{"id":440368,"date":"2024-01-03T20:53:02","date_gmt":"2024-01-03T19:53:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eenewseurope.com\/?p=440368"},"modified":"2024-01-03T20:53:02","modified_gmt":"2024-01-03T19:53:02","slug":"electromobilite-une-seconde-vie-pour-les-moteurs-electriques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/electromobilite-une-seconde-vie-pour-les-moteurs-electriques\/","title":{"rendered":"Electromobilit\u00e9 : une seconde vie pour les moteurs \u00e9lectriques"},"content":{"rendered":"<h3><span style=\"font-size: 16px;\">la progression des ventes de voitures \u00e9lectrique fait que par voie de cons\u00e9quence,\u00a0 la quantit\u00e9 de moteurs \u00e9lectriques produits augmente et en fin de vie, ces moteurs sont broy\u00e9s avant d&rsquo;\u00eatre recycl\u00e9s &#8230;<\/span> <b><br \/>\n<\/b><\/h3>\n<p>Dans le cadre du projet REASSERT, des chercheurs de l&rsquo;Institut Fraunhofer pour l&rsquo;ing\u00e9nierie de la fabrication et l&rsquo;automatisation\u00a0 collaborent avec des partenaires industriels pour \u00e9tudier divers concepts de r\u00e9paration, de refabrication et de r\u00e9utilisation des moteurs \u00e9lectriques, ainsi que de nouvelles conceptions pour l&rsquo;\u00e9conomie circulaire.<\/p>\n<p>L&rsquo;\u00e9lectrification du groupe motopropulseur progresse continuellement. Les moteurs \u00e9lectriques utilis\u00e9s contiennent des mati\u00e8res premi\u00e8res de grande valeur telles que le cuivre ainsi que des terres rares comme le n\u00e9odyme, dont la Chine d\u00e9tient le quasi-monopole, et qui ne peuvent \u00eatre r\u00e9cup\u00e9r\u00e9s avec les m\u00e9thodes de recyclage actuelles. Il est donc de plus en plus important de prolonger la phase d&rsquo;utilisation des moteurs.<\/p>\n<p>En outre, les mati\u00e8res premi\u00e8res utilis\u00e9es ont une empreinte carbone plus importante qu&rsquo;un moteur \u00e0 combustion. Il est DONC\u00a0 essentiel de prolonger la dur\u00e9e d&rsquo;utilisation de ces moteurs. \u00ab\u00a0Les strat\u00e9gies innovantes de maintien de la valeur offrent un potentiel important de r\u00e9duction des \u00e9missions en termes de durabilit\u00e9\u00a0\u00bb, explique Julian Gro\u00dfe Erdmann, scientifique \u00e0 l&rsquo;Institut Fraunhofer pour l&rsquo;ing\u00e9nierie de la fabrication et l&rsquo;automatisation IPA \u00e0 Bayreuth. Dans le cadre du projet REASSERT, des chercheurs collaborent avec Schaeffler (chef de file du consortium), l&rsquo;Institut de technologie de Karlsruhe, BRIGHT Testing GmbH, iFAKT GmbH et Riebesam GmbH &amp; Co. KG, afin de mettre au point des m\u00e9thodes innovantes pour la remise \u00e0 neuf des moteurs \u00e9lectriques et leur r\u00e9utilisation dans les v\u00e9hicules. Ils se concentrent sur les strat\u00e9gies de maintien de la valeur que sont la r\u00e9utilisation, la r\u00e9paration, la refabrication et le recyclage des mati\u00e8res premi\u00e8res. Il s&rsquo;agit d&rsquo;\u00e9l\u00e9ments cl\u00e9s pour une \u00e9conomie circulaire, permettant de r\u00e9duire la consommation de ressources naturelles et de minimiser les d\u00e9chets. Le projet est financ\u00e9 par le minist\u00e8re f\u00e9d\u00e9ral allemand de l&rsquo;\u00e9conomie et de l&rsquo;action climatique (BMWK).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.fraunhofer.de\/en\/press\/research-news\/2024\/january-2024\/electromobility-second-life-for-electric-motors.html\">En savoir plus (en anglais)<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>la progression des ventes de voitures \u00e9lectrique fait que par voie de cons\u00e9quence,\u00a0 la quantit\u00e9 de moteurs \u00e9lectriques produits augmente et en fin de vie, ces moteurs sont broy\u00e9s avant d&rsquo;\u00eatre recycl\u00e9s &#8230; Dans le cadre du projet REASSERT, des chercheurs de l&rsquo;Institut Fraunhofer pour l&rsquo;ing\u00e9nierie de la fabrication et l&rsquo;automatisation\u00a0 collaborent avec des partenaires 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