{"id":410317,"date":"2023-01-10T17:10:33","date_gmt":"2023-01-10T16:10:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecinews.fr\/?p=410317"},"modified":"2023-01-10T17:10:33","modified_gmt":"2023-01-10T16:10:33","slug":"maximiser-lautonomie-des-vehicules-electriques-grace-a-ces-moniteurs-delements-de-batterie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/maximiser-lautonomie-des-vehicules-electriques-grace-a-ces-moniteurs-delements-de-batterie\/","title":{"rendered":"Maximiser l\u2019autonomie des v\u00e9hicules \u00e9lectriques gr\u00e2ce \u00e0 ces moniteurs d\u2019\u00e9l\u00e9ments de batterie"},"content":{"rendered":"

Texas Instruments a d\u00e9voil\u00e9 de nouveaux moniteurs d\u2019\u00e9l\u00e9ments de batterie et de blocs batteries, qui affichent la meilleure pr\u00e9cision de mesure du march\u00e9. Objectif\u00a0: optimiser l\u2019autonomie et la s\u00e9curit\u00e9 de fonctionnement des v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n

Le moniteur d\u2019\u00e9l\u00e9ments de batterie\u00a0BQ79718-Q1<\/a>\u00a0et le moniteur de blocs batteries\u00a0BQ79731-Q1<\/a>\u00a0sont les tout derniers ajouts \u00e0 la gamme de BMS de TI. Gr\u00e2ce leur pr\u00e9cision in\u00e9gal\u00e9e sur les mesures de tension, de courant et de temp\u00e9rature des batteries, ils permettent de d\u00e9terminer l\u2019autonomie v\u00e9ritable d\u2019un v\u00e9hicule et d\u2019augmenter la dur\u00e9e de vie globale et la s\u00e9curit\u00e9 du bloc batterie.<\/p>\n

\u00a0\u00ab\u00a0Les constructeurs cherchent \u00e0 atteindre la meilleure autonomie possible sur leurs v\u00e9hicules \u00e9lectriques\u00a0; pour y parvenir, une estimation pr\u00e9cise du niveau de charge est essentielle\u00a0\u00bb, affirme Sam Wong, directeur g\u00e9n\u00e9ral charg\u00e9 des BMS chez TI. \u00ab\u00a0Nos nouveaux dispositifs am\u00e9liorent consid\u00e9rablement la pr\u00e9cision de mesure de la tension et du courant, de sorte que les constructeurs peuvent avoir toute confiance dans les estimations de l\u2019autonomie r\u00e9elle de leurs v\u00e9hicules \u00e9lectriques.\u00a0\u00bb<\/p>\n

 <\/p>\n

Am\u00e9liorer effectivement l\u2019autonomie de conduite gr\u00e2ce \u00e0 une pr\u00e9cision in\u00e9dite<\/strong><\/p>\n

\u00c0 mesure que les consommateurs se tournent vers les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, la pr\u00e9cision de mesure de la tension des batteries devient un pilier de leur exp\u00e9rience de conduite. La moindre variation de temp\u00e9rature peut affecter consid\u00e9rablement l\u2019autonomie d\u2019un tel v\u00e9hicule. Le froid, en particulier, est susceptible de r\u00e9duire de 40\u00a0% la charge de la batterie. De quoi g\u00e9n\u00e9rer une incertitude consid\u00e9rable sur la tension et l\u2019autonomie attendue.<\/p>\n

Le BQ79718-Q1 permet aux constructeurs automobiles d\u2019optimiser l\u2019autonomie r\u00e9elle de leurs v\u00e9hicules \u00e9lectriques en b\u00e9n\u00e9ficiant de mesures ultraperformantes de la tension au niveau des \u00e9l\u00e9ments de batterie (\u00e0 1\u00a0mW pr\u00e8s). Quant au BQ79731-Q1, il garantit une pr\u00e9cision de mesure du courant des blocs batteries de 0,05\u00a0%. Ces innovations donnent la vision la plus nette possible, refl\u00e9tant avec exactitude le niveau de charge et l\u2019\u00e9tat de chaque \u00e9l\u00e9ment et bloc batterie\u00a0\u2013 donc, le kilom\u00e9trage restant r\u00e9el. Elles renforcent ainsi la confiance des constructeurs dans la dur\u00e9e de vie des batteries de leurs v\u00e9hicules.<\/p>\n

 <\/p>\n

Am\u00e9liorer les estimations du niveau de charge gr\u00e2ce \u00e0 la synchronisation de tension et de courant des blocs batteries<\/strong><\/p>\n

De surcro\u00eet, une synchronisation de tension et de courant\u00a0\u00e0 la pointe de la technologie (64\u00a0\u00b5s) garantit un suivi instantan\u00e9 de la puissance du bloc batterie, pour une visibilit\u00e9 en temps r\u00e9el sur son \u00e9tat. Ce degr\u00e9 de synchronisation permet une spectroscopie d\u2019imp\u00e9dance \u00e9lectrochimique qui fournit des informations essentielles sur la temp\u00e9rature interne des \u00e9l\u00e9ments de batterie, leur vieillissement et leur niveau de charge.<\/p>\n

 <\/p>\n

Renforcer les niveaux de s\u00e9curit\u00e9 et de performances gr\u00e2ce \u00e0 des offres de BMS compl\u00e8tes<\/strong><\/p>\n

Le circuit int\u00e9gr\u00e9 de surveillance des \u00e9l\u00e9ments de batterie BQ79718-Q1\u00a0assure un niveau d\u2019int\u00e9grit\u00e9 de s\u00e9curit\u00e9 automobile (ASIL) sans pr\u00e9c\u00e9dent en termes de pr\u00e9cision (circuit principal, redondant, et d\u00e9tection des erreurs r\u00e9siduelles). Les constructeurs sont ainsi en mesure de charger et de d\u00e9charger un bloc batterie plus pr\u00e9cis\u00e9ment qu\u2019avec n\u2019importe quel autre moniteur ant\u00e9rieur.<\/p>\n

Le moniteur d\u2019\u00e9l\u00e9ments de batterie BQ79718-Q1 et le moniteur de blocs batteries BQ79731-Q1 rejoignent le portefeuille de\u00a0moniteurs et \u00e9quilibreurs de batterie<\/a>\u00a0de haute pr\u00e9cision de TI. La gamme inclut \u00e9galement le dispositif de pont de communication\u00a0BQ79600-Q1 SPI\/UART<\/a>, qui assure des \u00e9changes fiables et rapides en cha\u00eene de marguerite \u00e0 l\u2019aide d\u2019un protocole de communication isol\u00e9.<\/p>\n

Cette gamme de produits vient renforcer l\u2019offre compl\u00e8te de TI en mati\u00e8re de syst\u00e8me de gestion des batteries, qui inclut en outre le microcontr\u00f4leur sans fil\u00a0CC2662R-Q1<\/a>\u00a0pour BMS sans fil, le pilote de commutation isol\u00e9\u00a0TPSI3050-Q1<\/a>\u00a0et le commutateur isol\u00e9\u00a0TPSI2140-Q1<\/a>.\u00a0TI propose \u00e9galement une suite de conception de BMS incluant un tableau de r\u00e9f\u00e9rence, un \u00e9mulateur et un\u00a0pilote complexe conforme \u00e0 la norme AUTOSAR (architecture de syst\u00e8me ouvert pour l\u2019automobile).<\/p>\n

TI.com<\/a>\u00a0<\/p>\n

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