
Les smartphones contrôlés dans votre voiture grâce à l’UPnP ?
" Bien que les smartphones et autres appareils mobiles aient intégré notre quotidien, ils n’ont pas encore intégré nos véhicules. ", a déclaré Rainer Klos, administrateur de la MOST Cooperation. " La MOSTCO propose désormais une approche qui permet l’étroite intégration des équipements grand public dans les véhicules utilisant la technologie MOST. Grâce à l’UPnP, nous offrons la possibilité de déployer les équipements grand public dotés des capacités de contrôle homogènes actuellement disponibles avec des unités automobiles principales intégrées. " L’interface utilisateur des véhicules pourra être plus personnalisée et cela permettra une adaptation aux courts cycles de vie des éléments électroniques grand public. De plus, les environnements automobiles partagés pourraient notamment bénéficier de préférences utilisateur telles que stations de radio, préréglages stéréo ou températures de climatisation favoris, stockées dans les appareils personnels et appliquées automatiquement lors de la connexion avec le véhicule.
Interaction de l’UPnP avec MOST
Un cas d’utilisation consiste en l’échange de données audio entre un serveur multimédia et un moteur de rendu multimédia via le canal synchrone MOST. L’établissement de la connexion et le flux audio est géré par un point de contrôle UPnP standardisé. La communication entre le point de contrôle et le serveur et le moteur de rendu multimédias est transmise par une passerelle via le canal Ethernet MOST. La transmission audio réelle est mise en correspondance avec le canal synchrone MOST. Cet exemple consiste en un point de contrôle audio/vidéo et deux dispositifs contrôlés, un serveur multimédia et un moteur de rendu
multimédia. Dans le cas d’une utilisation automobile, le point de contrôle serait un smartphone avec un logiciel à point de contrôle UPnP. Le serveur multimédia et le moteur de rendu multimédia seraient intégrés dans les appareils embarqués, tels que l’unité principale et les systèmes de divertissement pour sièges arrière.
PDF du " Livre MOST " : www.mostcooperation.com/publications/mostbook/index.html
À propos de la MOST Cooperation
La MOST Cooperation (MOSTCO) est l’organisme se chargeant de standardiser et de perfectionner la technologie MOST, afin de permettre à cette dernière de continuer à répondre aux dernières exigences de l’industrie. La coopération compte 16 constructeurs automobiles internationaux et plus de 60 équipementiers leaders sur leur marché, lesquels se sont associés pour mettre en œuvre la technologie MOST, et contribuer à son innovation. Conçu à l’origine pour transmettre des données d’infodivertissement à bord de véhicules routiers, le réseau voit aujourd’hui s’élargir son domaine d’application à l’électronique grand public. L’objectif visé par la MOST Cooperation est de poursuivre également le développement et la standardisation de la technologie pour d’autres industries, tout en mettant en place l’infrastructure correspondante. MOST est aujourd’hui implémenté à travers le monde, dans plus de 160 modèles de véhicules sortis tout droit des chaînes de production de constructeurs automobiles, résolument innovateurs et tournés vers l’avenir. La MOST Cooperation a été créée, en 1998, en vue de standardiser la technologie MOST comme norme mondiale de réseau multimédia. Son comité de pilotage est composé de ses partenaires clés : Audi, BMW, Daimler, HARMAN et Microchip Technology.
