La derni\u00e8re cellule en forme de poche de DESTEN est capable de passer de 20 % \u00e0 80 % de l’\u00e9tat de charge en 6 minutes. Gr\u00e2ce \u00e0 sa chimie bas\u00e9e sur le LFP, cette cellule de batterie pr\u00e9sente un profil de stabilit\u00e9 chimique et thermique impressionnant, ce qui en fait la technologie de batterie la plus s\u00fbre disponible \u00e0 ce jour, ainsi qu’un rapport co\u00fbt-efficacit\u00e9 in\u00e9gal\u00e9 sur le march\u00e9.<\/p>\n
La cellule LFP est pr\u00eate \u00e0 changer le paysage de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrifi\u00e9e et du stockage de l’\u00e9nergie, en r\u00e9duisant les temps de charge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques et en permettant aux r\u00e9seaux d’acc\u00e9der \u00e0 un stockage de courte dur\u00e9e \u00e0 un faible co\u00fbt\/kWh avec une s\u00e9curit\u00e9 accrue, ce qui n’est pas encore possible avec les compositions de batteries bas\u00e9es sur la NMC aujourd’hui.<\/p>\n
Cette innovation LFP \u00e0 charge ultra-rapide refl\u00e8te les capacit\u00e9s de R&D de l’entreprise, qui s’appuie sur une expertise \u00e9tablie dans le d\u00e9veloppement de cellules NMC (nickel-mangan\u00e8se-cobalt) \u00e0 charge ultra-rapide, et l’application de plates-formes de mat\u00e9riaux sur mesure, de techniques de structuration des cellules et de processus de production de cellules exclusifs.<\/p>\n
DESTEN travaille actuellement avec ses partenaires en Am\u00e9rique du Nord, en Europe et en Asie pour int\u00e9grer ces avanc\u00e9es dans de nouvelles plateformes EV et BESS, les premiers \u00e9chantillons ayant d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 mis \u00e0 la disposition des partenaires OEM.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Notre derni\u00e8re avanc\u00e9e technologique a le potentiel de r\u00e9volutionner les applications de transport et de stockage d’\u00e9nergie\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Bader Al-Rezaihan, PDG et pr\u00e9sident de DESTEN Inc. \u00ab\u00a0En rendant le co\u00fbt de la recharge ultra-rapide comp\u00e9titif gr\u00e2ce aux formats de mat\u00e9riaux fer-phosphate, DESTEN l\u00e8vera les principaux obstacles \u00e0 l’adoption par les conducteurs de VE et fournira aux r\u00e9seaux la capacit\u00e9 \u00e9lectrique dont ils ont besoin pour remplacer en toute confiance les sources de production d’\u00e9nergie fossile \u00e0 mont\u00e9e en puissance rapide\u00a0\u00bb.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Le LFP est en train de devenir une chimie de batterie de premier plan pour les applications du march\u00e9 de masse\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Thomas Gerhard Wilhelm Damitz, directeur de l’innovation de DESTEN Inc. \u00ab\u00a0En d\u00e9veloppant une combinaison de charge rapide, de s\u00e9curit\u00e9, de long\u00e9vit\u00e9 et de rentabilit\u00e9, l’avenir de nos r\u00e9seaux et de nos moyens de transport est assur\u00e9\u00a0\u00bb.<\/p>\n