Avec le raccourcissement des cycles de d\u00e9veloppement dans l\u2019automobile \u00e9lectrifi\u00e9e, la disponibilit\u00e9 des moyens d\u2019essais devient un enjeu majeur pour les constructeurs et les \u00e9quipementiers. Le Groupe Emitech a inaugur\u00e9 le 2 octobre 2026 \u00e0 Beaumont-le-Roger, dans l\u2019Eure, un centre d\u2019expertise consacr\u00e9 \u00e0 la qualification des batteries de grande capacit\u00e9, en pr\u00e9sence d\u2019une centaine de repr\u00e9sentants de constructeurs, d\u2019\u00e9quipementiers, de partenaires institutionnels et de collectivit\u00e9s.<\/p>\n
Install\u00e9 sur une ancienne friche industrielle reprise en f\u00e9vrier 2024 et enti\u00e8rement transform\u00e9e, le site repr\u00e9sente un investissement de 4 millions d\u2019euros. Il r\u00e9unit 4 000 m\u00b2 de b\u00e2timents sur un terrain de quatre hectares et dispose d\u2019une quinzaine de moyens d\u2019essais. Quatorze personnes y travaillent aujourd\u2019hui, dont douze sur des postes nouvellement cr\u00e9\u00e9s.<\/p>\n
Compte tenu de son potentiel et des nouveaux \u00e9quipements pr\u00e9vus, le centre pourrait \u00e0 terme accueillir une cinquantaine de collaborateurs.<\/p>\n
Les installations permettent des essais de cyclage, de compression, de chute, d\u2019immersion, d\u2019aspersion et d\u2019emballement thermique. Le site comprend aussi une zone d\u2019expertise et une salle d\u00e9di\u00e9e au pilotage des essais.<\/p>\n
S\u00e9bastien Potteau, directeur des op\u00e9rations du groupe, r\u00e9sume la d\u00e9marche : recevoir les batteries, les pr\u00e9parer, les instrumenter, les tester, puis les expertiser pour comprendre pr\u00e9cis\u00e9ment leur comportement. Les \u00e9quipes accompagnent ensuite les industriels dans l\u2019analyse des r\u00e9sultats et la compr\u00e9hension des ph\u00e9nom\u00e8nes observ\u00e9s. Cette capacit\u00e9 \u00e0 intervenir avant, pendant et apr\u00e8s les essais constitue l\u2019une des sp\u00e9cificit\u00e9s du site, qui devient l\u2019un des principaux outils du groupe pour le d\u00e9veloppement, la validation et la mise sur le march\u00e9 des batteries et syst\u00e8mes \u00e9lectrifi\u00e9s.<\/p>\n
Lors de l\u2019inauguration, Alexandra Mulot et Mimoun Benabdelkader, d\u2019Emitech, ont d\u00e9taill\u00e9 les implications du r\u00e8glement (UE) 2023\/1542 : cat\u00e9gorisation de la batterie, identification des exigences, production des preuves techniques, dossier de conformit\u00e9, d\u00e9claration UE et marquage CE.<\/p>\n
Ils ont rappel\u00e9 que la conformit\u00e9 doit \u00eatre int\u00e9gr\u00e9e d\u00e8s la d\u00e9finition du produit et anticiper les prochaines \u00e9ch\u00e9ances en mati\u00e8re d\u2019empreinte carbone, de tra\u00e7abilit\u00e9, de passeport num\u00e9rique et de contenu recycl\u00e9.<\/p>\n
Pour Stephan Lassausse, directeur g\u00e9n\u00e9ral du groupe, l\u2019enjeu n\u2019est pas seulement de savoir r\u00e9aliser un essai mais de pouvoir le r\u00e9aliser au moment o\u00f9 le client en a besoin. Con\u00e7u d\u2019abord pour l\u2019\u00e9lectrification des mobilit\u00e9s, le centre pourra accueillir progressivement des \u00e9quipements de grande taille ou fortement \u00e9lectrifi\u00e9s de l\u2019a\u00e9ronautique, de la d\u00e9fense, du ferroviaire, ainsi que des syst\u00e8mes de propulsion et \u00e9quipements lourds.<\/p>\n
L\u2019inauguration a notamment \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9e par l\u2019intervention de Christophe Aufr\u00e8re, directeur g\u00e9n\u00e9ral de la Plateforme automobile (PFA), et par le t\u00e9moignage de Forsee Power, partenaire du groupe. Le Groupe Emitech, cr\u00e9\u00e9 en 1989, exploite 18 sites, emploie 680 personnes et pr\u00e9voit un chiffre d\u2019affaires de 78,1 millions d\u2019euros en 2026.<\/p>\n