{"id":418772,"date":"2023-04-11T16:38:06","date_gmt":"2023-04-11T14:38:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eenewseurope.com\/?p=418772"},"modified":"2023-04-11T16:42:52","modified_gmt":"2023-04-11T14:42:52","slug":"assistons-nous-a-une-percee-majeure-dans-les-champs-magnetiques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/assistons-nous-a-une-percee-majeure-dans-les-champs-magnetiques\/","title":{"rendered":"Assistons-nous \u00e0 une perc\u00e9e majeure dans les champs magn\u00e9tiques ?"},"content":{"rendered":"

\u00a0\u00ab\u00a0Nous avons trouv\u00e9 un moyen de prendre un champ magn\u00e9tique existant et de l’utiliser pour neutraliser un autre champ magn\u00e9tique.\u00a0\u00bb<\/span><\/span> <\/span><\/h2>\n

La perc\u00e9e importante annonc\u00e9e par GLIP Generation Corp. a r\u00e9cemment \u00e9t\u00e9 v\u00e9rifi\u00e9e par une tierce partie.<\/span><\/span> La technologie permet aux g\u00e9n\u00e9rateurs d’utiliser une fraction du gaz, du diesel ou des mati\u00e8res nucl\u00e9aires qu’un g\u00e9n\u00e9rateur utiliserait normalement.<\/span><\/span> Les \u00e9oliennes et les g\u00e9n\u00e9rateurs hydro\u00e9lectriques seront plus petits, plus silencieux, plus puissants et plus efficaces.<\/span><\/span> Dans les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, il permet de plus grandes distances avec des batteries plus petites pour un temps de recharge plus rapide.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

L’inventeur de GLIP, David Joseph, a expliqu\u00e9 la perc\u00e9e de cette fa\u00e7on : \u00ab On nous a tous appris que ces choses n’\u00e9taient pas possibles.<\/span><\/span> Nous avons trouv\u00e9 un moyen de prendre un champ magn\u00e9tique existant et de l’utiliser pour neutraliser un autre champ magn\u00e9tique.<\/span><\/span> Au lieu que la force contre-\u00e9lectromotrice r\u00e9siste au rotor, elle est assimil\u00e9e par un autre champ, donc neutralis\u00e9e, ce qui signifie qu’elle n’affecte plus le couple.<\/span><\/span> <\/span><\/p>\n

ZERG, un g\u00e9n\u00e9rateur sans aimant CA de 150 kW a \u00e9t\u00e9 test\u00e9 et v\u00e9rifi\u00e9 avec succ\u00e8s par un tiers Intertek, une soci\u00e9t\u00e9 qui a commenc\u00e9 avec Thomas Edison.<\/span><\/span> Intertek a v\u00e9rifi\u00e9 qu’aucun couple n’augmentait lorsqu’une charge \u00e9tait ajout\u00e9e.<\/span><\/span> De plus, Intertek a v\u00e9rifi\u00e9 qu’il avait une onde sinuso\u00efdale CA provenant directement des bobines primaires avec une tension de sortie normale.<\/span><\/span> L’inventeur l’a d\u00e9crit ainsi : \u00ab\u00a0Nous n’avons enfreint aucune loi de la physique, elles sont toujours bien intactes. Nous les avons simplement courb\u00e9es, c’est pas tr\u00e8s diff\u00e9rent de l’aile incurv\u00e9e des fr\u00e8res Wright.\u00a0\u00bb<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

\u00ab\u00a0Remplacer les KW par des Gauss cr\u00e9e une toute nouvelle math\u00e9matique pour l’efficacit\u00e9 du moteur. Nous ne parlons pas d’augmenter l’efficacit\u00e9 du moteur de seulement un ou deux pour cent. C’est beaucoup plus \u00e9lev\u00e9 que cela, pr\u00e8s de 100%. C’est vraiment la r\u00e9invention du moteur \u00e9lectrique.\u00a0\u00bb<\/span><\/span> – ajoute David Joseph.<\/span><\/span> <\/span><\/p>\n

La source de ce nouvel article est PRNewswire et le site Web G.L.I.P.<\/span><\/span> Le site de G.L.I.P ne fournit aucune donn\u00e9e pr\u00e9cise sur les tests et la v\u00e9rification des r\u00e9sultats – assistons-nous \u00e0 une avanc\u00e9e majeure ?<\/span><\/span> Plus d’informations sur :<\/span><\/span><\/span> https:\/\/glipgeneration.com\/zerg<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00ab\u00a0Nous avons trouv\u00e9 un moyen de prendre un champ magn\u00e9tique existant et de l’utiliser pour neutraliser un autre champ magn\u00e9tique.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"author":34,"featured_media":418757,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[883],"tags":[3261,3260],"domains":[47],"ppma_author":[1153,1139],"class_list":["post-418772","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologies","tag-champs-magnetiques","tag-moteurs-electriques","domains-electronique-eci"],"acf":[],"yoast_head":"Une perc\u00e9e majeure dans les champs magn\u00e9tiques ? ...<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00a0"Nous avons trouv\u00e9 un moyen de prendre un champ magn\u00e9tique existant et de l'utiliser pour neutraliser un autre champ magn\u00e9tique."\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, 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