{"id":409467,"date":"2022-12-30T09:27:34","date_gmt":"2022-12-30T08:27:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecinews.fr\/?p=409467"},"modified":"2022-12-30T09:27:34","modified_gmt":"2022-12-30T08:27:34","slug":"mouser-electronics-avec-ds-penske-pour-la-saison-9-du-championnat-de-formule-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/mouser-electronics-avec-ds-penske-pour-la-saison-9-du-championnat-de-formule-e\/","title":{"rendered":"Mouser Electronics avec DS PENSKE pour la saison 9 du championnat de Formule E"},"content":{"rendered":"

Mouser s\u2019associe \u00e0 l\u2019\u00e9quipe DS PENSKE<\/a> pour toute la saison du Championnat du monde de Formule E ABB FIA 2022\u201323, en collaboration avec TTI, Inc<\/a>. et les incontournables partenaires Molex<\/a> et KYOCERA AVX<\/a>. \u00ab Nous sommes ravis de faire partie de cette nouvelle \u00e9quipe de Formule E DS PENSKE \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Todd McAtee, Vice-pr\u00e9sident senior du d\u00e9veloppement commercial chez Mouser Electronics. La nouvelle \u00e9quipe form\u00e9e comprend deux nouveaux pilotes pour cette entr\u00e9e soutenue par Mouser. Les pilotes de l\u2019\u00e9quipe DS PENSKE pour la saison 9 seront Stoffel Vandoorne, champion du monde en titre de Formule E, et Jean-Eric Vergne, d\u00e9j\u00e0 sacr\u00e9 champion de Formule E \u00e0 deux reprises \u2014 formant ainsi l\u2019une des meilleures \u00e9quipes de la s\u00e9rie.<\/p>\n

Apr\u00e8s une campagne tr\u00e8s r\u00e9ussie sur la voiture de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, qui a fait gagner des titres aux pilotes et aux \u00e9quipes entre 2019 et 2020 et a permis d\u2019atteindre des records sans pareil (10 victoires, 15 pole positions et 28 podiums), l\u2019\u00e9quipe sponsoris\u00e9e par Stellantis a officiellement d\u00e9voil\u00e9 son mod\u00e8le DS E-TENSE FE23. Avec ses couleurs noir et or imm\u00e9diatement reconnaissables, la voiture 100 % \u00e9lectrique de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration incarne parfaitement l\u2019esprit de DS Automobiles qui refl\u00e8te les derni\u00e8res grandes avanc\u00e9es technologiques.<\/p>\n

La DS E-TENSE FE23 int\u00e8gre de nombreux changements majeurs par rapport \u00e0 son pr\u00e9d\u00e9cesseur. Les voitures de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration sont les plus rapides de toute l\u2019histoire du Championnat du monde de Formule E, affichant une vitesse maximale de 280 km\/h tout en pesant 60 kg de moins que celles de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration. Mais, le plus important, le rendement : plus de 40 % de l\u2019\u00e9nergie utilis\u00e9e dans une course est issue du freinage r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratif. Et surtout, la DS E-TENSE FE23 affiche une puissance de 350 kW – sup\u00e9rieure aux 250 kW de la voiture de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration – et est \u00e9quip\u00e9e d\u2019une transmission int\u00e9grale. Une nouvelle transmission avant ajoute 250 kW \u00e0 la transmission arri\u00e8re, doublant ainsi la capacit\u00e9 de r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration \u00e0 un total de 600 kW.<\/p>\n

La saison 9 de Formule E d\u00e9butera le 14 janvier 2023 avec l\u2019E-Prix de Mexico.<\/p>\n

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