
Ces dernières années, les véhicules xEV, tels que les véhicules hybrides et électriques, ont gagné en popularité à mesure que l’industrie s’oriente vers une société durable. Utilisant primairement l’électricité comme source d’énergie, les xEV sont équipés d’applications uniques tels que les compresseurs électriques pour la climatisation, et les chauffages PTC pour augmenter la température de l’habitacle. Et comme ces applications fonctionnent à des tensions élevées, il est nécessaire pour des raisons de sécurité d’isoler le circuit primaire incluant la batterie du circuit secondaire se composant du moteur et d’autres systèmes. Cependant, en plus des problèmes tels que la grande surface de montage et la consommation d’énergie plus élevée, les configurations de circuits isolés conventionnels nécessitent d’importantes contre-mesures contre le bruit pour les fréquences de commutation qui varient avec le courant de sortie. C’est pourquoi ROHM a récemment développé un convertisseur flyback DC-DC isolé, le BD7Fx05EFJ-C (BD7F105EFJ-C, BD7F205EFJ-C) optimisé pour les alimentations de Gate Driver dans les applications xEV tels que les compresseurs électriques et les chauffages PTC. |
