{"id":421768,"date":"2023-05-14T19:12:12","date_gmt":"2023-05-14T17:12:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecinews.fr\/?p=421768"},"modified":"2023-05-14T19:12:12","modified_gmt":"2023-05-14T17:12:12","slug":"compteur-denergie-pour-les-chargeurs-cc-de-vehicules-electriques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/compteur-denergie-pour-les-chargeurs-cc-de-vehicules-electriques\/","title":{"rendered":"Compteur d&rsquo;\u00e9nergie pour les chargeurs CC de v\u00e9hicules \u00e9lectriques"},"content":{"rendered":"<h2>Consid\u00e9rant la croissance continue du secteur de l\u2019e-mobilit\u00e9 et son un rythme soutenu, le compteur d\u2019\u00e9nergie DC DCBM 100 de LEM s\u2019adresse aux fabricants de wallbox DC pour la recharge de v\u00e9hicules \u00e9lectriques pour une facturation bas\u00e9e sur les kWh consomm\u00e9s, dans les zones publiques ou les collectivit\u00e9s.<\/h2>\n<p>Pour permettre la facturation des sessions de charge bas\u00e9e sur la consommation de kWh, les solutions de compteurs d\u2019\u00e9nergie doivent \u00eatre int\u00e9gr\u00e9es directement dans les chargeurs DC dits \u00ab\u00a0de destination\u00a0\u00bb, conform\u00e9ment aux r\u00e8glementations en vigueur, telles que la directive europ\u00e9enne 2014\/32\/EU relative aux instruments de mesure (MID), la loi de calibration allemande Eichrecht calibration law, ou la r\u00e8glementation nationale en vigueur en France. Le paiement bas\u00e9 sur les kWh consomm\u00e9s est de plus en plus demand\u00e9 et appliqu\u00e9, car il favorise l\u2019accessibilit\u00e9, l\u2019\u00e9quit\u00e9 et la transparence des tarifs pour tous les utilisateurs pendant le processus de charge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n<p>Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques peuvent \u00eatre charg\u00e9s \u00e0 partir d\u2019une alimentation AC ou DC. La charge DC \u00e0 partir d\u2019une wallbox DC offre plusieurs avantages par rapport \u00e0 la charge AC, car elle contourne la limitation de puissance des chargeurs embarqu\u00e9s utilis\u00e9s pour la charge AC. Les temps de charge sont donc plus courts et l\u2019acc\u00e8s \u00e0 des services de type V2G (vehicle-to-grid) est facilit\u00e9.<\/p>\n<h3>Un compteur d\u2019\u00e9nergie bidirectionnel puissant<\/h3>\n<p>Pour les applications de chargement \u00ab\u00a0\u00e0 destination\u00a0\u00bb, lorsque le temps de recharge est typiquement de 1 \u00e0 2\u00a0heures, une puissance de charge moyenne en courant continu de l\u2019ordre de 30\u00a0kW suffit g\u00e9n\u00e9ralement pour recharger la majorit\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Pour r\u00e9pondre \u00e0 cette demande, les boitier muraux DC constituent un \u00e9l\u00e9ment essentiel de l\u2019infrastructure de recharge et offrent des temps de charge raisonnables \u00e0 un co\u00fbt acceptable pour les op\u00e9rateurs.<br \/>\nLe DCBM 100 est un compteur d\u2019\u00e9nergie bidirectionnel puissant permettant des services de type V2G (Vehicle To Grid). Il est con\u00e7u pour garantir une transparence compl\u00e8te et \u00eatre utilis\u00e9 en toute confiance par les utilisateurs finaux quant \u00e0 l\u2019\u00e9quit\u00e9 de leur exp\u00e9rience de chargement bas\u00e9e sur les kWh consomm\u00e9s.<br \/>\nLe compteur DCBM 100 a \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialement con\u00e7u pour les applications de recharge via une wallbox DC de 11\u00a0kW \u00e0 30\u00a0kW. Il fournit une pr\u00e9cision de classe B sur une plage de mesure allant jusqu\u2019\u00e0 1000 V et 80 A pour drs temp\u00e9ratures comprise entre -40\u00a0\u00b0C et +80\u00a0\u00b0C. Le compteur DCBM 100 fournit \u00e9galement des donn\u00e9es en temps r\u00e9el (tension, courant, puissance, temp\u00e9rature) qui peuvent s\u2019av\u00e9rer cruciales pour d\u00e9velopper des outils de maintenance pr\u00e9dictive DCBM 100 fait partie de la famille des compteurs d\u2019\u00e9nergie LEM. Il garantit \u00e9galement une int\u00e9gration logicielle ais\u00e9e et une gestion des donn\u00e9es s\u00e9curis\u00e9e, utilisant le protocole OCMF (Open Charge Metering Format).<\/p>\n<p>Selon Florent Balboni, Global Product Manager for metering solutions chez LEM\u00a0: \u00ab\u00a0Le d\u00e9ploiement rapide de nouveaux produits et de nouvelles technologies est essentiel pour r\u00e9pondre aux attentes et couvrir les diff\u00e9rents cas d\u2019usage pour la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Il est imp\u00e9ratif pour l\u2019adoption et la d\u00e9mocratisation des v\u00e9hicules \u00e9lectriques de pouvoir garantir une facturation des kWh consomm\u00e9s \u00e9quitable et transparente. Nous pensons que les wallbox DC sont appel\u00e9es \u00e0 jouer un r\u00f4le significatif dans l\u2019infrastructure de recharge et dans le d\u00e9veloppement des services V2G avanc\u00e9s.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.lem.com\">www.lem.com<\/a>\u00a0<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/news.google.com\/publications\/CAAqBwgKMJbcwQswuPfYAw?hl=fr&amp;gl=BE&amp;ceid=BE:fr\">Suivre ECInews sur Google news<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Consid\u00e9rant la croissance continue du secteur de l\u2019e-mobilit\u00e9 et son un rythme soutenu, le compteur d\u2019\u00e9nergie DC DCBM 100 de LEM s\u2019adresse aux fabricants de wallbox DC pour la recharge de v\u00e9hicules \u00e9lectriques pour une facturation bas\u00e9e sur les kWh consomm\u00e9s, dans les zones publiques ou les collectivit\u00e9s. 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