{"id":449073,"date":"2024-04-19T09:30:08","date_gmt":"2024-04-19T07:30:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecinews.fr\/?p=449073"},"modified":"2024-04-18T19:06:16","modified_gmt":"2024-04-18T17:06:16","slug":"solution-dactionneur-integree-simplifiant-la-transition-de-lavionique-vers-des-avions-plus-electriques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/solution-dactionneur-integree-simplifiant-la-transition-de-lavionique-vers-des-avions-plus-electriques\/","title":{"rendered":"Solution d\u2019actionneur int\u00e9gr\u00e9e simplifiant la transition de l\u2019avionique vers l&rsquo;\u00e9lectrique"},"content":{"rendered":"<h3><strong>Pour r\u00e9pondre aux exigences en termes de durabilit\u00e9 et de d\u00e9carbonnisation impos\u00e9es par , l\u2019industrie avionique sur les aeronefs de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, \u00a0les d\u00e9veloppeurs de syst\u00e8mes d\u2019alimentation sont en pleine transition vers des syst\u00e8mes d\u2019actionneurs \u00e9lectriques, \u00e0 mesure que la tendance vers des avions plus \u00e9lectriques (MEA, <em>More Electric Aircrafts<\/em>) prend de l\u2019ampleur. <\/strong><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pour soutenir cette transition, Microchip Technology annonce le lancement de la nouvelle solution d\u2019actionneurs int\u00e9gr\u00e9e qui associe des cartes de type \u00ab\u00a0Gate Driver\u00a0\u00bb compl\u00e9mentaires \u00e0 nos modules HPD <em>(Hybrid Power Drive)<\/em> en technologie carbure de silicium ou au silicium simple, supportant une puissance d\u2019alimentation allant de 5 kVA \u00e0 20 kVA. Cette nouvelle solution\u00a0 d\u2019actionneur int\u00e9gr\u00e9e permet deconserver la m\u00eame taille\/ergonomie \u00a0quelle que soit la puissance de sortieaddress\u00e9e. Ces cartes sont aussi con\u00e7ues pour \u00eatre int\u00e9gr\u00e9es aux modules HPD de Microchip et fournir une solution tout-en-un pour l\u2019\u00e9lectrification des syst\u00e8mes motoris\u00e9s, tels que les commandes de vol, le freinage et le train d\u2019atterrissage.Que ce soit\u00a0 \u00e0 d\u00e9collage et atterrissage verticaux \u00e9lectrique (eVTOL, <em>Electrical Vertical Take-Off ans Landing<\/em>), aux plus \u00e9lectriques (MEA) et aux tout-\u00e9lectriques, les solutions d\u2019alimentation de Microchip sont con\u00e7ues pour \u00e9voluer en fonction des exigences de l\u2019application finale : des plus petits syst\u00e8mes d\u2019actionneurs pour drones, aux syst\u00e8mes d\u2019actionneurs haute densit\u00e9 pour a\u00e9ronef .<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Nous avons mis au point les cartes de type \u00ab\u00a0Gate Driver\u00a0\u00bb compl\u00e9mentaires \u00e0 nos modules HPD existants, afin d\u2019apporter sur le march\u00e9 une solution d\u2019alimentation <em>plug-and-play<\/em> pour les avions MEA\u00a0\u00bb, explique Leon Gross, vice-pr\u00e9sident de la branche produits discrets de Microchip. \u00ab\u00a0Gr\u00e2ce \u00e0 cette solution, les clients n\u2019ont plus besoin de concevoir et d\u00e9velopper leur propre circuit d\u2019entra\u00eenement, ce qui contribue \u00e0 r\u00e9duire le temps de conception, les ressources utilis\u00e9es et les co\u00fbts.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Ces composants de haute fiabilit\u00e9, sont test\u00e9s pour r\u00e9sister aux conditions d\u00e9finies dans la norme DO-160\u00a0: \u00ab\u00a0Conditions environnementales et proc\u00e9dures de test pour les \u00e9quipements a\u00e9riens\u00a0\u00bb <em>(Environmental Conditions and Test Procedures for Airborne Equipment)<\/em>. La solution inclut de nombreuses protections, y compris la d\u00e9tection et la protection contre les courts-circuits directs, , une protection contre la d\u00e9saturation, le verrouillage en cas de sous-tension (UVLO) et une pince Miller active.<\/p>\n<p>Les cartes de type\u00a0 Gate Driver\u00a0 sont con\u00e7ues pour \u00eatre pilot\u00e9es via des signaux PWM externes bas\u00e9s sur la transmission LVDS, conforme \u00e0 la norme TIA\/EIA-644 pour de faibles interf\u00e9rences \u00e9lectromagn\u00e9tiques (EMI) et une bonne immunit\u00e9 contre le bruit. La carte fournit aussi des sorties diff\u00e9rentielles pour les signaux t\u00e9l\u00e9m\u00e9triques, tels que le courant continue de bus, le courant de phase et le courant du sol\u00e9no\u00efde, en se basant sur le retour envoy\u00e9 par les shunts pr\u00e9sents dans le module HPD et sur la tension continue du bus. Elle fournit \u00e9galement la sortie directe de deux capteurs de temp\u00e9rature PT1000, disponibles dans le module d\u2019alimentation HPD.<\/p>\n<p>Ces cartes Gate Driver sont des solutions l\u00e9g\u00e8res, au profil bas et compact con\u00e7ues pour optimiser la taille et l\u2019efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique des syst\u00e8mes d\u2019actionnement.\u00a0 Elles sont con\u00e7us pour fonctionner sur une plage de temp\u00e9ratures comprises entre -55 \u00b0C et +110 \u00b0C, une plage critique pour les applications d\u2019aviation, qui sont souvent expos\u00e9es \u00e0 des environnements difficiles. Pour fonctionner, chaque carte ne n\u00e9cessite qu\u2019une seule entr\u00e9e 15\u00a0V continu pour contr\u00f4ler et piloter le circuit. Toutes les tensions suppl\u00e9mentaires \u00e9tant g\u00e9n\u00e9r\u00e9es sur la carte, le nombre de composants syst\u00e8me est significativement r\u00e9duit, et le c\u00e2blage du syst\u00e8me simplifi\u00e9.<\/p>\n<p>Microchip fournit des solutions compl\u00e8tes pour les avions plus \u00e9lectriques en int\u00e9grant des produits d\u2019alimentations dans les FPGA, microcontr\u00f4leurs, composants de s\u00e9curit\u00e9, de m\u00e9moire et de synchronisation. Les solutions de Microchip sont con\u00e7ues pour aider les clients \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer leur d\u00e9veloppement, r\u00e9duire les co\u00fbts et favoriser une commercialisation plus rapide.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.microchip.com\/\">Microchip<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/news.google.com\/publications\/CAAqBwgKMJbcwQswuPfYAw?hl=fr&amp;gl=BE&amp;ceid=BE:fr\">Suivre ECInews sur Google news<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pour r\u00e9pondre aux exigences en termes de durabilit\u00e9 et de d\u00e9carbonnisation impos\u00e9es par , l\u2019industrie avionique sur les aeronefs de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, \u00a0les d\u00e9veloppeurs de syst\u00e8mes d\u2019alimentation sont en pleine transition vers des syst\u00e8mes d\u2019actionneurs \u00e9lectriques, \u00e0 mesure que la tendance vers des avions plus \u00e9lectriques (MEA, More Electric Aircrafts) prend de l\u2019ampleur. &nbsp; Pour 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