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La solution V2X prête pour améliorer la sécurité routière

La solution V2X prête pour améliorer la sécurité routière

Par Alain Dieul



Fruit d’une collaboration de plusieurs années, cette solution V2X de 2ème génération basée sur la technologie de communications dédiées à courte portée DSRC est la première disponible pour le marché de masse. Équipée de la plateforme télématique de pointe Telemaco3 de ST et du jeu de circuits CRATON2 d’Autotalks (la solution de communications V2X la plus avancée et la plus sécurisée disponible en tant que module commercial), la solution exposée à Las Vegas montrera comment cette technologie désormais prête à être commercialisée permet d’éviter des collisions, de décrire l’état des routes et d’indiquer la distance par rapport à des infrastructures importantes – par exemple des stations de recharge pour véhicules électriques. La technologie basée sur les communications dédiées à courte portée (DSRC) dépasse aujourd’hui toutes les spécifications formulées par le ministère des Transports américain USDOT (Department of Transportation).

« Avec la solution présentée aujourd’hui, la technologie de communications dédiées à courte portée DSRC est prête pour un déploiement de masse, avec pour objectif ultime de maximiser la sécurité et la mobilité des véhicules à conduite humaine, ainsi que des véhicules autonomes », a déclaré Hagai Zyss, CEO d’Autotalks. « La démonstration effectuée avec ST est une preuve supplémentaire de la puissance de l’écosystème V2X qu’Autotalks a établi en intégrant des solutions de nouvelle génération qualifiées pour l’environnement automobile dans les véhicules connectés et autonomes d’aujourd’hui ».

« La coopération avec Autotalks est un élément majeur du succès de la stratégie déployée par ST en faveur du Smart Driving en réunissant tous les éléments nécessaires pour rendre les systèmes automobiles plus sûrs, plus propres et plus connectés », a déclaré Fabio Marchió, directeur général de la division Microcontrollers & Infotainment, groupe ADG (Produits automobiles et discrets), STMicroelectronics. « Les travaux entrepris par ST ont permis d’intégrer de façon transparente le module V2X basé sur le chipset CRATON2 avec les technologies avancées pour véhicules connectés de ST, parmi lesquelles des processeurs sécurisés pour applications automobiles, des récepteurs de positionnement par satellite GNSS et des capteurs. »

À propos d’Autotalks

Fondée en 2008, la société Autotalks (www.auto-talks.com) est un pionnier et un leader sur le marché des chipsets V2X. Les solutions V2X de pointe d’Autotalks permettent à ses clients de réduire les collisions sur les routes et d’améliorer la mobilité grâce à des chipsets qualifiés pour les applications automobiles et qui représentent la solution de communications V2X la plus avancée, la plus sécurisée et la plus performante conçue pour les véhicules autonomes. La technologie avancée d’Autotalks, dont le déploiement en masse est prévu d’ici 2019, complète les informations collectées par d’autres capteurs, en particulier dans des scénarios de non-visibilité (NLOS), lorsque les conditions météorologiques sont difficiles ou les conditions d’éclairage mauvaises. Elle améliore la sécurité routière globale de manière significative en coordonnant efficacement la circulation des véhicules, des voitures autonomes, des motocyclistes et des piétons. Les chipsets d’Autotalks dépassent les exigences des propositions de réglementations du ministère des Transports américain (USDOT/ V2V notice of specified rulemaking- NPRM).  

www.st.com

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