Solution monopuce qualifiée pour l’automobile pour écrans tactiles extra larges

29 avril 2021 // Par A.Dieul
Solution monopuce qualifiée pour l’automobile pour écrans tactiles extra larges
Afin de mieux répondre aux besoins des interfaces utilisateur et que celles-ci soient plus sûres, plus intuitives et plus faciles à utiliser à bord d’un véhicule, les développeurs continuent à consolider les écrans du tableau de bord, de la console centrale et du copilote dans un seul et même écran ultra large. Pour faciliter et simplifier le développement système de ces écrans ultra larges souvent utilisés dans les véhicules électriques (EV), les systèmes avancés d’assistance au conducteur (ADAS) et les véhicules haut de gamme, Microchip Technology Inc annonce le lancement de son contrôleur d’écran tactile maXTouch MXT2912TD-UW.

Il s’agit de la première solution monopuce du marché qualifiée pour l’automobile, qui prend en charge les écrans ultra larges de grande dimension allant jusqu’à 45 pouces, et qui est compatible avec les technologies à cristaux liquides (LCD) et à diodes électroluminescentes organiques (OLED).

Avec le MXT2912TD-UW, plusieurs contrôleurs tactiles ne sont pas systématiquement nécessaires au sein des écrans d’interfaces humanisées (HMI) des véhicules. Le contrôleur tactile monopuce affiche la meilleure réactivité pour les écrans larges et est indépendant de la résolution de l’écran, ce qui permet d’offrir la même expérience utilisateur que sur un smartphone. Bénéficiant également de l’excellent rapport signal-sur-bruit (SNR) intrinsèque de la famille maXTouch, le MXT2912TD-UW permet la détection et le suivi de geste multi-points à travers des gants épais, différents types de matériaux et épaisseurs de dalle, y compris en présence d’humidité.

Réglementé par la spécification ISO 26262 relative à la sécurité fonctionnelle sur les véhicules routiers, le MXT2912TD-UW comprend plusieurs fonctionnalités liées à la sécurité qui simplifient le processus de certification en matière de sécurité fonctionnelle pour le système du module d’écran. Parmi ces fonctionnalités, on peut citer un auto-diagnostic périodique, un test des capteurs tactiles, des tests de la mémoire Flash et de la RAM internes, des vérifications complètes de l’intégrité des chemins de données des signaux, ainsi qu’un test du cœur du microprocesseur additionnel. Le firmware embarqué est développé conformément aux processus Automotive SPICE.

« L’industrie automobile crée des innovations en matière de conception interne, y compris avec l’intégration de nouvelles interfaces humanisées très design. Microchip permet de créer ces systèmes révolutionnaires grâce à notre nouveau contrôleur tactile, autorisant des capteurs tactiles ultra réactifs grâce à notre technologie unique et brevetée », explique Fanie Duvenhage, vice-président du département des interfaces humanisées chez Microchip

« Notre solution monopuce offre aux fabricants d’écrans et aux équipementiers automobiles de rang 1 des solutions tactiles simples et éprouvées pour les systèmes HMI des véhicules modernes, réduisant ainsi les coûts, les risques et


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