L’indice de protection IP66 autorise le montage de ces inductances à l’extérieur des convertisseurs. Un tel type de montage présente l’avantage que la chaleur générée par l’inductance ne soit pas à l’intérieur mais à l’extérieur du convertisseur. La température intérieure du convertisseur étant plus faible, l’évacuation de la chaleur par des ventilateurs devient superflue, permettant de réaliser une économie d’énergie. L’autre avantage d’un montage extérieur est que le convertisseur peut être réalisé dans des dimensions sensiblement plus faibles. Pour l’inductance elle-même, un montage externe est préférable car elle peut mieux s’adapter aux différentes températures ambiantes. Alors que les températures peuvent être de l’ordre de 70 à 80 °C lors d’un montage à l’intérieur d’un convertisseur dans les installations ferroviaires, celles-ci ne s’élèvent pas à plus de 40 °C lors d’un montage du circuit électronique sous le plancher du véhicule.
Des modèles ont été développés avec une couche de peinture protectrice pour un montage externe dans des applications sur plates-formes pétrolières en pleine mer, soumises au rayonnement solaire, à l’eau de mer, la pluie et aux gaz chimiques.
Pour faciliter le montage en dehors des convertisseurs, des inductances avec des fixations de montage spéciales sont proposées. L’inductance et la tôle de montage se trouvent à l’extérieur de l’appareil, les fils de raccordement sont reportés à l’intérieur protégés par un presse-étoupe étanche.
Outre des composants à l’indice de protection IP66, ce constructeur propose des composants inductifs sous la forme d’inductances monobrin, d’inductances unitaires, de modules d’inductance ou de filtres. Tous les composants sont conformes aux normes RoHS et REACH et sont certifiés CE et EAC, les matériaux utilisés sont listés UL.
Presque 100 % des produits sont fabriqués en fonction des exigences de l’utilisateur, le développement et la production des matières étant réalisés en interne.
Ces inductances trouvent leurs applications dans les secteurs de l’électronique de puissance, de l’automatisation et du traitement des signaux, dans les techniques de transmission parmi lesquelles on compte les applications ferroviaires, l’électromobilité et les applications navales, mais aussi les applications médicales, les énergies renouvelables, la production d’énergie conventionnelle ainsi que l’aérospatiale.
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