L\u2019int\u00e9gration croissante de l\u2019IA dans les syst\u00e8mes embarqu\u00e9s, les usines et les v\u00e9hicules transforme les exigences pos\u00e9es aux semi-conducteurs, de la puissance de calcul jusqu\u2019\u00e0 l\u2019alimentation. Texas Instruments, qui c\u00e9l\u00e8bre cette ann\u00e9e 70 ans de pr\u00e9sence en Europe, pr\u00e9sentera ses derni\u00e8res technologies pour les syst\u00e8mes intelligents au salon electronica 2026, du 10 au 13 novembre \u00e0 Munich, sur le stand 159 du hall C4. Le fabricant y d\u00e9taillera ses travaux dans quatre domaines : le d\u00e9veloppement embarqu\u00e9, l\u2019automatisation industrielle, l\u2019\u00e9lectronique automobile et l\u2019infrastructure d\u2019alimentation pour l\u2019IA.<\/p>\n
Face \u00e0 la complexit\u00e9 croissante des syst\u00e8mes embarqu\u00e9s, TI int\u00e8gre l\u2019IA agentique dans son environnement de d\u00e9veloppement CCStudio et \u00e9tend la prise en charge du RTOS Zephyr \u00e0 l\u2019ensemble de ses gammes de microcontr\u00f4leurs, de microprocesseurs et de solutions sans fil. L\u2019objectif est d\u2019aider les ing\u00e9nieurs \u00e0 \u00e9crire et migrer du code, configurer, d\u00e9boguer et d\u00e9ployer plus rapidement.<\/p>\n
Le sujet fera l\u2019objet d\u2019une intervention de Marian Kost le jeudi 12 novembre au Forum des d\u00e9veloppeurs de syst\u00e8mes embarqu\u00e9s, consacr\u00e9e \u00e0 la mani\u00e8re dont l\u2019open source et les agents d\u2019IA modifient les pratiques de d\u00e9veloppement.<\/p>\n
L\u2019arriv\u00e9e de l\u2019IA physique dans les environnements de production exige fiabilit\u00e9 et contr\u00f4le d\u00e9terministe. TI y r\u00e9pond avec des microcontr\u00f4leurs temps r\u00e9el, des pilotes de moteur GaN et des capteurs multimodaux, ainsi qu\u2019avec la prise en charge des normes de communication industrielle multiprotocoles.<\/p>\n
Vinay Agarwal participera le mardi 10 novembre \u00e0 une table ronde sur l\u2019IA en p\u00e9riph\u00e9rie pour l\u2019IIoT.<\/p>\n
Pour accompagner la transition vers des architectures de v\u00e9hicules zonales fond\u00e9es sur l\u2019IA, les processeurs TI assurent la fusion de capteurs en temps r\u00e9el et la prise de d\u00e9cision autonome. Les architectures \u00e9volutives 12 V et 48 V du fabricant g\u00e8rent la distribution de l\u2019alimentation, des syst\u00e8mes d\u2019aide \u00e0 la conduite jusqu\u2019au contr\u00f4le du ch\u00e2ssis.<\/p>\n
Le 10 novembre, Heinz-Peter Beckemeyer abordera la p\u00e9rennit\u00e9 de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement automobile face au Cyber Resilience Act, tandis qu\u2019Artem Aginskiy d\u00e9battra des plateformes embarqu\u00e9es pour les v\u00e9hicules d\u00e9finis par logiciel.<\/p>\n
Les charges de travail d\u2019IA exigent une gestion plus efficace de l\u2019\u00e9nergie, des r\u00e9seaux et de la thermique. TI d\u00e9veloppe des infrastructures fond\u00e9es sur des transformateurs \u00e0 \u00e9tat solide, des convertisseurs GaN CA\/CC et des syst\u00e8mes de gestion de batterie int\u00e9grant la technologie SIE, ainsi que des solutions d\u2019alimentation 800 V CC compl\u00e8tes pour les centres de donn\u00e9es d\u00e9di\u00e9s \u00e0 l\u2019IA.<\/p>\n
Henrik Mannesson pr\u00e9sentera le 13 novembre, au Forum sur l\u2019\u00e9lectronique de puissance, l\u2019apport des semi-conducteurs aux infrastructures de r\u00e9seau de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration. Des annonces de produits, encore sous embargo, sont attendues. Sur le stand, TI propose la liste compl\u00e8te de ses d\u00e9monstrations sur demande, ainsi que des rendez-vous avec ses experts sur les outils de d\u00e9veloppement embarqu\u00e9 et d\u2019IA g\u00e9n\u00e9rative, l\u2019IA physique et les communications industrielles, les plateformes automobiles, l\u2019infrastructure d\u2019alimentation des centres de donn\u00e9es et du r\u00e9seau \u00e9lectrique, ou encore la pr\u00e9paration au Cyber Resilience Act.<\/p>\n