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Des modules de puissance pour applications ferroviaires exigeantes

Des modules de puissance pour applications ferroviaires exigeantes

Nouveaux produits |
Par eeNews Europe



La modernisation des chemins de fer et l’introduction de nouvelles technologies telles que : Wi-Fi, GSM et LTE à bord, les systèmes vidéo et la télémétrie exigent des solutions d’alimentation très efficaces et flexibles, pour lesquelles la série ENAR150D a été spécialement conçue. La combinaison d’une puissance de découpage à haut rendement à une topologie optimisée permettant de réduire de l’ordre de 25% le nombre de composants (par rapport aux topologies traditionnelles), contribue à améliorer le MTBF (Mean Time Between Failure) et à accroitre la fiabilité sur le long terme.
Développée pour des applications nécessitant un faible profil et un refroidissement efficace par conduction, la série de ENAR150D emploie la dernière technologie planar de type " on-board " pour améliorer la dissipation de puissance et la tenue aux chocs et vibrations. Les deux nouveaux produits, ENAR150D24 et ENAR150D110 délivrent une puissance de sortie de 150W, avec un rendement typique de 93% et sont logés dans un boîtier extra plat de 18,5 mm (0,73") de largeur, ce qui rend possible leur intégration dans des environnements restreints et confinés.


" Avec la demande accrue de la sécurité ainsi que la communication et le confort des passagers, de nouvelles générations de trains et véhicules associés exigent des alimentations un très haut rendement, de pouvoir fonctionner avec des variations d’environnements pouvant aller d’un froid Sibérien à une chaleur Saharienne ; la performance énergétique, contribuant à l’augmentation de la puissance disponible, dans des environnements confinés, devient un must; mais la fiabilité, la flexibilité et la simplicité dans la chaîne d’approvisionnement, sont des exigences fortes de fabricants de matériel de chemin de fer ", explique Patrick Le Fèvre , Directeur Marketing. " Un produit pouvant répondre à de nombreuses applications est un défi, à laquelle la série ENAR150D de Powerbox est la solution.

Conçues pour fonctionner à partir de 24VDC (16,8 à 30VDC) ou de 110VDC (77 à 137.5VDC), les séries ENAR150D24/2×12 et ENAR150D110/2×12 délivrent une double sortie de 12V isolées, qui peuvent être combinées dans quatre modes différents : indépendantes, en parallèle, en série ou symétriques, pour répondre aux besoins de chaque application. En mode indépendant, les deux sorties isolées offrent 12V/6.25A 75W chacune. En mode parallèle la sortie fournit 150W avec un 12V/12.5A. Si une tension de sortie plus élevée est nécessaire pour alimenter la tension de bus intermédiaire d’un système embarqué, le montage en série offre un 24V/6.25A. La quatrième possibilité, le mode symétrique, fournit un +/- 12V sortie, +/- 6.25A avec un zéro commun.


Dans le cas où une puissance supplémentaire est nécessaire, la série ENAR150D peut être connectée en parallèle, sans ajouter aucun composant externe, en utilisant la technologie de partage de courant passive.Conformément à la norme EN50155 la série ENAR150D opère dans une large gamme de température, -40⁰C à + 70⁰C. Selon la Classe T2, la pleine puissance, 150W, est délivrée à + 55⁰C et peut monter à +70°C avec une ventilation limitée. Par milieu de refroidissement faible comme dans la classe TX, la puissance de sortie peut être maintenue à 140W, de -40⁰C à + 70⁰C.

Les modules ENAR150D24 et ENAR150D110 ont une largeur de seulement 18,5 mm (0,728"), une hauteur de 111 mm (4.37") et une profondeur de seulement 162 mm (6,377") qui permet de répondre à un grand nombre d’applications nécessitant un faible profil. Le produit est conçu pour tenir dans un rack 19 " comme spécifié dans la CEI 60297-3. Pour faciliter l’insertion dans les systèmes en rack (3U de hauteur, et une largeur de 4TE), une plaque frontale avec des accessoires complémentaires peuvent être ajoutée. Approuvées pour répondre à des applications ferroviaires exigeantes, les séries ENAR150D24 et ENAR150D110 sont idéales pour alimenter une large gamme d’applications dans les trains et véhicules associés. L’entrée 24V peut également être utilisée dans des applications industrielles et la version 110VDC appropriée pour alimenter un bus de tension de secours.

www.prbx.com

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