{"id":454264,"date":"2024-06-21T09:00:37","date_gmt":"2024-06-21T07:00:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecinews.fr\/?p=454264"},"modified":"2024-06-20T23:32:26","modified_gmt":"2024-06-20T21:32:26","slug":"modules-moules-sic-2-en-1-reduisant-la-taille-des-onduleurs-pour-xev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/modules-moules-sic-2-en-1-reduisant-la-taille-des-onduleurs-pour-xev\/","title":{"rendered":"Modules moul\u00e9s SiC 2 en 1 r\u00e9duisant la taille des onduleurs pour xEV"},"content":{"rendered":"<h3>ROHM a con\u00e7u quatre variantes au sein de la gamme TRCDRIVE pack, qui comprennent des modules 2 en 1 en carbure de silicium (SiC). Deux de ces mod\u00e8les ont une tension nominale de 750V (BSTxxxD08P4A1x4) et les deux autres ont une tension nominale de 1 200V (BSTxxxD12P4A1x1).<\/h3>\n<p>Ces modules sont sp\u00e9cifiquement optimis\u00e9s pour les onduleurs de traction utilis\u00e9s dans les xEV (v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 batterie, \u00e9lectriques hybrides et hybrides \u00e9lectriques rechargeables).<\/p>\n<p>Le TRCDRIVE pack prend en charge jusqu\u2019\u00e0 300kW et pr\u00e9sente une puissance \u00e9lev\u00e9e ainsi qu\u2019une configuration de borne unique, aidant \u00e0 r\u00e9soudre les d\u00e9fis cruciaux des onduleurs de traction en mati\u00e8re de miniaturisation, d\u2019efficacit\u00e9 sup\u00e9rieure et de r\u00e9duction des heures-personnes.<\/p>\n<p>Alors que l\u2019\u00e9lectrification des voitures progresse rapidement en direction d\u2019une soci\u00e9t\u00e9 d\u00e9carbon\u00e9e, le d\u00e9veloppement de syst\u00e8mes de groupes motopropulseurs \u00e9lectriques plus efficaces, compacts et l\u00e9gers est en progression. Cependant, pour les appareils d\u2019alimentation SiC qui attirent l\u2019attention en tant que composants cl\u00e9s, l\u2019obtention d\u2019une faible perte dans une petite taille s\u2019est av\u00e9r\u00e9e \u00eatre un d\u00e9fi complexe. ROHM r\u00e9sout ces probl\u00e8mes dans les groupes motopropulseurs \u00e0 l\u2019aide de son TRCDRIVE pack.<\/p>\n<p>En tant que marque d\u00e9pos\u00e9e pour les modules SiC de ROHM moul\u00e9s d\u00e9velopp\u00e9s sp\u00e9cifiquement pour les applications d\u2019entra\u00eenement d\u2019onduleurs de traction, le TRCDRIVE pack r\u00e9duit la taille en utilisant une structure unique qui maximise la zone de dissipation de la chaleur. De plus, les MOSFET SiC de 4<sup>e<\/sup>\u00a0g\u00e9n\u00e9ration de ROHM avec une basse r\u00e9sistance \u00e0 l\u2019\u00e9tat passant sont int\u00e9gr\u00e9s, aboutissant \u00e0 une densit\u00e9 de puissance \u00e0 la pointe de l\u2019industrie, 1,5 fois plus \u00e9lev\u00e9e que celle des modules SiC moul\u00e9s g\u00e9n\u00e9raux tout en contribuant grandement \u00e0 la miniaturisation des onduleurs pour les xEV.<\/p>\n<p>Ces modules sont \u00e9galement \u00e9quip\u00e9s de bornes de signaux de commande utilisant des broches \u00e0 ajustement serr\u00e9 permettant une connexion facile en poussant simplement la carte du Gate Driver depuis le haut, ce qui raccourcit consid\u00e9rablement le temps d\u2019installation. En outre, une faible inductance (5,7nH) est obtenue en maximisant le trajet du courant et en utilisant une structure de barre omnibus \u00e0 deux couches pour le c\u00e2blage principal, ce qui contribue \u00e0 r\u00e9duire les pertes lors de la commutation.<\/p>\n<p>Tout en d\u00e9veloppant des modules, ROHM a mis en place un syst\u00e8me de production en s\u00e9rie similaire \u00e0 celui des produits discrets, ce qui permet de multiplier par 30 la capacit\u00e9 de production par rapport aux modules conventionnels de type bo\u00eetier SiC.<\/p>\n<p><strong>Gamme de produits<\/strong><br \/>\nLe lancement du TRCDRIVE pack est programm\u00e9 pour le mois de mars 2025 avec une gamme de 12 mod\u00e8les dans diff\u00e9rentes tailles de bo\u00eetiers (petit \/ grand) et sch\u00e9mas de montage (module d\u2019onduleur de traction : feuille de dissipation thermique \/ attache de refroidisseur en Ag). En outre, ROHM d\u00e9veloppe un produit 6 en 1 avec dissipateur thermique int\u00e9gr\u00e9 qui devrait faciliter la conception rapide des onduleurs de traction et le d\u00e9ploiement de mod\u00e8les adapt\u00e9s \u00e0 de nombreuses sp\u00e9cifications de conception.<\/p>\n<p><strong>Exemples d\u2019applications<\/strong><br \/>\nOnduleurs de traction d\u2019automobiles<\/p>\n<p><strong>Une assistance compl\u00e8te<\/strong><br \/>\nROHM s\u2019engage \u00e0 fournir une assistance au niveau des applications, y compris l\u2019utilisation d\u2019un \u00e9quipement interne d\u2019essai des moteurs. De nombreux supports d\u2019assistance sont \u00e9galement propos\u00e9s, tels que les simulations et conceptions thermiques permettant une \u00e9valuation et une adoption rapides des produits TRCDRIVE pack. Deux kits d\u2019\u00e9valuation sont \u00e9galement disponibles, l\u2019un pour les tests \u00e0 double impulsion et l\u2019autre pour les applications \u00e0 pont complet triphas\u00e9, permettant une \u00e9valuation dans des conditions similaires \u00e0 celles des circuits d\u2019onduleurs utilis\u00e9s dans la pratique.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.rohm.com\/\">ROHM Semiconductor<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/news.google.com\/publications\/CAAqBwgKMJbcwQswuPfYAw?hl=fr&amp;gl=BE&amp;ceid=BE:fr\">Suivre ECInews sur Google news<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ROHM a con\u00e7u quatre variantes au sein de la gamme TRCDRIVE pack, qui comprennent des modules 2 en 1 en carbure de silicium (SiC). Deux de ces mod\u00e8les ont une tension nominale de 750V (BSTxxxD08P4A1x4) et les deux autres ont une tension nominale de 1 200V (BSTxxxD12P4A1x1). 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