SoC pour systèmes ADAS et systèmes de conduite automatisée
Le nouveau R-Car V3U est le premier SoC utilisant l’architecture R-Car Gen 4 au sein de la plate-forme ouverte et flexible Renesas autonomy pour ADAS et AD. Avec le lancement de R-Car V3U, la plate-forme est désormais prête à offrir une évolutivité complète, depuis les applications NCAP d’entrée de gamme jusqu’aux systèmes de conduite hautement automatisés.
« Nous sommes ravis de présenter la nouvelle génération de nos SoC R-Car populaires pour la prochaine génération de véhicules ADAS et AD », a déclaré Naoki Yoshida, vice-président de la division marketing des produits numériques automobiles chez Renesas. « Le R-Car V3U tire parti des éléments développés sur les appareils de la génération précédente, tels que l’ADAS et la pile de perception de niveau 2 avec le R-Car V3M et le R-Car V3H, ainsi que la plate-forme Renesas autonomy, pour offrir un chemin de migration en douceur vers une conduite automatisée de niveau 3 sur puce avec un délai de développement court et un lancement de production sûr. »
Les systèmes de conduite automatisés exigent une sécurité fonctionnelle allant jusqu’à ASIL D – le niveau d’intégrité de sécurité automobile le plus élevé et le plus strict spécifié dans la norme ISO 26262 pour les véhicules routiers. Le meilleur SoC R-Car V3U intègre plusieurs mécanismes de sécurité sophistiqués qui fournissent une couverture élevée avec une détection et une réponse rapides pour les défauts matériels aléatoires, et devrait atteindre les métriques ASIL D pour la majorité de la chaîne de traitement SoC, ainsi que la réduction de la complexité de conception, de temps de mise sur le marché et de coût du système.
Technologie d’apprentissage en profondeur R-Car de pointe à faible consommation d’énergie
Le R-Car V3U offre des fonctions d’apprentissage automatique DNN (Deep Neural Network) et intelligence artificielle (AI) très flexibles. Son architecture flexible est capable de gérer tous les réseaux neuronaux de pointe pour les tâches de détection et de classification d’obstacles automobiles tout en conservant 60 TOPS avec une faible consommation d’énergie et un système de refroidissement par air.
Le R-Car V3U propose également une large gamme de moteurs programmables, y compris le DSP pour le traitement radar, le moteur de vision par ordinateur multi-thread pour les algorithmes de vision par ordinateur traditionnels, le traitement du signal d’image pour améliorer la qualité de l’image et des accélérateurs matériels supplémentaires pour les algorithmes clés tels que flux optique, disparité stéréo et classification d’objets.
Développement d’une plateforme logicielle embarquée pour la conduite automatisée
Renesas a développé un environnement de développement ouvert et intégré qui permet aux clients de profiter des avantages matériels intégrés de la plate-forme R-Car, ainsi que d’une faible consommation d’énergie et d’un logiciel déterministe en temps réel pour permettre une mise sur le marché rapide de la vision par ordinateur et solutions basées sur l’apprentissage.
Des outils de débogage et de réglage faciles à utiliser pour du matériel multicœur hétérogène permettent un développement logiciel efficace, tandis qu’un ensemble complet d’exemples d’applications et de ressources de formation en ligne permet aux ingénieurs de tous les niveaux de lancer leur processus de conception. Des compilateurs et des générateurs de code qualifiés pour le respect des exigences de sécurité fonctionnelle et de cybersécurité permettent le développement de logiciels sûrs et sécurisés.
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