{"id":472721,"date":"2025-02-13T09:18:29","date_gmt":"2025-02-13T08:18:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecinews.fr\/?p=472721"},"modified":"2025-02-13T09:18:29","modified_gmt":"2025-02-13T08:18:29","slug":"les-dix-premiers-fournisseurs-de-batteries-pour-ve-en-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/les-dix-premiers-fournisseurs-de-batteries-pour-ve-en-2024\/","title":{"rendered":"Les dix premiers fournisseurs de batteries pour VE en 2024"},"content":{"rendered":"<p>CATL, en Chine, a conserv\u00e9 sa place de premier fournisseur de cellules de batteries pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques en 2024, sur un march\u00e9 qui a progress\u00e9 de 27 % en volume.<\/p>\n<p>Cependant, BYD conna\u00eet une croissance plus rapide, avec un taux de 37 % pour exp\u00e9dier 153 GWh, contre 31 % pour 339 GWh chez CATL, soit un volume d&rsquo;\u00e9nergie deux fois plus important, selon un rapport de SNE en Cor\u00e9e.<\/p>\n<p>SNE suit les ventes de diff\u00e9rents mod\u00e8les de v\u00e9hicules \u00e9lectriques dans 80 pays afin de d\u00e9terminer les livraisons de syst\u00e8mes de batteries. De janvier \u00e0 d\u00e9cembre 2024, la quantit\u00e9 d&rsquo;\u00e9nergie contenue dans les batteries des v\u00e9hicules \u00e9lectriques du monde entier, y compris les hybrides, \u00e9tait d&rsquo;environ 894,4GWh, soit une croissance de 27,2 % d&rsquo;une ann\u00e9e sur l&rsquo;autre.<\/p>\n<p>Les principaux \u00e9quipementiers chinois, tels que ZEEKR, AITO et Li Auto sur le march\u00e9 int\u00e9rieur chinois, utilisent des batteries CATL, tout comme Tesla, BMW, Mercedes-Benz et VW pour certains de leurs mod\u00e8les. CATL qui a exp\u00e9di\u00e9 ses <a href=\"https:\/\/www.eenewseurope.com\/en\/catl-ships-its-first-european-battery-cells\/\">premi\u00e8res cellules de son usine europ\u00e9enne \u00e0 la fin de 2022<\/a>, est en train de construire une <a href=\"https:\/\/www.eenewseurope.com\/en\/4bn-for-spanish-battery-gigafactory\/\"> gigafactory de batteries d&rsquo;une valeur de 4 milliards de dollars en Espagne<\/a>.<\/p>\n<p>BYD a vendu 4,14 millions de ses propres v\u00e9hicules \u00e9lectriques en 2024 en utilisant <a href=\"https:\/\/www.eenewseurope.com\/en\/byd-to-use-blade-battery-in-all-its-evs\/\">sa batterie Blade<\/a> et pr\u00e9voit d&rsquo;en vendre 6 millions en 2025.<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.eenewseurope.com\/en\/byd-sets-up-hungary-ev-plant-buys-jabil-factories\/\">BYD cr\u00e9e une usine hongroise de v\u00e9hicules \u00e9lectriques et ach\u00e8te des usines Jabil<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.eenewseurope.com\/en\/catl-launches-ultra-safe-skateboard-chassis\/\">CATL lance le ch\u00e2ssis de skateboard Bedrock<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<div id=\"attachment_472672\" style=\"width: 935px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-472672\" class=\"size-full wp-image-472672 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.eenewseurope.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/TOp-ten-EV-battery-suppliers.jpg\" alt=\"Les dix premiers fournisseurs de batteries pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques en 2024\" width=\"925\" height=\"395\" data-srcset=\"https:\/\/www.ecinews.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/TOp-ten-EV-battery-suppliers.jpg 925w, https:\/\/www.ecinews.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/TOp-ten-EV-battery-suppliers-300x128.jpg 300w, https:\/\/www.ecinews.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/TOp-ten-EV-battery-suppliers-768x328.jpg 768w\" data-sizes=\"(max-width: 925px) 100vw, 925px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 925px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 925\/395;\" \/><p id=\"caption-attachment-472672\" class=\"wp-caption-text\">Les dix premiers fournisseurs de batteries pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques en 2024 Source : SNE Research<\/p><\/div>\n<p>Dans l&rsquo;ensemble, le march\u00e9 mondial des batteries pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques a connu une tendance \u00e0 la hausse en 2024, mais des diff\u00e9rences locales ont \u00e9t\u00e9 constat\u00e9es dans diff\u00e9rentes r\u00e9gions. Les entreprises chinoises ont augment\u00e9 leurs parts de march\u00e9 mondiales en s&rsquo;appuyant sur leurs fortes positions sur le march\u00e9 int\u00e9rieur chinois, mais des droits de douane sont appliqu\u00e9s aux exp\u00e9ditions vers les \u00c9tats-Unis et l&rsquo;Europe, ainsi que l&rsquo;impact de la loi sur la r\u00e9duction de l&rsquo;inflation aux \u00c9tats-Unis et des accords en Europe visant \u00e0 stimuler la production nationale.<\/p>\n<p>LG Energy est le troisi\u00e8me fournisseur de Tesla, suivi de VW, Chevrolet et Ford. En raison de l&rsquo;augmentation des ventes de mod\u00e8les \u00e9quip\u00e9s de batteries LG Energy Solution, l&rsquo;utilisation des batteries LG Energy Solution par Tesla a augment\u00e9 de 9,6 %. En particulier, l&rsquo;utilisation de la batterie par le mod\u00e8le 3 a augment\u00e9 de 47,0 % par rapport \u00e0 l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re, ce qui est tout \u00e0 fait remarquable. Par ailleurs, l&rsquo;utilisation des batteries LG Energy Solution par Chevrolet a augment\u00e9 de 24 % gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;augmentation des ventes des Chevrolet Equinox, Blazer et Silverado EV qui utilisent la plateforme de batterie GM Ultium.<\/p>\n<p>SK On, au rang 5, a vu des syst\u00e8mes de batterie install\u00e9s dans des mod\u00e8les de VE fabriqu\u00e9s par Hyundai Motor Group, suivi par Mercedes-Benz, Ford et Volkswagen. Les IONIQ 5 et EV6 ont connu un ralentissement des ventes au d\u00e9but de l&rsquo;ann\u00e9e 2024, mais elles ont connu une reprise progressive des ventes apr\u00e8s la sortie de nouvelles versions. En outre, l&rsquo;EV9 de Kia a connu une augmentation de 235,9 % de l&rsquo;utilisation de la batterie gr\u00e2ce \u00e0 une expansion des ventes \u00e0 l&rsquo;\u00e9tranger. Les SUV compacts EQA et EQB de Mercedes-Benz, sur lesquels la batterie SK On a \u00e9t\u00e9 install\u00e9e, ont affich\u00e9 des ventes stables similaires \u00e0 celles de la m\u00eame p\u00e9riode de l&rsquo;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p>\n<p>Le F-150 Lightning de Ford et l&rsquo;ID.7 de VW ont enregistr\u00e9 des ventes favorables, ce qui a eu un impact positif sur l&rsquo;augmentation de l&rsquo;utilisation des batteries fabriqu\u00e9es par SK On.<\/p>\n<p>Panasonic, en sixi\u00e8me position, a enregistr\u00e9 une baisse de 18,0 % en glissement annuel pour atteindre 35 GWh, en raison de la baisse des ventes de la Tesla Model 3. Toutefois, Panasonic devrait rapidement regagner sa part de march\u00e9 en se concentrant principalement sur Tesla sur le march\u00e9 nord-am\u00e9ricain en lan\u00e7ant ses <a href=\"https:\/\/www.eenewseurope.com\/en\/panasonic-starts-mass-production-of-4680-battery-cells\/\">cellules 2170 et 4680<\/a> qui sont fournies \u00e0 Tesla. Elle travaille avec le fournisseur britannique de mat\u00e9riaux en silicium <a href=\"https:\/\/www.eenewseurope.com\/en\/panasonic-nexeon-partner-on-silicon-battery-tech\/\">Nexeon<\/a> et avec <a href=\"https:\/\/www.eenewseurope.com\/en\/panasonic-sila-nano-plan-silicon-batteries-with-1000wh-l\/\">Sila Nano<\/a> aux \u00c9tats-Unis sur des cellules d&rsquo;une capacit\u00e9 plus \u00e9lev\u00e9e, jusqu&rsquo;\u00e0 1000Wh\/l.<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.eenewseurope.com\/en\/panasonic-finally-looks-at-european-battery-gigafactory\/\">Panasonic envisage enfin de construire une usine de batteries en Europe<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>Les batteries de Samsung SDI, qui occupent la 7e place, sont principalement utilis\u00e9es par BMW, suivi de Rivian et d&rsquo;AUDI. BMW les utilise dans les mod\u00e8les i4, i5, i7 et iX, ainsi que dans le mod\u00e8le i5, sorti fin 2023, qui s&rsquo;est bien vendu sur le march\u00e9. La soci\u00e9t\u00e9 a \u00e9galement cr\u00e9\u00e9 une <a href=\"https:\/\/www.eenewseurope.com\/en\/stellantis-samsung-sdi-launch-battery-production-jv\/\">coentreprise avec Stellantis aux \u00c9tats-Unis<\/a>.<\/p>\n<p>M\u00eame si Rivian a enregistr\u00e9 des ventes r\u00e9guli\u00e8res de R1S et R1T aux \u00c9tats-Unis, la sortie de la gamme standard avec la batterie LFP install\u00e9e a eu un impact n\u00e9gatif sur le volume exp\u00e9di\u00e9. Audi a vu ses ventes de Q8 e-Tron diminuer, ce qui a entra\u00een\u00e9 une baisse de 30,9 % de l&rsquo;utilisation de la batterie de Samsung SDI par rapport \u00e0 l&rsquo;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente.<\/p>\n<p>Le rapport encourage les fabricants cor\u00e9ens de batteries \u00e0 envisager diverses strat\u00e9gies telles que la diversification de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement, la r\u00e9duction des co\u00fbts et l&rsquo;innovation technologique, ainsi qu&rsquo;\u00e0 \u00e9tablir des partenariats strat\u00e9giques.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Les acteurs actuels de l&rsquo;industrie des batteries devraient aller au-del\u00e0 de la simple expansion de leur capacit\u00e9 de production et poss\u00e9der une comp\u00e9titivit\u00e9 de base bas\u00e9e sur une technologie diff\u00e9renci\u00e9e et la mise en place d&rsquo;une cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement durable\u00a0\u00bb, indique le rapport.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.sneresearch.com\">www.sneresearch.com<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CATL, en Chine, a conserv\u00e9 sa place de premier fournisseur de cellules de batteries pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques en 2024, sur un march\u00e9 qui a progress\u00e9 de 27 % en volume. 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