{"id":6449,"date":"2021-08-07T17:40:03","date_gmt":"2021-08-07T17:40:03","guid":{"rendered":"https:\/\/\/on-semiconductor-devient-onsemi-et-se-recentre\/"},"modified":"2021-08-07T17:40:03","modified_gmt":"2021-08-07T17:40:03","slug":"on-semiconductor-devient-onsemi-et-se-recentre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/on-semiconductor-devient-onsemi-et-se-recentre\/","title":{"rendered":"On Semiconductor devient onsemi et se recentre"},"content":{"rendered":"<p>On Semiconductor a chang\u00e9 de nom et s&rsquo;appellera d\u00e9sormais<strong> onsemi<\/strong> avec un changement de strat\u00e9gie pour se concentrer sur les composants de puissance et la d\u00e9tection dans le domaine automobile et industriel.<\/p>\n<p>Le recentrage, sept mois apr\u00e8s que le PDG Hassane El-Khoury (en haut \u00e0 droite) a rejoint l&rsquo;entreprise, verra l&rsquo;entreprise quitter diverses gammes de produits, avec une r\u00e9duction de 10 \u00e0 15 pour cent du chiffre d&rsquo;affaires en cons\u00e9quence. Cela fait suite aux acquisitions historiques de Cherry Semiconductor, Sanyo Semiconductor, Fairchild Semiconductor, l&rsquo;activit\u00e9 d&rsquo;alimentation de Samsung, le concepteur de capteurs d&rsquo;image Aptina et plus r\u00e9cemment le sp\u00e9cialiste des antennes Quantenna. La soci\u00e9t\u00e9 vend \u00e9galement des Fabs au Japon et en Belgique.<\/p>\n<p>\u00ab Vous ne tergiversez pas. Vous choisissez vos march\u00e9s, ou \u00e9co-syst\u00e8mes, et nos technologies se superposent sur l&rsquo;automobile et l&rsquo;industriel et vous mettez en \u0153uvre les changements structurels de la nouvelle strat\u00e9gie. Vous devez rationaliser la fabrication, nous ne courons plus apr\u00e8s tout juste pour remplir cette capacit\u00e9 de fabrication. La fabrication est l\u00e0 pour soutenir l&rsquo;innovation. Nous n&rsquo;allons pas \u00eatre tout pour tout le monde \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 El-Khoury en annon\u00e7ant la nouvelle strat\u00e9gie. \u00ab Nous renversons la table On Semiconductor et cr\u00e9ons une nouvelle voie pour <strong>onsemi<\/strong>.<\/p>\n<p>\u00ab&nbsp;Il y a de la croissance dans tous les domaines de notre entreprise&nbsp;\u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9. \u00ab&nbsp;Nous devons faire des choix aujourd&rsquo;hui et les communiquer aux clients, et nous d\u00e9pla\u00e7ons la capacit\u00e9 l\u00e0 o\u00f9 la croissance se situe dans les produits strat\u00e9giques. Par cons\u00e9quent, nous nous retirons de certaines activit\u00e9s h\u00e9rit\u00e9es ou non essentielles. Quant \u00e0 la latence entre la prise de d\u00e9cision et la mise en \u0153uvre, cette transition est d\u00e9j\u00e0 en cours.<\/p>\n<p>\u00ab Il y a des produits qui ont \u00e9t\u00e9 tir\u00e9s vers le bas par la volatilit\u00e9 du march\u00e9. L\u00e0 o\u00f9 nous sommes comp\u00e9titifs en technologie mais pas en co\u00fbts, nous travaillons sur les co\u00fbts afin de ne pas jeter le b\u00e9b\u00e9 avec l&rsquo;eau du bain, donc c&rsquo;est tr\u00e8s chirurgical \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9. L&rsquo;objectif est de combiner puissance et intelligence dans des modules pour augmenter l&rsquo;efficacit\u00e9 et la fiabilit\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, des syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 au niveau 2+ et en s&rsquo;orientant vers les voitures autonomes de niveaux L4 et L5.<\/p>\n<p>\u00ab&nbsp;Nous pouvons atteindre un certain niveau d&rsquo;efficacit\u00e9, mais nous devons ajouter de l&rsquo;intelligence gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;int\u00e9gration et au d\u00e9veloppement de packages afin de tirer le meilleur parti de cette efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique avec un module d&rsquo;alimentation intelligent qui peut se surveiller en temps r\u00e9el et s&rsquo;adapter car il ne peut jamais tomber en panne. C&rsquo;est ce qui d\u00e9termine notre offre de composants\u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n<p>Il donne l&rsquo;exemple d&rsquo;un client actuel qui d\u00e9pensait 131 $ pour l&rsquo;\u00e9lectronique d&rsquo;un moteur \u00e0 combustion interne (ICE). \u00ab&nbsp;\u00c0 48&nbsp;V et L2+, le contenu \u00e9lectronique a \u00e9t\u00e9 multipli\u00e9 par 4 \u00e0 5, soit 715&nbsp;$ en 2022. Il y a un autre client qui a commenc\u00e9 avec EV et L2+ et c&rsquo;est 850 $ par voiture. C&rsquo;est ce qui se passe aujourd&rsquo;hui, nous n&rsquo;avons pas \u00e0 attendre L4 et L5. Cela va nous permettre 30 fois plus de contenu \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n<p><strong>Related articles&nbsp;<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p><a href=\"https:\/\/www.ecinews.fr\/news\/semi-cherche-vendre-sa-fab-belge\">On Semi cherche \u00e0 vendre sa Fab belge<\/a><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><a href=\"https:\/\/www.ecinews.fr\/news\/fairchild-totalement-integre-semiconductor\">Fairchild totalement int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 On Semiconductor<\/a><\/p>\n<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.eenewseurope.com\/news\/semiconductor-names-ex-cypress-boss-ceo\">On Semiconductor names ex-Cypress boss as CEO<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.eenewseurope.com\/news\/semi-looks-sell-japanese-power-fabs\">On&nbsp;Semi looks to sell Japanese power fabs<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>Cette \u00e9volution vers une alimentation intelligentes et les capteurs fonctionne \u00e9galement pour le march\u00e9 industriel. \u00ab\u00a0Le march\u00e9 industriel n&rsquo;est plus seulement des machines et une boucle ouverte, mais des robots et des sorties tr\u00e8s pr\u00e9cises. L&rsquo;Industrie 4.0 est ce qui va permettre d&rsquo;int\u00e9grer tout ce contenu dans les v\u00e9hicules et nous sommes au centre de tout cela. C&rsquo;est le nouvel <strong>onsemi<\/strong> \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n<p>Cela entra\u00eenera une croissance annuelle moyenne de 7 \u00e0 9 %, avec des d\u00e9penses en capital de 9 % d&rsquo;ici 2025. \u00ab \u00c0 mesure que nous nous recentrons, la structure des co\u00fbts change radicalement. Nous adapterons la taille de la fabrication \u00e0 la taille de l&rsquo;entreprise \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Thad Trent, directeur financier (en haut \u00e0 gauche). \u00ab\u00a0Ce que nous pr\u00e9voyons aujourd&rsquo;hui, ce sont des sorties de certains march\u00e9s, mais il s&rsquo;agit d&rsquo;un processus pluriannuel au cours des quatre prochaines ann\u00e9es.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Je ne parle pas de r\u00e9duire la capacit\u00e9 mais de r\u00e9duire les co\u00fbts\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 El-Khoury. \u00ab&nbsp;Il existe des technologies qui ne disposent pas de fonderie, nommez un endroit o\u00f9 je peux faire mettre en bo\u00eetier une puce en carbure de silicium&nbsp;? Vous ne pouvez pas. Il existe d&rsquo;autres technologies comme le signal mixte o\u00f9 nous pouvons soustraiter. Donc, d\u00e9cider d&rsquo;aller vers l&rsquo;\u00e9lectronique de puissance implique que vous ne pouvez pas aller fabless. Une partie du changement concerne les composants de puissance au carbure de silicium, o\u00f9 la soci\u00e9t\u00e9 a pris du retard par rapport \u00e0 d&rsquo;autres fournisseurs tels que STMicroelectronics.<\/p>\n<p>\u00ab&nbsp;Quand j&rsquo;ai rejoint l&rsquo;entreprise, il y avait des tergiversations au lieu d&rsquo;une direction claire et au cours des sept derniers mois, nous avons fix\u00e9 le cap. Nous ne sortons pas du SiC, pour moi c&rsquo;est tout des circuits de puissance mais cela alimente beaucoup de croissance, pas seulement dans les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, mais aussi dans la recharge et les infrastructures. Nos accords \u00e0 long terme commencent \u00e0 cr\u00e9er du volume et s&rsquo;intensifieront encore l&rsquo;ann\u00e9e prochaine. Je suis optimiste par rapport aux engagements \u00e0 long terme que nous avons avec les clients.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>La soci\u00e9t\u00e9 se concentre \u00e9galement sur les capteurs d&rsquo;images, en pointant qu&rsquo;il y a 6 \u00e0 12 cam\u00e9ras dans une voiture avec ADAS pour la s\u00e9curit\u00e9, avec 28 cam\u00e9ras pour un robotaxi autonome. Elle se lance \u00e9galement dans les capteurs lidar. \u00ab Il y a une latence sur le lidar. Nous avons une conception lidar (impl\u00e9ment\u00e9e dans un v\u00e9hicule) \u00e0 partir de la fin de cette ann\u00e9e jusqu&rsquo;en 2022 et cela continuera de cro\u00eetre. Notre dernier lidar a une port\u00e9e de plus de 300 m et c&rsquo;est pourquoi nous avons remport\u00e9 le march\u00e9 \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 El-Khoury.<\/p>\n<p>Les puces de capteur d&rsquo;imagerie sont un domaine pour la capacit\u00e9 (de production) interne. \u00ab\u00a0Il y a des domaines o\u00f9 il est logique d&rsquo;avoir une capacit\u00e9 de production en interne\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 El-Khoury. \u00ab\u00a0O\u00f9 en sommes nous avec cela? nous avons un imageur avec une Fab en interne qui permet de prendre des images et qui est en cours de qualification en ce moment\u00a0\u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n<p><strong>Lire aussi:<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.ecinews.fr\/news\/les-drivers-de-led-semiconductor-ajoutent-lintelligence-leclairage-connecte\"><strong>Les drivers de LED ON Semiconductor ajoutent l&rsquo;intelligence \u00e0 l&rsquo;\u00e9clairage connect\u00e9<\/strong><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.ecinews.fr\/news\/solutions-integrees-pour-commandes-de-moteurs-industriels\"><strong>Solutions int\u00e9gr\u00e9es pour commandes de moteurs industriels<\/strong><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.onsemi.com\">www.onsemi.com<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<hr \/>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Onsemi va r\u00e9duire ses revenus de 10 \u00e0 15 % en se concentrant sur la puissance intelligente et les capteurs et sortir des march\u00e9s non 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