Les v\u00e9hicules hybrides se multiplient sur le march\u00e9 et m\u00eame si, au d\u00e9part, ils ne sont essentiellement que des syst\u00e8mes marche-arr\u00eat simples, le nombre de v\u00e9hicules hybrides complets (VHE) et hybrides rechargeables (VHR) devrait augmenter sensiblement dans les ann\u00e9es \u00e0 venir. Les v\u00e9hicules tout \u00e9lectriques fonctionnant int\u00e9gralement sans moteur \u00e0 combustion interne n\u00e9cessitent des syst\u00e8mes de stockage \u00e9nerg\u00e9tique s\u00fbrs, rentables et \u00e0 haute capacit\u00e9. Ici \u00e9galement, la technologie conna\u00eet une avanc\u00e9e sans pr\u00e9c\u00e9dent, m\u00eame si les progr\u00e8s ne sont pas aussi rapides qu’esp\u00e9r\u00e9s par de nombreuses personnes. Entre temps, il faudra utiliser au maximum l’\u00e9nergie disponible sous la forme de carburant et\/ou d’\u00e9lectricit\u00e9 dans les v\u00e9hicules hybrides. Ceci sera possible gr\u00e2ce \u00e0 des algorithmes logiciels efficaces, des microcontr\u00f4leurs puissants et des moteurs \u00e9lectriques hautement performants. Un degr\u00e9 plus \u00e9lev\u00e9 d’int\u00e9gration permettra des syst\u00e8mes de contr\u00f4le moteur plus compacts et \u00e9conomiques susceptibles d’\u00eatre utilis\u00e9s dans les applications ci-dessus et dans bien d’autres applications.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":27139,"template":"","tags":[],"company":[],"wp_category":[],"ppma_author":[1149],"class_list":["post-27137","white_papers","type-white_papers","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"