Capteurs de position magnétiques au format SiP pour applications automobiles
Ces capteurs magnétiques de position ont été développés en tant que composants SEooC (Safety Element out of Context), comme définis par le standard fonctionnel ISO26262. De plus, ils sont, à ce jour, les premiers à offrir un diagnostic complet des chemins de données, permettant aux OEMs du secteur de parvenir à un niveau plus élevé de conformité avec la norme ISO26262. Ce système de diagnostic intégré teste entièrement le composant, depuis les éléments à effet Hall, en passant par le bloc DSP convertissant les mesures brutes d’amplitude du champ magnétique en vecteurs sinus et cosinus, jusqu’aux broches d’interfaces avec le système.
Qualifiés AEC-Q100 Grade 0, ces capteurs mesurent très précisément l’angle de rotation absolu. Une résolution de sortie élevée de 12 bits assure des mesures extrêmement précises, même pour des excursions angulaires réduites aussi faibles qu’un arc de 90°. Ces composants conviennent donc pour de nombreuses applications de sécurité critique du marché automobile comme la mesure de position de hauteur du châssis, des boîtes de vitesse, de la direction assistée, des valves d’échappement, de la pédale de frein ou encore des valves.
L’AS5171 se présente en boîtier SiP, encapsulant à la fois, la puce capteur et les condensateurs dans un unique boîtier à trois broches. Ce boîtier améliore les performances ESD et CEM, ainsi que la protection de l’alimentation. Les broches Alimentation et Sortie sont protégées contre les surtensions jusqu’à +20 V. La broche Alimentation offre également une protection de -20 V contre l’inversion de polarité. Ce conditionnement élimine la nécessité de monter le capteur sur un circuit imprimé, réduisant ainsi le nombre de composants et le coût du système, tout en simplifiant la conception et l’assemblage dans le produit fini.
La version indice A de ce capteur fournit une sortie analogique alors que celle indice B dispose d’une sortie numérique qui peut être programmées soit en interface PWM, soit en interface compatible SENT.
Les circuits AS5170A et AS5170B sont respectivement les versions analogiques et numériques montées dans un boîtier SOIC 8 broches.
Comme tous les autres capteurs de position magnétiques de la gamme, ces modèles bénéficient d’une excellente immunité aux interférences des champs magnétiques, assurant un fonctionnement inégalé, même en présence des forts champs magnétiques générés par des moteurs électriques, des câbles haute tension et autres appareils externes. La fiabilité est donc garantie et le coût du système réduit puisqu’il n’y a pas besoin d’ajouter de blindage.
La sensibilité élevée des éléments à effet Hall de ces capteurs permet d’utiliser des aimants petits et économiques, et de supporter la large plage de champs magnétiques d’entrée comprise entre 5 et 90 mT.
“La rigueur extrême des procédures de conformité de sécurité fonctionnelle automobiles exige l’utilisation de composants offrant une transparence totale et une traçabilité de leurs performances et de leurs résultats de diagnostique”, commente Marcel Urban, Responsable Marketing et Applications des capteurs de position chez ams. “Les nouveaux AS517x sont les premiers capteurs magnétiques de position d’ams à offrir un tel niveau de sécurisation, donnant aux équipementiers automobile l’accès à un ensemble plus élevé que jamais de fonctionnalités permettant la conformité au standard ISO26262.”
www.ams.com/position-sensors/AS5170
www.ams.com/position-sensors/AS5171
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