{"id":468669,"date":"2024-12-25T18:00:49","date_gmt":"2024-12-25T17:00:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecinews.fr\/?p=468669"},"modified":"2024-12-26T00:50:07","modified_gmt":"2024-12-25T23:50:07","slug":"soc-automobile-multi-domaine-concu-avec-un-processus-de-3-nm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/soc-automobile-multi-domaine-concu-avec-un-processus-de-3-nm\/","title":{"rendered":"SoC automobile multi-domaine con\u00e7u avec un processus de 3 nm"},"content":{"rendered":"

R<\/span><\/span><\/span>\u00e9pond<\/span><\/span><\/span>a<\/span><\/span><\/span>nt \u00e0 de multiples domaines de l’automobile, notamment les syst\u00e8mes avanc\u00e9s d’aide \u00e0 la conduite (ADAS), l’info-divertissement embarqu\u00e9 (IVI) et les applications de passerelle sur une seule et m\u00eame puce, <\/span><\/span><\/span>le<\/span><\/span><\/span> SoC R-Car X5H <\/span><\/span><\/span>d<\/span><\/span><\/span>e <\/span><\/span><\/span>Renesas Electronics Corporation<\/u><\/span><\/span><\/span><\/span><\/a> est c<\/span><\/span><\/span>onstruit \u00e0 l’aide du dernier processus automobile en 3 nanom\u00e8tres.<\/span><\/span><\/span><\/h3>\n

D<\/span><\/span><\/span>es solutions de traitement s\u00e9curis\u00e9es et hautement int\u00e9gr\u00e9es sur une seule puce<\/span><\/span><\/span><\/b><\/p>\n

P<\/span><\/span><\/span>remier composant de la s\u00e9rie R-Car X5, <\/span><\/span><\/span>il <\/span><\/span><\/span>offre le plus haut niveau d’int\u00e9gration et de performance de l’industrie, permettant aux OEM et fournisseurs de premier rang de passer \u00e0 des unit\u00e9s de contr\u00f4le \u00e9lectronique (ECU) centralis\u00e9es pour un d\u00e9veloppement rationalis\u00e9 et des solutions de syst\u00e8me \u00e0 l’\u00e9preuve du temps. Le R-Car X5H de Renesas est l’un des premiers du secteur \u00e0 offrir des solutions de traitement s\u00e9curis\u00e9es et hautement int\u00e9gr\u00e9es sur une seule puce pour de multiples domaines automobiles, gr\u00e2ce \u00e0 sa technologie d’isolation mat\u00e9rielle unique. En outre, le nouveau SoC offre la possibilit\u00e9 d’\u00e9tendre les performances de traitement graphique et d’intelligence artificielle gr\u00e2ce \u00e0 la technologie chiplet. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n

En tant que produit le plus performant de la famille R-Car de cinqui\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration (Gen 5), le R-Car X5H r\u00e9pond directement \u00e0 la complexit\u00e9 croissante du d\u00e9veloppement des v\u00e9hicules d\u00e9finis par logiciel (SDV). Ces d\u00e9fis comprennent l’optimisation des performances de calcul, de la consommation d’\u00e9nergie, du co\u00fbt, de l’int\u00e9gration mat\u00e9rielle et logicielle, tout en garantissant la s\u00e9curit\u00e9 du v\u00e9hicule. En associant \u00e9troitement le traitement applicatif, le traitement en temps r\u00e9el, le calcul du GPU et de l’IA, les grandes capacit\u00e9s d’affichage et la connectivit\u00e9 des capteurs sur une seule puce, ces produits permettent une nouvelle classe d’applications de conduite automatis\u00e9e, d’IVI et de passerelle. <\/span><\/span><\/p>\n

La nouvelle s\u00e9rie de SoC permet une acc\u00e9l\u00e9ration de l’IA jusqu’\u00e0 400 TOPS avec des performances TOPS\/W in\u00e9gal\u00e9es dans l’industrie, et un traitement GPU jusqu’\u00e0 4 TFLOPS. Il int\u00e8gre un total de 32 c\u0153urs de CPU Arm Cortex-A720AE pour le traitement applicatif, offrant une performance de plus de 1 000 000 DMIPS, et six c\u0153urs de CPU Arm Cortex-R52 double lockstep offrant une performance de plus de 60 000 DMIPS avec prise en charge des capacit\u00e9s ASIL D sans microcontr\u00f4leurs (MCU) externes. Fabriqu\u00e9e \u00e0 l’aide de l’un des n\u0153uds de processus les plus avanc\u00e9s de TSMC, la nouvelle s\u00e9rie de SoC atteint \u00e0 la fois des performances de CPU haut de gamme et une r\u00e9duction de 30 \u00e0 35 % de la consommation d’\u00e9nergie par rapport aux produits con\u00e7us pour un n\u0153ud de processus de 5 nm. Ces caract\u00e9ristiques d’efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique r\u00e9duisent consid\u00e9rablement les co\u00fbts globaux du syst\u00e8me en \u00e9liminant le besoin de solutions de refroidissement suppl\u00e9mentaires, tout en augmentant l’autonomie des v\u00e9hicules.<\/span><\/span><\/p>\n

Extensions Chiplet pour Plus de Flexibilit\u00e9 et de Performance <\/b><\/span><\/span><\/p>\n

Alors que les SoC R-Car Gen 5 sont dot\u00e9s de puissants moteurs de traitement NPU et GPU natifs, Renesas offre \u00e0 ses clients la possibilit\u00e9 d’augmenter leurs performances gr\u00e2ce \u00e0 des extensions chiplet. En combinant un NPU sur puce de 400 TOPS avec un NPU externe via une extension chiplet, par exemple, il est possible de multiplier par trois ou quatre, voire plus, les performances de traitement de l’intelligence artificielle. Pour une int\u00e9gration transparente des chiplets, le R-Car X5H offre l’interconnexion standard UCle (Universal Chiplet Interconnect Express) entre les puces et les API, ce qui facilite l’interop\u00e9rabilit\u00e9 avec d’autres composants dans un syst\u00e8me multi-puces, m\u00eame s’il s’agit de puces autres que celles de Renesas. Cette approche de conception flexible permet aux \u00e9quipementiers automobiles et aux fournisseurs de premier rang de combiner diff\u00e9rentes fonctions et de personnaliser leurs syst\u00e8mes, y compris pour les mises \u00e0 niveau futures sur les diff\u00e9rentes plateformes de v\u00e9hicules.<\/span><\/span><\/p>\n

Traitement \u00e0 Criticit\u00e9 Mixte pour un Isolement S\u00e9curis\u00e9 <\/b><\/span><\/span><\/p>\n

Alors que les constructeurs automobiles et les fournisseurs de premier rang exigent davantage de performances et de fonctionnalit\u00e9s, la s\u00e9curit\u00e9 reste leur priorit\u00e9 num\u00e9ro un. Alors que d’autres SoC s’appuient uniquement sur une isolation logicielle, le SoC R-Car X5H offre \u00e9galement la technologie FFI (Freedom from Interference) bas\u00e9e sur le mat\u00e9riel. Cette conception mat\u00e9rielle permet d’isoler en toute s\u00e9curit\u00e9 les fonctions critiques pour la s\u00e9curit\u00e9, telles que le freinage \u00e9lectrique, des fonctions non critiques. Les fonctions jug\u00e9es critiques pour la s\u00e9curit\u00e9 peuvent se voir attribuer leurs propres domaines distincts et redondants, chacun ayant son propre c\u0153ur de CPU, sa propre m\u00e9moire et ses propres interfaces, ce qui permet d’\u00e9viter des d\u00e9faillances potentiellement catastrophiques du v\u00e9hicule en cas de d\u00e9faillance mat\u00e9rielle ou logicielle d’un domaine diff\u00e9rent. Le R-Car X5H est \u00e9galement dot\u00e9 d’une gestion de la qualit\u00e9 de service (QoS) qui d\u00e9termine les priorit\u00e9s de la charge de travail et affecte les ressources de traitement en temps r\u00e9el.\u00a0 <\/span><\/span><\/p>\n

\u00ab Nos derni\u00e8res innovations dans la plateforme R-Car Gen 5 s’attaquent aux d\u00e9fis complexes auxquels l’industrie automobile est confront\u00e9e aujourd’hui \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Vivek Bhan, vice-pr\u00e9sident senior et directeur g\u00e9n\u00e9ral de la division High Performance Computing de Renesas<\/b>. \u00ab Nos clients recherchent des solutions de syst\u00e8mes automobiles de bout en bout qui couvrent tous les aspects, de l’optimisation mat\u00e9rielle \u00e0 la conformit\u00e9 aux normes de s\u00e9curit\u00e9, en passant par la s\u00e9lection d’architectures flexibles et \u00e9volutives et l’int\u00e9gration transparente d’outils et de logiciels. Notre famille R-Car Gen 5 r\u00e9pond \u00e0 ces exigences et nous nous engageons \u00e0 aider l’industrie \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer le d\u00e9veloppement SDV et les innovations Shift-Left pour la prochaine \u00e8re de la technologie automobile. \u00bb <\/span><\/span><\/p>\n

\u00ab Nous sommes ravis de nous associer \u00e0 un leader technologique automobile de confiance tel que Renesas pour mettre sur le march\u00e9 sa derni\u00e8re innovation en utilisant notre technologie de pointe 3 nm \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le Dr Kevin Zhang, vice-pr\u00e9sident senior du Business Development and Global Sales, et Deputy Co-COO de TSMC<\/b>. \u00ab Notre processus N3A est optimis\u00e9 pour les SoC automobiles avanc\u00e9s, avec des performances 3 nm \u00e0 la pointe de l’industrie et une fiabilit\u00e9 AEC Q-100 Grade 1. Nous sommes ravis de travailler avec Renesas au d\u00e9veloppement de cette plateforme R-Car Gen5 et de contribuer \u00e0 red\u00e9finir l’avenir des ‘v\u00e9hicules d\u00e9finis par le silicium’. \u00bb\u00a0\u00a0 <\/span><\/span><\/p>\n

Asif Anwar, directeur ex\u00e9cutif de l’analyse du march\u00e9 automobile chez TechInsights<\/b>, a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab Le chemin vers le SDV sera \u00e9tay\u00e9 par la num\u00e9risation du poste de pilotage, la connectivit\u00e9 du v\u00e9hicule et les capacit\u00e9s ADAS. L’architecture \u00e9lectrique\/\u00e9lectronique (E\/E) du v\u00e9hicule sera l’\u00e9l\u00e9ment central qui permettra d’int\u00e9grer les caract\u00e9ristiques et les fonctions dans des contr\u00f4leurs zonaux et centralis\u00e9s qui fourniront les capacit\u00e9s de calcul n\u00e9cessaires. TechInsights pr\u00e9voit que le march\u00e9 des contr\u00f4leurs zonaux et des processeurs SoC \u00e0 haute performance cro\u00eetra \u00e0 un taux de croissance annuel moyen de 17 % entre 2028 et 2031. \u00bb<\/span><\/span><\/p>\n

\u00ab\u00a0Renesas est l’un des trois principaux fournisseurs de processeurs automobiles et met \u00e0 profit des d\u00e9cennies d’exp\u00e9rience avec son SoC R-Car X5H de cinqui\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration qui s’adaptera aux exigences d’un SDV \u00bb, poursuit M. Anwar. \u00ab\u00a0En s’appuyant sur le processus 3 nm, le SoC R-Car X5H permet \u00e0 l’industrie automobile de mettre en \u0153uvre un ensemble de solutions multi-usages qui peuvent \u00eatre utilis\u00e9es sur toute la plateforme du v\u00e9hicule avec des budgets d’\u00e9nergie optimis\u00e9s. En combinant cela avec la plateforme RoX SDV, Renesas peut offrir une approche multi-domaine, centr\u00e9e sur le logiciel, qui r\u00e9duira le temps de mise sur le march\u00e9 pour l’industrie automobile. \u00bb<\/span><\/span><\/p>\n

La Plateforme Evolutive de la Cinqui\u00e8me G\u00e9n\u00e9ration du R-Car <\/b><\/span><\/span><\/p>\n

La Plateforme R-Car Open Access (RoX) est Disponible pour le D\u00e9veloppement SDV\u00a0 <\/b><\/span><\/span><\/p>\n

Le dernier R-Car X5H de Renesas et tous les futurs produits Gen 5 sont con\u00e7us pour acc\u00e9l\u00e9rer le d\u00e9veloppement SDV en combinant le mat\u00e9riel et le logiciel dans une plateforme de d\u00e9veloppement compl\u00e8te. La <\/span><\/span><\/span>plateforme SDV R-Car Open Access (RoX)<\/u><\/span><\/span><\/span><\/span><\/a>, <\/span><\/span><\/span><\/span>r\u00e9cemment lanc\u00e9e, int\u00e8gre l’ensemble du mat\u00e9riel, des syst\u00e8mes d’exploitation (OS), des logiciels et des outils n\u00e9cessaires aux d\u00e9veloppeurs automobiles pour mettre au point rapidement les v\u00e9hicules de la prochaine g\u00e9n\u00e9ration avec des mises \u00e0 jour logicielles s\u00e9curis\u00e9es et continues. RoX offre aux \u00e9quipementiers et aux fournisseurs de premier rang la flexibilit\u00e9 n\u00e9cessaire pour concevoir virtuellement une large gamme de solutions informatiques \u00e9volutives pour les syst\u00e8mes ADAS, IVI, les passerelles et les syst\u00e8mes de fusion inter domaines, ainsi que les syst\u00e8mes de contr\u00f4le de la carrosserie, de contr\u00f4le de domaine et de contr\u00f4le de zone.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Renesas Electronics Corporation<\/u><\/span><\/span><\/span><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

R\u00e9pondant \u00e0 de multiples domaines de l’automobile, notamment les syst\u00e8mes avanc\u00e9s d’aide \u00e0 la conduite (ADAS), l’info-divertissement embarqu\u00e9 (IVI) et les applications de passerelle sur une seule et m\u00eame puce, le SoC R-Car X5H de Renesas Electronics Corporation est construit \u00e0 l’aide du dernier processus automobile en 3 nanom\u00e8tres. Des solutions de traitement s\u00e9curis\u00e9es et […]<\/p>\n","protected":false},"author":39,"featured_media":468670,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[881],"tags":[1640,6683,8100,3297,7951],"domains":[47],"ppma_author":[6113],"class_list":["post-468669","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nouveaux-produits","tag-automobile","tag-automobiles","tag-electronica","tag-intelligence-artificielle-ia","tag-soc-fr-2","domains-electronique-eci"],"acf":[],"yoast_head":"SoC automobile multi-domaine con\u00e7u avec un processus de 3 nm ...<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"R\u00e9pondant \u00e0 de multiples domaines de l'automobile, notamment les syst\u00e8mes avanc\u00e9s d'aide \u00e0 la conduite (ADAS), l'info-divertissement embarqu\u00e9 (IVI) et...\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/468669\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"SoC automobile multi-domaine con\u00e7u avec un processus de 3 nm\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"R\u00e9pondant \u00e0 de multiples domaines de l'automobile, notamment les syst\u00e8mes avanc\u00e9s d'aide \u00e0 la conduite (ADAS), l'info-divertissement embarqu\u00e9 (IVI) et les applications de passerelle sur une seule et m\u00eame puce, le SoC R-Car X5H de Renesas Electronics Corporation est construit \u00e0 l'aide du dernier processus automobile en 3 nanom\u00e8tres.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/468669\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"EENewsEurope\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-12-25T17:00:49+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-12-25T23:50:07+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.ecinews.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ECI4662-Renesas-Devoile-le-Premier-SoC-Automobile-Multi-Domaine-Concu-avec-un-Processus-de-3-nm-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"608\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"NicolasFeste\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"NicolasFeste\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/soc-automobile-multi-domaine-concu-avec-un-processus-de-3-nm\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/soc-automobile-multi-domaine-concu-avec-un-processus-de-3-nm\/\"},\"author\":{\"name\":\"NicolasFeste\",\"@id\":\"https:\/\/www.eenewseurope.com\/en\/#\/schema\/person\/c7104a72b466a801f257e51481de0c43\"},\"headline\":\"SoC automobile multi-domaine con\u00e7u avec un processus de 3 nm\",\"datePublished\":\"2024-12-25T17:00:49+00:00\",\"dateModified\":\"2024-12-25T23:50:07+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/soc-automobile-multi-domaine-concu-avec-un-processus-de-3-nm\/\"},\"wordCount\":1719,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.eenewseurope.com\/en\/#organization\"},\"keywords\":[\"Automobile\",\"Automobiles\",\"Electronica\",\"Intelligence Artificielle - IA\",\"SoC\"],\"articleSection\":[\"Nouveaux produits\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/soc-automobile-multi-domaine-concu-avec-un-processus-de-3-nm\/\",\"url\":\"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/soc-automobile-multi-domaine-concu-avec-un-processus-de-3-nm\/\",\"name\":\"SoC automobile multi-domaine con\u00e7u avec un processus de 3 nm -\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.eenewseurope.com\/en\/#website\"},\"datePublished\":\"2024-12-25T17:00:49+00:00\",\"dateModified\":\"2024-12-25T23:50:07+00:00\",\"description\":\"R\u00e9pondant \u00e0 de multiples domaines de l'automobile, notamment les syst\u00e8mes avanc\u00e9s d'aide \u00e0 la conduite (ADAS), l'info-divertissement embarqu\u00e9 (IVI) et les applications de passerelle sur une seule et m\u00eame puce, le SoC R-Car X5H de Renesas Electronics Corporation est construit \u00e0 l'aide du dernier processus automobile en 3 nanom\u00e8tres.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/soc-automobile-multi-domaine-concu-avec-un-processus-de-3-nm\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/soc-automobile-multi-domaine-concu-avec-un-processus-de-3-nm\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/soc-automobile-multi-domaine-concu-avec-un-processus-de-3-nm\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"SoC automobile multi-domaine con\u00e7u avec un processus de 3 nm\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.eenewseurope.com\/en\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.eenewseurope.com\/en\/\",\"name\":\"EENewsEurope\",\"description\":\"Just another WordPress site\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.eenewseurope.com\/en\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.eenewseurope.com\/en\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.eenewseurope.com\/en\/#organization\",\"name\":\"EENewsEurope\",\"url\":\"https:\/\/www.eenewseurope.com\/en\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/www.eenewseurope.com\/en\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.ecinews.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/logo-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.ecinews.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/logo-1.jpg\",\"width\":283,\"height\":113,\"caption\":\"EENewsEurope\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.eenewseurope.com\/en\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.eenewseurope.com\/en\/#\/schema\/person\/c7104a72b466a801f257e51481de0c43\",\"name\":\"NicolasFeste\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/www.eenewseurope.com\/en\/#\/schema\/person\/image\/1ea421e7d03c1e96a9ea2bcf2705734a\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2e187f4d96902933ba445ed6c760e11c?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2e187f4d96902933ba445ed6c760e11c?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"NicolasFeste\"}}]}<\/script>","yoast_head_json":{"title":"SoC automobile multi-domaine con\u00e7u avec un processus de 3 nm ...","description":"R\u00e9pondant \u00e0 de multiples domaines de l'automobile, notamment les syst\u00e8mes avanc\u00e9s d'aide \u00e0 la conduite (ADAS), l'info-divertissement embarqu\u00e9 (IVI) et...","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/468669\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"SoC automobile multi-domaine con\u00e7u avec un processus de 3 nm","og_description":"R\u00e9pondant \u00e0 de multiples domaines de l'automobile, notamment les syst\u00e8mes avanc\u00e9s d'aide \u00e0 la conduite (ADAS), l'info-divertissement embarqu\u00e9 (IVI) et les applications de passerelle sur une seule et m\u00eame puce, le SoC R-Car X5H de Renesas Electronics Corporation est construit \u00e0 l'aide du dernier processus automobile en 3 nanom\u00e8tres.","og_url":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/468669\/","og_site_name":"EENewsEurope","article_published_time":"2024-12-25T17:00:49+00:00","article_modified_time":"2024-12-25T23:50:07+00:00","og_image":[{"width":1080,"height":608,"url":"https:\/\/www.ecinews.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/ECI4662-Renesas-Devoile-le-Premier-SoC-Automobile-Multi-Domaine-Concu-avec-un-Processus-de-3-nm-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"NicolasFeste","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"NicolasFeste","Est. reading time":"7 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/soc-automobile-multi-domaine-concu-avec-un-processus-de-3-nm\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/soc-automobile-multi-domaine-concu-avec-un-processus-de-3-nm\/"},"author":{"name":"NicolasFeste","@id":"https:\/\/www.eenewseurope.com\/en\/#\/schema\/person\/c7104a72b466a801f257e51481de0c43"},"headline":"SoC automobile multi-domaine con\u00e7u avec un processus de 3 nm","datePublished":"2024-12-25T17:00:49+00:00","dateModified":"2024-12-25T23:50:07+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/soc-automobile-multi-domaine-concu-avec-un-processus-de-3-nm\/"},"wordCount":1719,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.eenewseurope.com\/en\/#organization"},"keywords":["Automobile","Automobiles","Electronica","Intelligence Artificielle - IA","SoC"],"articleSection":["Nouveaux produits"],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/soc-automobile-multi-domaine-concu-avec-un-processus-de-3-nm\/","url":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/soc-automobile-multi-domaine-concu-avec-un-processus-de-3-nm\/","name":"SoC automobile multi-domaine con\u00e7u avec un processus de 3 nm -","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.eenewseurope.com\/en\/#website"},"datePublished":"2024-12-25T17:00:49+00:00","dateModified":"2024-12-25T23:50:07+00:00","description":"R\u00e9pondant \u00e0 de multiples domaines de l'automobile, notamment les syst\u00e8mes avanc\u00e9s d'aide \u00e0 la conduite (ADAS), l'info-divertissement embarqu\u00e9 (IVI) et les applications de passerelle sur une seule et m\u00eame puce, le SoC R-Car X5H de Renesas Electronics Corporation est construit \u00e0 l'aide du dernier processus automobile en 3 nanom\u00e8tres.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/soc-automobile-multi-domaine-concu-avec-un-processus-de-3-nm\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/soc-automobile-multi-domaine-concu-avec-un-processus-de-3-nm\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/soc-automobile-multi-domaine-concu-avec-un-processus-de-3-nm\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"SoC automobile multi-domaine con\u00e7u avec un processus de 3 nm"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.eenewseurope.com\/en\/#website","url":"https:\/\/www.eenewseurope.com\/en\/","name":"EENewsEurope","description":"Just another WordPress site","publisher":{"@id":"https:\/\/www.eenewseurope.com\/en\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.eenewseurope.com\/en\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.eenewseurope.com\/en\/#organization","name":"EENewsEurope","url":"https:\/\/www.eenewseurope.com\/en\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.eenewseurope.com\/en\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.ecinews.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/logo-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.ecinews.fr\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/logo-1.jpg","width":283,"height":113,"caption":"EENewsEurope"},"image":{"@id":"https:\/\/www.eenewseurope.com\/en\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.eenewseurope.com\/en\/#\/schema\/person\/c7104a72b466a801f257e51481de0c43","name":"NicolasFeste","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.eenewseurope.com\/en\/#\/schema\/person\/image\/1ea421e7d03c1e96a9ea2bcf2705734a","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2e187f4d96902933ba445ed6c760e11c?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2e187f4d96902933ba445ed6c760e11c?s=96&d=mm&r=g","caption":"NicolasFeste"}}]}},"authors":[{"term_id":6113,"user_id":39,"is_guest":0,"slug":"nicolasfeste","display_name":"NicolasFeste","avatar_url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2e187f4d96902933ba445ed6c760e11c?s=96&d=mm&r=g","0":null,"1":"","2":"","3":"","4":"","5":"","6":"","7":"","8":""}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/468669"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/39"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=468669"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/468669\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/468670"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=468669"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=468669"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=468669"},{"taxonomy":"domains","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/domains?post=468669"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/ppma_author?post=468669"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}

Le <\/span><\/span><\/span>R-Car Gen 5 de Renesas<\/u><\/span><\/span><\/span><\/span><\/a> prend en charge la plus large gamme d’exigences de traitement de l’industrie – des calculateurs zonaux au calcul central haut de gamme, au service des v\u00e9hicules d’entr\u00e9e de gamme et des mod\u00e8les de classe luxe. Gr\u00e2ce \u00e0 une nouvelle architecture mat\u00e9rielle unifi\u00e9e bas\u00e9e sur les c\u0153urs de CPU Arm, les d\u00e9veloppeurs sur R-Car Gen 5 peuvent r\u00e9utiliser les m\u00eames logiciels, outils et applications de la vaste gamme de nouveaux SoC 64 bits de Renesas et des futurs produits, y compris les MCU 32 bits crossover et les MCU 32 bits pour l’automobile. Dans le cadre de la famille R-Car de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, Renesas \u00e9largit son portefeuille pour commande de v\u00e9hicules avec une nouvelle s\u00e9rie de MCU R-Car, qui sera \u00e9galement aliment\u00e9e par Arm. Renesas pr\u00e9voit d’\u00e9chantillonner une nouvelle s\u00e9rie de MCU 32 bits avec une s\u00e9curit\u00e9 renforc\u00e9e pour les applications de carrosserie et de ch\u00e2ssis au premier trimestre 2025.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n