{"id":468480,"date":"2024-12-20T11:17:56","date_gmt":"2024-12-20T10:17:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecinews.fr\/?p=468480"},"modified":"2024-12-20T11:17:56","modified_gmt":"2024-12-20T10:17:56","slug":"leurope-entame-des-discussions-strategiques-sur-lautomobile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/leurope-entame-des-discussions-strategiques-sur-lautomobile\/","title":{"rendered":"L&rsquo;Europe entame des discussions strat\u00e9giques sur l&rsquo;automobile"},"content":{"rendered":"<p>La Commission europ\u00e9enne va entamer en janvier des discussions sur l&rsquo;avenir de l&rsquo;industrie automobile dans la r\u00e9gion.<\/p>\n<p>Le dialogue strat\u00e9gique sur l&rsquo;avenir de l&rsquo;industrie automobile en Europe vise \u00e0 proposer et \u00e0 mettre en \u0153uvre \u00ab\u00a0rapidement\u00a0\u00bb les mesures dont le secteur a besoin de toute urgence.<\/p>\n<p>Cette d\u00e9cision intervient alors que l&rsquo;industrie est confront\u00e9e \u00e0 une transition profonde et perturbatrice, selon la Commission. Volkswagen envisage de fermer trois usines en Allemagne, Stellantis a \u00e9vinc\u00e9 son PDG \u00e0 la suite d&rsquo;un conflit sur la strat\u00e9gie, et Honda et Nissan seraient en discussion pour une fusion qui aurait des r\u00e9percussions sur le groupe Renault.<\/p>\n<p>L&rsquo;avenir du secteur est \u00e9galement crucial pour les fournisseurs europ\u00e9ens de semi-conducteurs, en particulier Infineon Technologies, NXP Semiconductor et ST Microelectronics, ainsi que pour le projet de coentreprise ESMC European fab avec TSMC (Taiwan) qui, \u00e0 28 nm, vise carr\u00e9ment \u00e0 produire des puces pour l&rsquo;automobile.<\/p>\n<p>Cette d\u00e9cision intervient \u00e0 l&rsquo;approche de la deuxi\u00e8me pr\u00e9sidence Trump, qui devrait imposer des droits de douane sur les voitures europ\u00e9ennes exp\u00e9di\u00e9es aux \u00c9tats-Unis, ce qui touchera particuli\u00e8rement les marques de luxe Porche, Audi, BMW et Mercedes.<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.eenewseurope.com\/en\/newsletters\/2024-12-19-eenews-automotive\/\">Suivez l&rsquo;actualit\u00e9 automobile de la semaine sur notre newsletter<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.eenewseurope.com\/en\/e5n-subsidy-approved-as-esmc-breaks-ground-for-dresden-fab\/\">Une subvention de 5 milliards d&rsquo;euros pour l&rsquo;ouverture du chantier de l&rsquo;ESMC \u00e0 Dresde<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.eenewseurope.com\/en\/stellantis-ousts-ceo\/\">Stellantis exclut son directeur g\u00e9n\u00e9ral \u00e0 la suite d&rsquo;un conflit sur la strat\u00e9gie<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>Les discussions porteront sur la stimulation de l&rsquo;innovation ax\u00e9e sur les donn\u00e9es et de la num\u00e9risation, sur la base de technologies d&rsquo;avenir telles que l&rsquo;IA et la conduite autonome.<\/p>\n<p>Elle cherchera \u00e9galement \u00e0 soutenir la d\u00e9carbonisation du secteur, dans le cadre d&rsquo;une approche technologique ouverte, compte tenu de son r\u00f4le dans la r\u00e9alisation des objectifs ambitieux de l&rsquo;Europe en mati\u00e8re de climat, mais aussi \u00e0 simplifier et \u00e0 moderniser le cadre r\u00e9glementaire. Cela devrait permettre d&rsquo;\u00e9tendre les objectifs de z\u00e9ro net pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0L&rsquo;industrie automobile est une fiert\u00e9 europ\u00e9enne et est cruciale pour la prosp\u00e9rit\u00e9 de l&rsquo;Europe. Elle stimule l&rsquo;innovation, soutient des millions d&#8217;emplois et est le premier investisseur priv\u00e9 dans la recherche et le d\u00e9veloppement\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 la pr\u00e9sidente de la Commission, Ursula von der Leyen.<\/p>\n<p>Les discussions sur l&rsquo;avenir de l&rsquo;industrie automobile porteront \u00e9galement sur l&#8217;emploi, les comp\u00e9tences et d&rsquo;autres \u00e9l\u00e9ments sociaux du secteur, ainsi que sur les moyens d&rsquo;accro\u00eetre la demande, de renforcer les ressources financi\u00e8res du secteur, sa r\u00e9silience et sa cha\u00eene de valeur dans un environnement international de plus en plus concurrentiel. Cela implique davantage de subventions, peut-\u00eatre similaires \u00e0 la loi sur les puces de l&rsquo;UE.<\/p>\n<p>Le dialogue strat\u00e9gique r\u00e9unit des entreprises automobiles europ\u00e9ennes, des fournisseurs d&rsquo;infrastructures, des syndicats et des associations professionnelles, ainsi que des \u00e9l\u00e9ments de la cha\u00eene de valeur de l&rsquo;automobile et d&rsquo;autres parties prenantes.<\/p>\n<p>Le lancement officiel par Mme von der Leyen sera suivi d&rsquo;une s\u00e9rie de r\u00e9unions th\u00e9matiques visant \u00e0 produire une s\u00e9rie de recommandations qui aideront \u00e0 \u00e9laborer une strat\u00e9gie pour le secteur afin de g\u00e9rer les diff\u00e9rents d\u00e9fis et, le cas \u00e9ch\u00e9ant, d&rsquo;adapter le cadre r\u00e9glementaire de l&rsquo;UE.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Chaque secteur a des besoins uniques, et il est de notre responsabilit\u00e9 d&rsquo;\u00e9laborer des solutions \u00e0 la fois propres et comp\u00e9titives. Nous devons soutenir cette industrie dans la transition profonde et perturbatrice qui l&rsquo;attend. Et nous devons veiller \u00e0 ce que l&rsquo;avenir de l&rsquo;automobile reste fermement ancr\u00e9 en Europe. C&rsquo;est pourquoi j&rsquo;ai appel\u00e9 \u00e0 un dialogue strat\u00e9gique sur l&rsquo;avenir de l&rsquo;industrie automobile europ\u00e9enne. Nous lancerons ce dialogue d\u00e8s le mois de janvier, afin de fa\u00e7onner ensemble notre avenir commun\u00a0\u00bb, a-t-elle d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n<p><a href=\"ec.europa.eu\">ec.europa.eu<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Commission europ\u00e9enne va entamer en janvier des discussions sur l&rsquo;avenir de l&rsquo;industrie automobile dans la r\u00e9gion. 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