{"id":46330,"date":"2020-09-02T15:16:47","date_gmt":"2020-09-02T15:16:47","guid":{"rendered":"https:\/\/\/continental-supprime-10-000-postes-supplementaires\/"},"modified":"2020-09-02T15:16:47","modified_gmt":"2020-09-02T15:16:47","slug":"continental-supprime-10-000-postes-supplementaires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/continental-supprime-10-000-postes-supplementaires\/","title":{"rendered":"Continental supprime 10 000 postes suppl\u00e9mentaires"},"content":{"rendered":"

Pour justifier ces mesures d’aust\u00e9rit\u00e9 Continental cite la production mondiale de v\u00e9hicules toujours faible et l’aggravation de la crise \u00e9conomique en raison des effets de la pand\u00e9mie de coronavirus. L’entreprise n’anticipe pas un retour au niveau d’avant la crise de 2017 avant 2025 et pr\u00e9voit donc d’\u00e9conomiser 1 milliard d’euros d’ici 2023. Au lieu des 20 000 emplois pr\u00e9vus jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, 30 000 emplois seront \u00e0 supprimer maintenant.<\/span><\/p>\n

\u00abL’ensemble de l’industrie automobile est actuellement confront\u00e9e \u00e0 d’\u00e9normes d\u00e9fis. Aucune de ses crises des 70 derni\u00e8res ann\u00e9es n’a \u00e9t\u00e9 plus grave ou plus aigu\u00eb\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le PDG de Continental, Elmar Degenhart. \u00ab Cela nous demande d\u00e9j\u00e0 beaucoup \u00e0 court terme, et repr\u00e9sente un d\u00e9fi majeur pour les ann\u00e9es \u00e0 venir.\u00a0\u00bb<\/span><\/p>\n

Selon le PDG, l’entreprise doit d\u00e9sormais concentrer toutes ses \u00e9nergies sur le d\u00e9veloppement des technologies futures afin de renouer avec la croissance.<\/span><\/p>\n

Toutes les business units, y compris celles du si\u00e8ge et de tous les sites en Allemagne et \u00e0 l’\u00e9tranger, doivent contribuer aux \u00e9conomies et optimisations cibl\u00e9es. La strat\u00e9gie comprend la consolidation des t\u00e2ches de production, de recherche et de d\u00e9veloppement dans les sites les plus comp\u00e9titifs du monde ainsi que des ajustements de portefeuille.<\/span><\/p>\n

De plus, l’entreprise poursuit l’automatisation de ses processus, par exemple gr\u00e2ce \u00e0 des technologies telles que l’Industrie 4.0, ainsi que l’augmentation de la flexibilit\u00e9 du travail et la r\u00e9duction des co\u00fbts de main-d’\u0153uvre. De plus, la vente de business units non rentables est \u00e9galement pr\u00e9vue. L’entreprise n’a pas encore annonc\u00e9 quelles divisions pourraient \u00eatre touch\u00e9es. En outre, les activit\u00e9s \u00e0 co\u00fbts structurels \u00e9lev\u00e9s seront probablement d\u00e9localis\u00e9es vers des r\u00e9gions plus favorables et les usines \u00e0 faible taux d’utilisation des capacit\u00e9s seront ferm\u00e9es.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

\n

Globalement, Continental s’attend \u00e0 ce que les changements pr\u00e9vus r\u00e9sultant du programme structurel lanc\u00e9 en septembre 2019 et d\u00e9sormais \u00e9largi auront probablement un impact direct sur environ 30000 emplois dans le monde. Cela signifie qu’ils seront modifi\u00e9s, d\u00e9plac\u00e9s ou abandonn\u00e9s. Environ 13 000 de ces emplois se trouvent en Allemagne, avec une autre majorit\u00e9 dans des pays o\u00f9 les co\u00fbts de main-d’\u0153uvre sont \u00e9galement \u00e9lev\u00e9s. D’ici 2025, 90% de ces ajustements cibl\u00e9s devraient \u00eatre achev\u00e9s.<\/span><\/p>\n

Initialement, l’entreprise avait annonc\u00e9 des mesures en septembre 2019 qui devaient affecter jusqu’\u00e0 20000 emplois dans le monde, dont environ 7000 en Allemagne. Une partie du programme de transformation est d\u00e9j\u00e0 achev\u00e9e, touchant directement quelque 3000 emplois dans le monde depuis fin septembre 2019.<\/span><\/p>\n

Ce chiffre n’inclut pas le nombre d’emplois qui seront cr\u00e9\u00e9s dans les ann\u00e9es \u00e0 venir en raison d’effets positifs oppos\u00e9s, comme la croissance cibl\u00e9e dans les futurs domaines de la mobilit\u00e9. Il s’agit notamment des technologies et des logiciels de num\u00e9risation, de conduite assist\u00e9e et automatis\u00e9e et de mobilit\u00e9 sans \u00e9missions.<\/span> <\/strong><\/p>\n

Lire aussi:<\/strong><\/p>\n

Tesla recrute en Allemagne alors que Daimler licencie en masse<\/a><\/p>\n

NXP et TSMC coop\u00e8rent sur un process 5nm automobile<\/a><\/p>\n

Related news:<\/strong><\/p>\n