{"id":67656,"date":"2019-12-22T23:31:44","date_gmt":"2019-12-22T23:31:44","guid":{"rendered":"https:\/\/\/une-chambre-dessais-de-haute-precision-pour-une-nouvelle-generation-de-radar-sur-puce\/"},"modified":"2019-12-22T23:31:44","modified_gmt":"2019-12-22T23:31:44","slug":"une-chambre-dessais-de-haute-precision-pour-une-nouvelle-generation-de-radar-sur-puce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/une-chambre-dessais-de-haute-precision-pour-une-nouvelle-generation-de-radar-sur-puce\/","title":{"rendered":"Une chambre d\u2019essais de haute pr\u00e9cision pour une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de radar sur puce"},"content":{"rendered":"

Dans le domaine automobile, le radar est l’une des technologies cl\u00e9s pour le d\u00e9veloppement de syst\u00e8mes avanc\u00e9s d’aide \u00e0 la conduite (ADAS) indispensables aux prochaines g\u00e9n\u00e9rations de v\u00e9hicules sans conducteur. Lors de l\u2019\u00e9dition 2019 du salon productronica qui s\u2019est tenu \u00e0 Munich, Rohde & Schwarz a pr\u00e9sent\u00e9 en avant-premi\u00e8re sa nouvelle solution pour le test de capteurs radar automobile de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration. Ce syst\u00e8me de test comprend la nouvelle chambre compacte de test de radars automobiles R&S ATS1500C permettant la r\u00e9alisation de tests en champ lointain. Il est associ\u00e9 au g\u00e9n\u00e9rateur d’\u00e9chos radar automobile R&S AREG100A qui assure la simulation des cibles radars \u00e0 diff\u00e9rentes distances. L\u2019ensemble constitue une solution unique et innovante pour effectuer des essais indirects en champ lointain afin de v\u00e9rifier avec fiabilit\u00e9 et reproductibilit\u00e9 des capteurs radars tout au long de la phase de d\u00e9veloppement et de validation. Cette solution extr\u00eamement compacte et ergonomique permet de mener les tests dans un environnement de laboratoire. Elle a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9e pour \u00e9talonner et v\u00e9rifier avec pr\u00e9cision le nouveau radar automobile \u00e0 modulation num\u00e9rique 4D enti\u00e8rement int\u00e9gr\u00e9 sur une puce \u00e9lectronique (RoC pour radar-on-chip) d’Uhnder.
\nL\u2019enceinte de test R&S ATS1500C est \u00e9quip\u00e9e d’un r\u00e9flecteur CATR (compact compact antenna test range) de haute pr\u00e9cision, g\u00e9n\u00e9rant une zone tanquille de 30 cm de diam\u00e8tre pour les essais dans la gamme de fr\u00e9quences de 77 \u00e0 81 GHz. Elle est \u00e9quip\u00e9e d\u2019un positionneur inclinable en 3D. La disposition des absorbeurs a \u00e9t\u00e9 soigneusement \u00e9tudi\u00e9e afin d\u2019\u00e9liminer les cibles fant\u00f4mes pendant la simulation.
\nLa start-up Uhnder innove dans le domaine automobile en lan\u00e7ant un syst\u00e8me in\u00e9dit de radar sur puce. Cette solution franchit un nouveau cap en termes de performance et d’int\u00e9gration avec pour mission de red\u00e9finir les technologies cl\u00e9s afin de rendre plus s\u00fbr les syst\u00e8mes d\u2019assistance \u00e0 la conduite. La puce radar \u00e0 modulation num\u00e9rique 4D con\u00e7ue par Uhnder se distingue par ses performances in\u00e9gal\u00e9es. Elle int\u00e8gre en effet 192 canaux virtuels. Ce qui pr\u00e9sente un saut technologique majeur alors que les radars standards d\u2019aujourd\u2019hui ne disposent que de 8 \u00e0 24 canaux. La capacit\u00e9 de d\u00e9tection accrue permet de suivre et de classer des objets avec une puissance de traitement sup\u00e9rieure \u00e0 20 TeraOPS, tout en consommant moins de 8 watts de puissance. Selon Uhnder, son radar sur puce se d\u00e9marque sur le march\u00e9 par l\u2019exploitation de la technologie HCR (High Contrast Resolution) qui am\u00e9liore consid\u00e9rablement la port\u00e9e ainsi que la r\u00e9solution angulaire. Ce qui permet de distinguer les petits r\u00e9flecteurs radars des plus grands situ\u00e9s \u00e0 proximit\u00e9. Cette technologie garantit un temps de r\u00e9action plus pr\u00e9cis et plus s\u00fbr qu’avec la technologie actuellement exploit\u00e9e par les puces radars. Ces performances accrues offrent l\u2019opportunit\u00e9 de d\u00e9velopper des syst\u00e8mes d\u2019assistance \u00e0 la conduite plus \u00e9volu\u00e9s pour les v\u00e9hicules d’aujourd’hui ainsi que pour les futurs v\u00e9hicules sans conducteur.
\n\u00ab\u00a0Notre collaboration avec Uhnder d\u00e9montre que notre expertise dans le domaine du test et de la mesure associ\u00e9e \u00e0 leur exp\u00e9rience avanc\u00e9e dans le domaine des technologies radars permet de d\u00e9velopper une v\u00e9ritable innovation. Les deux entreprises qui excellent dans leur domaine d\u2019activit\u00e9 respectif, contribuent grandement au progr\u00e8s technologique pour qu\u2019un v\u00e9hicule roule de fa\u00e7on compl\u00e8tement autonome.\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Holger Gryska, Responsable du segment de march\u00e9 Radar Automobile chez Rohde & Schwarz. 
\n\u00ab\u00a0Rohde & Schwarz a \u00e9t\u00e9 un partenaire de choix dans le cadre du d\u00e9veloppement de cette nouvelle technologie. Notre puce radar 4D modul\u00e9 num\u00e9riquement pr\u00e9sente des exigences particuli\u00e8res en mati\u00e8re de tests. Pouvoir s\u2019appuyer sur un partenaire poss\u00e9dant l’expertise, la pr\u00e9cision et l’agilit\u00e9 n\u00e9cessaires \u00e9tait pour nous vital. Nous avons \u00e9t\u00e9 en mesure d’atteindre et m\u00eame de d\u00e9passer nos objectifs de performances concernant notre produit et de franchir un nouveau pas vers la future conduite compl\u00e8tement autonome,\u00a0\u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Ralf Reuter, associ\u00e9 et directeur principal du d\u00e9partement Customer and Applications Engineering chez Uhnder<\/p>\n

www.rohde-schwarz.com\/automotive-radar\/test<\/a><\/p>\n

Rohde & Schwarz valide les premiers tests de conformit\u00e9 RF 5G <\/a><\/h3>\n

Rohde & Schwarz et les Instituts Fraunhofer ensemble dans la recherche sur la 6G<\/a><\/h3>\n

Ericsson met au point une m\u00e9thode de v\u00e9rification de la couverture 5G avec un drone<\/a><\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rohde & Schwarz a d\u00e9velopp\u00e9 le syst\u00e8me avanc\u00e9 de test d’antennes R&S ATS1500C constitu\u00e9 d\u2019une enceinte d’essais pr\u00e9sentant des capacit\u00e9s exceptionnelles de test indirect en champ lointain pour la r\u00e9alisation de tests de radar de hautes performances. Cette innovation a permis \u00e0 Uhnder de mettre au point la technologie exploit\u00e9e par le premier syst\u00e8me radar automobile num\u00e9rique 4D. Ce syst\u00e8me radar est int\u00e9gr\u00e9 sur une puce \u00e9lectronique offrant 192 canaux virtuels.<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":67657,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[881],"tags":[],"domains":[47],"ppma_author":[1141],"class_list":["post-67656","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nouveaux-produits","domains-electronique-eci"],"acf":[],"yoast_head":"<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Rohde & Schwarz a d\u00e9velopp\u00e9 le syst\u00e8me avanc\u00e9 de test d'antennes R&S ATS1500C constitu\u00e9 d\u2019une enceinte d'essais pr\u00e9sentant des capacit\u00e9s...\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67656\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Une chambre d\u2019essais de haute pr\u00e9cision pour une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de radar sur puce\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rohde & Schwarz a d\u00e9velopp\u00e9 le syst\u00e8me avanc\u00e9 de test d'antennes R&S ATS1500C constitu\u00e9 d\u2019une enceinte d'essais pr\u00e9sentant des capacit\u00e9s exceptionnelles de test indirect en champ lointain pour la r\u00e9alisation de tests de radar de hautes performances. 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