Accord statégique entre Ampère et Startus Materials dans les batteries
Ampere, l’entité dédiée aux véhicules électriques et aux logiciels de Renault Group, a signé un accord de développement avec l’américain Stratus Materials développeur de premier plan de matériaux actifs de cathode (CAM) à haute énergie sans cobalt LXMOTM pour batteries lithium-ion avancées.
Cet accord marque une première étape dans l’évaluation de la pertinence de l’intégration de la technologie LXMOTM sans cobalt de Stratus Materials dans la flotte de véhicules électriques de Renault Group. Il vise à démontrer les hautes performances de ce matériau dans des cellules de batterie au format véhicule électrique. Cette nouvelle technologie sera testée dans le Laboratoire Innovation Cellule Batterie d’Ampere à Lardy.
Une technologie prometteuse
La technologie des batteries basées sur la technologie LXMOTM est particulièrement prometteuse, pour offrir une densité énergétique élevée, comparable voire supérieure à celle des batteries NMC (Nickel, Manganèse, Cobalt) en offrant une réduction de coût et une similarité avec les batteries LFP (Lithium, Fer, Phosphate). À l’échelle du système, la combinaison d’une meilleure tolérance aux défauts permet d’atteindre des densités énergétiques au niveau du pack jusqu’à deux fois supérieures à celles des packs de batteries basés sur des chimies NMC ou LFP. Il est évident que Cela se traduit par des avantages significatifs en matière de conception et d’économie pour Ampere. La promesse est alléchante avec des véhicules moins coûteux, ayant une plus grande autonomie et une meilleure sécurité.
La technologie sans cobalt représente la troisième étape de la stratégie batterie d’Ampere, après les batteries NMC pour leur haute densité énergétique, et les batteries LFP qui seront intégrées aux véhicules Renault à partir de 2026.
Nicolas Racquet, Directeur Ingénierie Véhicule et Powertrain, Ampere a déclaré :“Ampere s’intéresse de près aux matériaux à haute densité énergétique sans cobalt, en raison de leurs avantages potentiels par rapport aux matériaux de cathode traditionnels. Les matériaux actifs de cathode LXMOTM de Stratus ont retenu l’attention d’Ampere grâce à leur combinaison unique et convaincante de performance, de coût, de sécurité et de durée de vie.”
De son côté, Jay Whitacre, CEO de Stratus a commenté:“ Nous sommes ravis que la technologie LXMOTM ait été sélectionnée par Ampere et Renault Group comme candidate pour une intégration dans leur future gamme de véhicules. Les progrès réalisés jusqu’à présent avec Ampere sont prometteurs. Avec cet accord, le développement commun (JDA) en cours va nous permettre d’avancer ensemble vers une mise en œuvre à grande échelle dans les véhicules.”
Dans un contexte où les matériaux de batterie avancés, les cellules et les packs jouent un rôle essentiel dans les véhicules électriques, cette annonce illustre la volonté d’Ampere de s’imposer comme un acteur de référence dans les technologies EV.
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