Distribu\u00e9e par Mouser Electronics, l\u2019ASM330LHHG1 de STMicroelectronics est une unit\u00e9 de mesure inertielle (IMU) 6 axes con\u00e7ue pour les applications automobiles n\u00e9cessitant une d\u00e9tection pr\u00e9cise des mouvements et une grande fiabilit\u00e9 op\u00e9rationnelle.<\/p>\n
Associant un gyroscope num\u00e9rique 3 axes et un acc\u00e9l\u00e9rom\u00e8tre num\u00e9rique 3 axes, ce capteur r\u00e9pond aux besoins croissants des v\u00e9hicules connect\u00e9s et des syst\u00e8mes embarqu\u00e9s modernes, notamment dans les domaines de la t\u00e9l\u00e9matique, de la navigation inertielle, de la surveillance dynamique et des applications V2X.<\/p>\n
L\u2019automobile moderne ne repose plus uniquement sur les syst\u00e8mes m\u00e9caniques.<\/p>\n
Les calculateurs embarqu\u00e9s exploitent en permanence des informations provenant de nombreux capteurs afin d\u2019am\u00e9liorer les performances, la s\u00e9curit\u00e9 et les services connect\u00e9s. Les donn\u00e9es d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration, d\u2019orientation et de d\u00e9placement sont devenues des \u00e9l\u00e9ments essentiels pour comprendre le comportement du v\u00e9hicule en temps r\u00e9el.<\/p>\n
Les capteurs inertiels occupent ainsi une place strat\u00e9gique dans les architectures \u00e9lectroniques embarqu\u00e9es.<\/p>\n
Dans certaines situations, les syst\u00e8mes GNSS ne suffisent pas \u00e0 fournir une localisation fiable.<\/p>\n
Les tunnels, parkings souterrains, zones urbaines denses ou perturbations radio peuvent d\u00e9grader temporairement la r\u00e9ception satellite. Les technologies de dead reckoning permettent alors d\u2019estimer le d\u00e9placement du v\u00e9hicule \u00e0 partir des informations de mouvement collect\u00e9es par les capteurs inertiels.<\/p>\n
Cette capacit\u00e9 am\u00e9liore la continuit\u00e9 des services de navigation et de localisation.<\/p>\n
Les applications embarqu\u00e9es n\u00e9cessitent des mesures pr\u00e9cises et coh\u00e9rentes dans le temps.<\/p>\n
Pour les syst\u00e8mes de t\u00e9l\u00e9matique, de surveillance des vibrations ou de d\u00e9tection d\u2019\u00e9v\u00e9nements, la stabilit\u00e9 des donn\u00e9es est primordiale. L\u2019ASM330LHHG1 a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 sp\u00e9cifiquement pour r\u00e9pondre aux exigences du secteur automobile en mati\u00e8re de bruit r\u00e9duit, de synchronisation des donn\u00e9es et de fiabilit\u00e9.<\/p>\n
Ces caract\u00e9ristiques favorisent une meilleure qualit\u00e9 des analyses r\u00e9alis\u00e9es par les calculateurs embarqu\u00e9s.<\/p>\n
Les donn\u00e9es issues des capteurs inertiels sont exploit\u00e9es dans de nombreuses fonctions modernes.<\/p>\n
Les syst\u00e8mes antivol intelligents, les solutions de t\u00e9l\u00e9p\u00e9age, les \u00e9quipements V2X, la surveillance du comportement du v\u00e9hicule ou encore les dispositifs de compensation de vibrations reposent sur une mesure pr\u00e9cise des mouvements. Cette diversit\u00e9 d\u2019applications illustre l\u2019importance croissante des IMU dans les v\u00e9hicules actuels.<\/p>\n
La d\u00e9tection du mouvement devient un \u00e9l\u00e9ment fondamental de la mobilit\u00e9 intelligente.<\/p>\n
Les constructeurs recherchent des composants compacts, \u00e9conomes et faciles \u00e0 int\u00e9grer.<\/p>\n
L\u2019ASM330LHHG1 r\u00e9pond \u00e0 ces attentes gr\u00e2ce \u00e0 plusieurs interfaces num\u00e9riques modernes, une m\u00e9moire FIFO embarqu\u00e9e et des modes de fonctionnement adapt\u00e9s aussi bien aux applications haute performance qu\u2019aux dispositifs \u00e0 faible consommation.<\/p>\n
Cette flexibilit\u00e9 simplifie l\u2019int\u00e9gration dans les diff\u00e9rentes architectures \u00e9lectroniques automobiles.<\/p>\n
Les v\u00e9hicules connect\u00e9s continueront d\u2019int\u00e9grer davantage de fonctions d\u2019assistance, de t\u00e9l\u00e9matique et de surveillance.<\/p>\n
\u00c0 mesure que les syst\u00e8mes deviennent plus autonomes et davantage orient\u00e9s donn\u00e9es, la qualit\u00e9 des capteurs inertiels joue un r\u00f4le croissant dans la pr\u00e9cision des services fournis aux utilisateurs et aux op\u00e9rateurs de flotte.<\/p>\n
Les IMU constituent l\u2019un des piliers technologiques de cette \u00e9volution.<\/p>\n
Pour les concepteurs de syst\u00e8mes automobiles et de mobilit\u00e9 connect\u00e9e, cette innovation montre que les futures plateformes embarqu\u00e9es devront combiner mesure inertielle pr\u00e9cise, faible consommation \u00e9nerg\u00e9tique, robustesse automobile et int\u00e9gration simplifi\u00e9e, afin d\u2019am\u00e9liorer la fiabilit\u00e9 des applications de navigation, de t\u00e9l\u00e9matique et de surveillance embarqu\u00e9e.<\/em><\/p>\n Mouser Electronics<\/a> | STMicroelectronics<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Distribu\u00e9e par Mouser Electronics, l\u2019ASM330LHHG1 de STMicroelectronics est une unit\u00e9 de mesure inertielle (IMU) 6 axes con\u00e7ue pour les applications automobiles n\u00e9cessitant une d\u00e9tection pr\u00e9cise des mouvements et une grande fiabilit\u00e9 op\u00e9rationnelle. Associant un gyroscope num\u00e9rique 3 axes et un acc\u00e9l\u00e9rom\u00e8tre num\u00e9rique 3 axes, ce capteur r\u00e9pond aux besoins croissants des v\u00e9hicules connect\u00e9s et des […]<\/p>\n","protected":false},"author":39,"featured_media":498558,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[881],"tags":[1640,6683,11661,8581,3699,5791,10301],"domains":[47],"ppma_author":[6113],"class_list":["post-498555","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nouveaux-produits","tag-automobile","tag-automobiles","tag-capteur-3","tag-capteur-inertiel","tag-capteurs-fr","tag-imu-fr","tag-unite-de-mesure-inertielle","domains-electronique-eci"],"acf":[],"yoast_head":"