Emerson annonce une nouvelle architecture de test modulaire destin\u00e9e aux syst\u00e8mes de vision automobile. Bas\u00e9e sur la technologie NI PXI, cette solution r\u00e9pond \u00e0 l\u2019augmentation de la complexit\u00e9 des v\u00e9hicules d\u00e9finis par logiciel (Software-Defined Vehicles – SDV) en offrant une plateforme flexible pour la validation des interfaces d\u2019affichage et de cam\u00e9ra haute vitesse.<\/p>\n
\u00c0 mesure que les v\u00e9hicules int\u00e8grent davantage de fonctions ADAS, d\u2019infodivertissement avanc\u00e9 et de conduite autonome, les \u00e9quipements de test doivent \u00e9voluer pour suivre la multiplication des flux vid\u00e9o et des connexions haut d\u00e9bit. Cette nouvelle plateforme vise \u00e0 faciliter cette transition gr\u00e2ce \u00e0 une approche \u00e9volutive et automatis\u00e9e.<\/p>\n
L\u2019architecture \u00e9lectronique automobile conna\u00eet une profonde transformation.<\/p>\n
Les syst\u00e8mes distribu\u00e9s traditionnels laissent progressivement place \u00e0 des unit\u00e9s de calcul centralis\u00e9es capables de g\u00e9rer simultan\u00e9ment de nombreuses fonctions critiques. Cette \u00e9volution augmente fortement le nombre d\u2019interfaces cam\u00e9ra et \u00e9cran \u00e0 valider tout au long du cycle de d\u00e9veloppement.<\/p>\n
Les m\u00e9thodes conventionnelles d\u2019inspection visuelle ou bas\u00e9es sur l\u2019analyse par cam\u00e9ra atteignent aujourd\u2019hui leurs limites face \u00e0 cette mont\u00e9e en complexit\u00e9.<\/p>\n
La nouvelle solution d\u2019Emerson repose sur un concept particuli\u00e8rement flexible.<\/p>\n
Au c\u0153ur du syst\u00e8me se trouve le module NI PXIe-1480 FlexRIO, capable d\u2019accueillir diff\u00e9rents modules d\u2019interface interchangeables. Cette approche permet aux ing\u00e9nieurs d\u2019adapter rapidement leur environnement de test \u00e0 l\u2019\u00e9volution des standards de communication utilis\u00e9s dans les v\u00e9hicules.<\/p>\n
Les plateformes de validation deviennent ainsi plus p\u00e9rennes et plus \u00e9volutives.<\/p>\n
Les v\u00e9hicules modernes reposent de plus en plus sur des flux vid\u00e9o haute r\u00e9solution.<\/p>\n
Cam\u00e9ras ADAS, syst\u00e8mes de vision panoramique, r\u00e9troviseurs num\u00e9riques et \u00e9crans embarqu\u00e9s n\u00e9cessitent des interfaces capables de transporter rapidement des volumes importants de donn\u00e9es. Les premiers modules propos\u00e9s par Emerson prennent en charge FPD-Link IV, l\u2019un des protocoles les plus utilis\u00e9s pour les transmissions vid\u00e9o automobiles \u00e0 haut d\u00e9bit.<\/p>\n
Cette compatibilit\u00e9 r\u00e9pond directement aux exigences des architectures embarqu\u00e9es actuelles.<\/p>\n
L\u2019un des principaux avantages de la plateforme r\u00e9side dans son approche automatis\u00e9e.<\/p>\n
En acc\u00e9dant directement aux entr\u00e9es-sorties SerDes des calculateurs et des \u00e9crans, les ing\u00e9nieurs peuvent mettre en \u0153uvre des sc\u00e9narios de validation r\u00e9p\u00e9tables et d\u00e9terministes. Cette m\u00e9thode r\u00e9duit la variabilit\u00e9 g\u00e9n\u00e9ralement introduite par les proc\u00e9dures manuelles et am\u00e9liore la couverture des tests.<\/p>\n
La qualit\u00e9 de validation gagne ainsi en coh\u00e9rence sur l\u2019ensemble du processus de d\u00e9veloppement.<\/p>\n
Les applications vis\u00e9es d\u00e9passent largement les fonctions d\u2019affichage classiques.<\/p>\n
Les syst\u00e8mes avanc\u00e9s d\u2019aide \u00e0 la conduite et les architectures de conduite autonome n\u00e9cessitent un niveau de validation beaucoup plus \u00e9lev\u00e9 en raison de leur impact direct sur la s\u00e9curit\u00e9. Les interfaces cam\u00e9ra et les flux vid\u00e9o critiques doivent \u00eatre contr\u00f4l\u00e9s avec pr\u00e9cision afin de garantir leur fonctionnement dans toutes les conditions d\u2019utilisation.<\/p>\n
La modularit\u00e9 de la plateforme facilite cette mont\u00e9e en exigence.<\/p>\n
Les protocoles de communication continuent d\u2019\u00e9voluer rapidement.<\/p>\n
En adoptant une architecture ouverte capable d\u2019accueillir de nouveaux modules d\u2019interface, Emerson permet aux ing\u00e9nieurs d\u2019anticiper l\u2019apparition de nouvelles technologies sans devoir remplacer enti\u00e8rement leurs syst\u00e8mes de test existants.<\/p>\n
Cette approche r\u00e9duit les investissements \u00e0 long terme tout en accompagnant l\u2019\u00e9volution des plateformes automobiles.<\/p>\n