La tendance dominante, pour ce qui concerne les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, est l\u2019application de tensions plus \u00e9lev\u00e9es \u00e0 une liste croissante de composants \u00e9lectroniques de puissance. En mouvement, le syst\u00e8me de charge et de distribution du v\u00e9hicule fournit l’\u00e9nergie au syst\u00e8me de propulsion \u00e9lectrique, aux moteurs et aux autres sous-syst\u00e8mes. Les premi\u00e8res g\u00e9n\u00e9rations de v\u00e9hicules \u00e9lectriques connectaient ces sous-syst\u00e8mes \u00e0 travers de rails d\u2019alimentation de 400 V. Cependant, la tendance actuelle est vers les plateformes 800 V, non seulement pour profiter des technologies de charge rapide, mais aussi pour assurer une efficacit\u00e9 sup\u00e9rieure des transmissions \u00e0 couple ou vitesse \u00e9lev\u00e9s (gr\u00e2ce \u00e0 une tension appliqu\u00e9e plus haute).<\/p>\n
Les implications de ce changement sont \u00e9videntes pour les composants \u00e9lectroniques cl\u00e9s tels que les chargeurs embarqu\u00e9s (OBC), les onduleurs de moteurs, les convertisseurs CC-CC, les syst\u00e8mes de transfert d\u2019\u00e9nergie sans fil (WPT), les syst\u00e8mes de gestion de batterie (BMS), les compresseurs et les pompes. Tous n\u00e9cessitent le support de MLCC offrant une tension nominale \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n
Pour cela, les MLCC n\u00e9cessitent un certain nombre d’attributs techniques cl\u00e9s. Dans cet esprit, la derni\u00e8re solution de Samsung Electro-Mechanics offre une r\u00e9sistance \u00e0 la flexion plus \u00e9lev\u00e9e pour la taille d\u00e9j\u00e0 substantielle de 1812 pouces (4,5 \u00d7 3,2 mm) en utilisant des c\u00e9ramiques exclusives, des mat\u00e9riaux micronisants et l’application d’une technologie innovante de terminaison souple. Ces facteurs se combinent avec succ\u00e8s pour r\u00e9pondre aux exigences de haute tension des nouveaux composants \u00e9lectroniques pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Il faut noter que les nouveaux MLCC sont conformes \u00e0 la norme AEC-Q200, le standard mondial de r\u00e9sistance aux efforts que tous les composants \u00e9lectroniques passifs doivent respecter pour \u00eatre utilis\u00e9s dans l’industrie automobile.<\/p>\n
La production en s\u00e9rie de ces MLCC de pointe est d\u00e9j\u00e0 en cours avec les codes d’emballage CL43B222KJRRP#, CL43B224KHU6PJ# et CL43B474KEU6PJ#. Tous les nouveaux MLCC de Samsung Electro-Mechanics sont con\u00e7us pour une utilisation \u00e0 des temp\u00e9ratures de fonctionnement allant jusqu’\u00e0 125\u00b0C, et offrent la conformit\u00e9 aux directives RoHS et REACH. Des \u00e9chantillons sont disponibles sur demande.<\/u><\/p>\n