{"id":26965,"date":"2011-05-27T22:00:00","date_gmt":"2011-05-27T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/\/white_papers\/regulateur-abaisseur-acceptant-les-variations-de-charge-typiques-de-lautomobile\/"},"modified":"2022-01-26T15:20:50","modified_gmt":"2022-01-26T15:20:50","slug":"regulateur-abaisseur-acceptant-les-variations-de-charge-typiques-de-lautomobile","status":"publish","type":"white_papers","link":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/white_papers\/regulateur-abaisseur-acceptant-les-variations-de-charge-typiques-de-lautomobile\/","title":{"rendered":"R\u00e9gulateur abaisseur acceptant les variations de charge typiques de l&rsquo;automobile"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quand on utilise un r\u00e9gulateur abaisseur pour des applications avec lesquelles des courts-circuits ou des surcharges sont susceptibles de se produire, le rapport cyclique n\u00e9cessaire pour garder le courant dans l&rsquo;inductance sous contr\u00f4le, peut \u00eatre inf\u00e9rieur au rapport cyclique minimum du r\u00e9gulateur lorsqu&rsquo;il fonctionne \u00e0 pleine vitesse. Par cons\u00e9quent, pour prot\u00e9ger efficacement un r\u00e9gulateur traditionnel dans de telles conditions, sa fr\u00e9quence de d\u00e9coupage doit \u00eatre r\u00e9duite \u00e0 une valeur permettant sans risque de supporter la tension d&rsquo;entr\u00e9e maximale.     Dans certains cas quand la tension de sortie n&rsquo;est plus r\u00e9gul\u00e9e correctement, la r\u00e9duction de la fr\u00e9quence de d\u00e9coupage peut permettre de r\u00e9duire le rapport cyclique effectif. Cependant, cette technique peut ne pas assurer une protection suffisante si la fr\u00e9quence de repli n&rsquo;est pas assez basse. Au final, le probl\u00e8me du rapport cyclique impose une limite \u00e0 la fr\u00e9quence de d\u00e9coupage maximale \u00e0 laquelle le r\u00e9gulateur peut fonctionner sans risque, particuli\u00e8rement pour les applications automobiles o\u00f9 la tension d&rsquo;entr\u00e9e peut prendre des valeurs positives plusieurs fois sup\u00e9rieures \u00e0 la tension d&rsquo;entr\u00e9e 12V normale. Le LT3682 est un nouveau r\u00e9gulateur abaisseur 1A qui surmonte la limitation du rapport cyclique en supervisant le courant dans la diode de roue libre externe, et en retardant la g\u00e9n\u00e9ration de nouvelles p\u00e9riodes de d\u00e9coupage si ce courant d\u00e9passe une valeur d\u00e9finie.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":26967,"template":"","tags":[],"company":[863],"wp_category":[],"ppma_author":[1149],"class_list":["post-26965","white_papers","type-white_papers","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","company-linear-technology"],"acf":[],"yoast_head":"<title>R\u00e9gulateur abaisseur acceptant les variations de charge typiqu...<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Quand on utilise un r\u00e9gulateur abaisseur pour des applications avec lesquelles des courts-circuits ou des surcharges sont susceptibles de se produire, le...\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/white_papers\/26965\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"R\u00e9gulateur abaisseur acceptant les variations de charge typiques de l&#039;automobile\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Quand on utilise un r\u00e9gulateur abaisseur pour des applications avec lesquelles des courts-circuits ou des surcharges sont susceptibles de se produire, le rapport cyclique n\u00e9cessaire pour garder le courant dans l&#039;inductance sous contr\u00f4le, peut \u00eatre inf\u00e9rieur au rapport cyclique minimum du r\u00e9gulateur lorsqu&#039;il fonctionne \u00e0 pleine vitesse. 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