Contrôleur de moteur DC sans balais pour l’automobile
Traditionnellement, les drivers de moteur utilisent des capteurs à effet Hall externes pour détecter la position angulaire et la vitesse. Par opposition, ce contrôleur de moteur sans balais assure la commande du moteur par un signal rectangulaire à 120°, grâce à une entrée mesurant les tensions induites par les 3 phases du moteur, sans nécessiter de capteur à effet Hall.
Ce circuit permet une configuration système simplifiée et une taille de circuit imprimé réduite, qui contribuent à minimiser les coûts de nomenclature et système. La rotation du moteur peut être contrôlée, soit par un signal d’entrée DC, soit par un signal d’entrée PWM. Conditionné en boîtier SSOP24 de 7.8 x 7.6 x 1.2 mm, ce composant est spécifié pour fonctionner sous une tension de 5.5 V à 18 V. Sa plage de température opérationnelle s’étend de -40 °C à +125 °C, ce qui le rend bien adapté à une utilisation dans les environnements très chauds des compartiments moteur automobiles.
En outre, ce driver dispose d’un certain nombre de circuits de diagnostic et de fonctions de contrôle de pilotage, notamment une détection de surintensité et un limiteur de courant de pilotage, une détection de température excessive, interne et externe, une détection de surtension et une détection de tension Vcc insuffisante. Des circuits de détection de blocage et de décalage moteur, et de retour automatique y sont également intégrés.
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