Le G9KB est un relais d\u2019alimentation PCB qui fournit une commutation CC bidirectionnelle de forte intensit\u00e9 aux futures batteries de stockage d’\u00e9nergie renouvelable (BESS) pour les habitations et les bo\u00eetiers muraux CC destin\u00e9s aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Dans ce type d\u2019application, ce composant peut remplacer deux relais unidirectionnels standard.<\/p>\n
Le march\u00e9 des syst\u00e8mes domestiques de production d’\u00e9nergie renouvelable est en train d\u2019\u00e9voluer. Il passe du mod\u00e8le de tarif de rachat (FIT) dans lequel l’\u00e9nergie inutilis\u00e9e (\u00ab\u00a0redondante\u00a0\u00bb) provenant de panneaux solaires est inject\u00e9e dans le r\u00e9seau \u00e9lectrique, \u00e0 un syst\u00e8me d’autoconsommation ou de stockage d’\u00e9nergie \u00e0 plus grande \u00e9chelle, qui r\u00e9duit la d\u00e9pendance au r\u00e9seau et aide \u00e0 tirer le meilleur parti d’une \u00e9nergie verte.<\/p>\n
Selon Steve Drumm, directeur du marketing strat\u00e9gique chez Omron, \u00ab\u00a0Ce nouveau relais s\u2019inscrit dans notre r\u00e9ponse au futur march\u00e9 des \u00e9nergies renouvelables, qui n\u00e9cessitera une commutation fiable et s\u00fbre entre la charge et la d\u00e9charge de l’\u00e9nergie des dispositifs de stockage. Le relais bidirectionnel G9KB peut \u00eatre utilis\u00e9 dans un conditionneur \u00e9lectrique, pour garantir la stabilit\u00e9 de la puissance d\u00e9livr\u00e9e par une batterie. Il sera particuli\u00e8rement utile aux syst\u00e8mes d’\u00e9nergie renouvelable domestiques, par exemple, lorsque l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 provenant de panneaux solaires sera utilis\u00e9e pour charger un v\u00e9hicule \u00e9lectrique.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Le G9KB (600\u00a0V\u00a0CC\/50\u00a0A) int\u00e8gre la technologie d\u2019extinction d\u2019arc (CAE) d\u2019Omron qui \u00ab\u00a0\u00e9tire\u00a0\u00bb l\u2019arc en utilisant la force magn\u00e9tique d\u2019un aimant permanent plac\u00e9 pr\u00e8s du point de contact. Le relais convient donc \u00e0 la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de syst\u00e8mes de recharge bidirectionnelle (V2H et V2G). Dans un syst\u00e8me V2H, le relais permet d’utiliser une batterie de v\u00e9hicule \u00e9lectrique comme source d\u2019alimentation d\u2019un syst\u00e8me \u00e9lectrique domestique lorsque les panneaux solaires ne produisent pas d\u2019\u00e9lectricit\u00e9, tandis que dans un syst\u00e8me V2G, l\u2019\u00e9nergie stock\u00e9e peut \u00eatre export\u00e9e vers le r\u00e9seau.<\/p>\n
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