{"id":427035,"date":"2023-07-12T23:09:54","date_gmt":"2023-07-12T21:09:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eenewseurope.com\/?p=427035"},"modified":"2023-07-12T23:13:17","modified_gmt":"2023-07-12T21:13:17","slug":"renault-et-geely-mettent-leur-coentreprise-de-moteurs-en-gb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/renault-et-geely-mettent-leur-coentreprise-de-moteurs-en-gb\/","title":{"rendered":"Renault et Geely mettent leur coentreprise de moteurs en GB"},"content":{"rendered":"<h2>Renault et le constructeur automobile chinois Geely ont sign\u00e9 un accord de coentreprise pour combiner leurs activit\u00e9s dans le domaine des groupes motopropulseurs pour les moteurs traditionnels, les hybrides et les hybrides rechargeables.<\/h2>\n<p>La nouvelle soci\u00e9t\u00e9 comprendra 17 usines de fabrication de moteurs et 5 centres de recherche et d\u00e9veloppement sur trois continents, avec 19 000 employ\u00e9s qui fourniront de nombreux marques. Renault fournit \u00e9galement Nissan et Mitsubishi, tandis que Geely Automobile Holdings comprend Volvo, Proton et Lotus, ainsi que le fabricant de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Polestar. Geely a \u00e9galement cr\u00e9\u00e9 une entreprise commune pour construire des voitures avec Foxconn, le fournisseur bien connu d&rsquo;Apple.<\/p>\n<p>Chaque entit\u00e9 d\u00e9tiendra exactement 50 % de la nouvelle soci\u00e9t\u00e9, qui a pour objectif de devenir un leader mondial des solutions hybrides de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration et des groupes motopropulseurs \u00e0 haut rendement afin de r\u00e9pondre \u00e0 la demande mondiale dans les ann\u00e9es \u00e0 venir.<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.eenewseurope.com\/en\/renault-plans-extensive-reorganisation-and-massive-digitisation\/\">Renault pr\u00e9voit une vaste r\u00e9organisation<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.eenewseurope.com\/en\/european-commission-clears-geely-foxconn-joint-venture\/\">La Commission europ\u00e9enne autorise la cr\u00e9ation d&rsquo;une entreprise commune entre Geely et Foxconn<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.eenewseurope.com\/en\/connected-car-firm-opens-euro-hq-in-sweden\/\">Une entreprise sp\u00e9cialis\u00e9e dans les voitures connect\u00e9es ouvre un si\u00e8ge europ\u00e9en en Su\u00e8de<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>Une \u00e9quipe de direction sera bas\u00e9e au si\u00e8ge de la nouvelle soci\u00e9t\u00e9, qui devrait \u00eatre \u00e9tablie au Royaume-Uni, afin de consolider les op\u00e9rations, de tirer parti des synergies et de d\u00e9finir les plans futurs. Les centres op\u00e9rationnels sont bas\u00e9s \u00e0 Madrid pour le groupe Renault et \u00e0 Hangzhou Bay en Chine pour Geely. Ils disposeront des droits de propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle leur permettant d&rsquo;\u00eatre totalement autonomes dans le d\u00e9veloppement des futures technologies de groupes motopropulseurs capables de r\u00e9pondre \u00e0 toutes les attentes du march\u00e9.<\/p>\n<p>La future strat\u00e9gie inclura l&rsquo;hydrog\u00e8ne et les carburants synth\u00e9tiques, mais elle reconna\u00eet \u00e9galement qu&rsquo;alors que de nombreux pays occidentaux pr\u00e9voient d&rsquo;interdire la vente de nouvelles voitures \u00e0 moteur \u00e0 combustion \u00e0 partir de 2030, le reste du monde se tournera vers les hybrides. L&rsquo;entreprise commune sera en mesure de fournir 80 % du march\u00e9 mondial des moteurs \u00e0 combustion interne et des moteurs hybrides.<\/p>\n<p>En outre, Renault ach\u00e8tera \u00e0 l&rsquo;entreprise commune des groupes motopropulseurs pour ses v\u00e9hicules utilitaires l\u00e9gers et d\u00e9veloppera des batteries hybrides.<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.eenewseurope.com\/en\/rohm-geely-join-forces-for-sic-power-devices\/\">Rohm et Geely unissent leurs forces pour les dispositifs de puissance SiC<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.eenewseurope.com\/en\/u-blox-geespace-team-for-high-precision-automotive-positioning\/\">u-blox et Geespace s&rsquo;associent pour offrir des services satellitaires automobiles de haute pr\u00e9cision<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h3>Cr\u00e9er un leader mondial<\/h3>\n<p>L&rsquo;entreprise commune a pour objectif de produire jusqu&rsquo;\u00e0 cinq millions de moteurs et de transmissions \u00e0 combustion interne, hybrides et hybrides rechargeables par an. Elle fournira une gamme compl\u00e8te de groupes motopropulseurs \u00e0 de multiples marques dans le monde entier.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Face aux d\u00e9fis actuels de l&rsquo;automobile, personne ne peut pr\u00e9tendre d\u00e9tenir \u00e0 lui seul toutes les solutions\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Luca de Meo, PDG du Groupe Renault. \u00ab\u00a0Pour mettre au point des innovations r\u00e9volutionnaires, il faut combiner l&rsquo;expertise et les actifs. Dans la course mondiale \u00e0 la d\u00e9carbonisation des transports routiers, il n&rsquo;y a pas de temps \u00e0 perdre, et les choses ne se passeront pas comme dans le pass\u00e9. Aujourd&rsquo;hui, nous sommes fiers d&rsquo;unir nos forces \u00e0 celles d&rsquo;une grande entreprise comme Geely pour cr\u00e9er un nouvel acteur, \u00e0 la hauteur du d\u00e9fi, capable de changer la donne et d&rsquo;ouvrir la voie aux technologies \u00e0 moteur \u00e0 combustion interne \u00e0 tr\u00e8s faibles \u00e9missions.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>L&rsquo;accord fait suite \u00e0 une lettre d&rsquo;intention sign\u00e9e entre la compagnie p\u00e9troli\u00e8re d&rsquo;Arabie saoudite Aramco, Geely et le groupe Renault. Aramco \u00e9tudie la possibilit\u00e9 d&rsquo;un investissement strat\u00e9gique dans la nouvelle soci\u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialis\u00e9e dans la technologie des groupes motopropulseurs, et les deux entreprises affirment qu&rsquo;elles disposent d&rsquo;un mod\u00e8le d&rsquo;entreprise attrayant pour accueillir de nouveaux partenaires.<\/p>\n<p>L&rsquo;investissement d&rsquo;Aramco soutiendra la croissance de l&rsquo;entreprise et contribuera \u00e0 la recherche et au d\u00e9veloppement de solutions de carburants synth\u00e9tiques et de technologies de l&rsquo;hydrog\u00e8ne de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration. Les carburants synth\u00e9tiques, y compris les carburants \u00e9lectroniques, et l&rsquo;hydrog\u00e8ne font partie de la solution pour la d\u00e9carbonisation de l&rsquo;industrie automobile, y compris pour les v\u00e9hicules \u00e0 moteur \u00e0 combustion interne en circulation aujourd&rsquo;hui.<\/p>\n<p>La finalisation de la transaction est pr\u00e9vue pour la fin de l&rsquo;ann\u00e9e et est soumise \u00e0 l&rsquo;approbation des autorit\u00e9s comp\u00e9tentes en mati\u00e8re d&rsquo;antitrust et d&rsquo;investissements directs \u00e9trangers.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.renaultgroup.com\">www.renaultgroup.com<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Renault et le constructeur automobile chinois Geely ont sign\u00e9 un accord de coentreprise pour combiner leurs activit\u00e9s dans le domaine des groupes motopropulseurs pour les moteurs traditionnels, les hybrides et les hybrides rechargeables. 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