{"id":27699,"date":"2015-03-24T23:00:00","date_gmt":"2015-03-24T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/\/white_papers\/convertisseur-abaisseur-de-tension-pour-applications-automobiles-et-industrielles\/"},"modified":"2022-01-26T15:22:26","modified_gmt":"2022-01-26T15:22:26","slug":"convertisseur-abaisseur-de-tension-pour-applications-automobiles-et-industrielles","status":"publish","type":"white_papers","link":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/white_papers\/convertisseur-abaisseur-de-tension-pour-applications-automobiles-et-industrielles\/","title":{"rendered":"Convertisseur abaisseur de tension pour applications automobiles et industrielles"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dans les syst\u00e8mes automobiles et industriels, les fonctions m\u00e9caniques ont tendance \u00e0 \u00eatre remplac\u00e9es par de l’\u00e9lectronique, conduisant ainsi \u00e0 la multiplication du nombre de microcontr\u00f4leurs, processeurs de traitement du signal, capteurs et autres dispositifs \u00e9lectroniques, partout. Cela pose un probl\u00e8me, car les syst\u00e8mes \u00e9lectriques 24V des camions et des \u00e9quipements industriels utilisent des tensions relativement \u00e9lev\u00e9es pour les moteurs et les sol\u00e9no\u00efdes, alors que les microcontr\u00f4leurs et autres composants \u00e9lectroniques n\u00e9cessitent des tensions beaucoup plus faibles. Il en r\u00e9sulte clairement un besoin en mati\u00e8re de convertisseurs abaisseurs compacts et \u00e0 haut rendement, capables de produire de tr\u00e8s basses tensions \u00e0 partir d’une haute tension d’entr\u00e9e.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":27701,"template":"","tags":[],"company":[],"wp_category":[],"ppma_author":[1149],"class_list":["post-27699","white_papers","type-white_papers","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"Convertisseur abaisseur de tension pour applications automobile...<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Dans les syst\u00e8mes automobiles et industriels, les fonctions m\u00e9caniques ont tendance \u00e0 \u00eatre remplac\u00e9es par de l'\u00e9lectronique, conduisant ainsi \u00e0 la...\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/white_papers\/27699\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Convertisseur abaisseur de tension pour applications automobiles et industrielles\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dans les syst\u00e8mes automobiles et industriels, les fonctions m\u00e9caniques ont tendance \u00e0 \u00eatre remplac\u00e9es par de l'\u00e9lectronique, conduisant ainsi \u00e0 la multiplication du nombre de microcontr\u00f4leurs, processeurs de traitement du signal, capteurs et autres dispositifs \u00e9lectroniques, partout. 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