en tant que distributeur fiable, mais agit également comme un accélérateur et un pionnier des dernières technologies. En tant que partenaire d’innovation, Rutronik est soucieux d’accélérer les phases de pré-développement de ses clients et de mettre ainsi plus rapidement sur le marché des produits d’avenir.
« Notre congrès offre une plate-forme de discussion importante non seulement pour nous en tant que distributeur et fournisseur de solutions système. Il rassemble des conférenciers ainsi que des participants d’universités, de fabricants et de clients », explique Markus Krieg, directeur marketing (CMO) chez Rutronik. « Les discussions lors du congrès autour des systèmes d’entraînement alternatifs, des technologies de capteurs ainsi que de l’augmentation de la connectivité et de la numérisation sont liées aux mégatendances du segment automobile telles que la mobilité électrique, la conduite autonome et la mobilité urbaine dans différents scénarios d’application tels que le trafic de passagers et de livraison », a poursuivi Markus Krieg.
Trois thèmes clés sur la mobilité de nouvelle génération abordés lors du Rutronik Automotive Congress :
Nouvelles technologies autour de la lumière et de la vision : qu’est-ce qui va changer dans le secteur de l’éclairage ?
Les solutions futures dans le domaine de la lumière et de la vision nécessitent une interaction complexe de nombreux composants électroniques. Cela permettra d’obtenir un immense rendement lumineux et de bénéficier ainsi d’un éclairage très élevé et flexible dans le trafic routier. Cependant, il faut veiller à ce que le trafic venant en sens inverse, par exemple, ne soit pas ébloui. En substance, cela implique un contrôle partiel du rendement lumineux pour une sécurité maximale pour la vision de près et de loin.
Systèmes d’entraînement du futur : quel type d’entraînement prévaudra ?
De nouvelles solutions d’entraînement sont nécessaires de toute urgence, en particulier pour le trafic de livraison dans les zones urbaines. Dans le contexte des exigences légales (conduite dans les centres-villes), le remplacement de la motorisation à base de combustibles fossiles est déjà daté. Les piles à combustible et les entraînements purement électriques font actuellement l’objet de discussions en particulier. Les aspects économiques et de durabilité des deux solutions drive sont mis en balance l’un avec l’autre.
La sécurité grâce aux systèmes d’aide à la conduite et aux réseaux embarqués intelligents : comment la conduite peut-elle devenir encore plus sûre ?
Les réseaux de véhicules à haute tension deviennent de plus en plus puissants et les systèmes d’aide à la conduite les rendent plus complexes. Cela comporte des risques qui doivent être pris en compte lors du développement du véhicule. Pour que les réseaux embarqués puissent être rapidement déconnectés de la batterie en cas d’accident ou de dysfonctionnement, de nouvelles solutions sont nécessaires comme alternative aux sectionneurs mécaniques. L’objectif est de préserver la durée de vie de la batterie et d’assurer la sécurité des occupants. Les experts de Rutronik ont développé un sectionneur électronique basé sur les technologies des semi-conducteurs en lien avec le réseau embarqué haute tension.
