La faible consommation et le rendement \u00e9nerg\u00e9tique \u00e9lev\u00e9 des LED par rapport \u00e0 l’\u00e9clairage automobile traditionnel comme le Xenon ou l’halog\u00e8ne, s’av\u00e8rent \u00eatre de pr\u00e9cieux atouts pour les ing\u00e9nieurs automobile charg\u00e9s de r\u00e9duire les \u00e9missions de CO2, et de r\u00e9aliser des \u00e9conomies d’\u00e9nergie dans toutes les zones du v\u00e9hicule. Les applications d’\u00e9clairage avant qui comprennent les feux de route, les feux de croisement, les feux de jour ou DRL (Daytime Running Lights), et les feux de position, sont un secteur particulier o\u00f9 des \u00e9conomies d’\u00e9nergie et les gains de rendement significatifs peuvent \u00eatre r\u00e9alis\u00e9s en adoptant des LED, sachant que ces gains \u00e9nerg\u00e9tiques se traduisent directement en r\u00e9duction de consommation de carburant. Ceci vient en plus des avantages majeurs de longue dur\u00e9e de vie op\u00e9rationnelle, de libert\u00e9 de conception et de plus grande fonctionnalit\u00e9, qu’apportent les modules \u00e0 LED par rapport aux approches conventionnelles.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":26952,"template":"","tags":[],"company":[447],"wp_category":[],"ppma_author":[1149],"class_list":["post-26950","white_papers","type-white_papers","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","company-on-semiconductor-belgique"],"acf":[],"yoast_head":"