{"id":268366,"date":"2022-02-02T18:25:46","date_gmt":"2022-02-02T17:25:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eenewseurope.com\/?p=268366"},"modified":"2022-02-02T18:25:46","modified_gmt":"2022-02-02T17:25:46","slug":"hyundai-mobis-acquiert-une-part-minoritaire-de-zendar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecinews.fr\/fr\/hyundai-mobis-acquiert-une-part-minoritaire-de-zendar\/","title":{"rendered":"Hyundai Mobis acquiert une part minoritaire de Zendar"},"content":{"rendered":"<p>Zendar, une start-up qui d\u00e9veloppe une technologie de radar automobile haute r\u00e9solution innovante, a annonc\u00e9 que Hyundai Mobis, class\u00e9 7<sup>e<\/sup> plus grand fournisseur de niveau 1 au monde en 2021, acquiert une part minoritaire de l\u2019entreprise dans le cadre de son cycle de financement de s\u00e9rie B. Cet investissement d\u2019un constructeur automobile de niveau 1 indique clairement que la technologie de radar d\u00e9fini par logiciel de Zendar devrait r\u00e9volutionner le march\u00e9 des technologies de t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie automobile et de d\u00e9tection d&rsquo;objet, une composante essentielle des syst\u00e8mes d&rsquo;aide \u00e0 la conduite et de v\u00e9hicule autonome nouvelle g\u00e9n\u00e9ration.<\/p>\n<p>Zendar fusionne les informations de plusieurs r\u00e9cepteurs radar r\u00e9partis autour du v\u00e9hicule avec la technologie brevet\u00e9e Distributed Aperture Radar (DAR, radar \u00e0 ouverture distribu\u00e9e) pour produire une r\u00e9solution de radar comparable \u00e0 celle de la technologie de t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie LiDAR (optique), mais pour un co\u00fbt largement inf\u00e9rieur, et sans les faiblesses du LiDAR dans des conditions d\u00e9favorables telles que la pluie, la neige ou la poussi\u00e8re. Puisque la technologie de Zendar est impl\u00e9ment\u00e9e sur logiciel, le co\u00fbt et l\u2019encombrement du mat\u00e9riel sont inf\u00e9rieurs \u00e0 ceux des solutions de radar automobile actuelles.<\/p>\n<p>Vinayak Nagpal, cofondateur et directeur g\u00e9n\u00e9ral de Zendar, a d\u00e9clar\u00e9\u00a0: \u00ab\u00a0Le fait d&rsquo;am\u00e9liorer les syst\u00e8mes de radar avec l&rsquo;approche conventionnelle consistant \u00e0 ajouter de plus en plus de canaux d&rsquo;antenne n\u2019est pas tr\u00e8s pratique, en raison du co\u00fbt \u00e9lev\u00e9 et de la complexit\u00e9 du mat\u00e9riel suppl\u00e9mentaire requis. Ce nouvel investissement de Hyundai Mobis renforce notre conviction que l&rsquo;approche de l\u2019ouverture distribu\u00e9e de Zendar est l\u2019avenir du radar automobile, offrant une capacit\u00e9 dix fois sup\u00e9rieure pour d\u00e9tecter et reconna\u00eetre les objets sans surco\u00fbt mat\u00e9riel.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Gregory\u00a0Baratoff,\u00a0vice-pr\u00e9sident et responsable D\u00e9veloppement des syst\u00e8mes de v\u00e9hicule autonome\u00a0chez Hyundai Mobis, a d\u00e9clar\u00e9\u00a0: \u00ab\u00a0La position de leadership de Hyundai Mobis dans le domaine de l\u2019aide \u00e0 la conduite est le r\u00e9sultat du d\u00e9ploiement sans rel\u00e2che de la technologie la plus avanc\u00e9e. En investissant maintenant dans la technologie unique de Zendar, nous nous pr\u00e9parons pour la prochaine \u00e9volution en mati\u00e8re de capacit\u00e9 de conduite autonome avec une technologie abordable et \u00e9volutive.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>D\u00e9passer les limites du radar conventionnel<\/p>\n<p>Les syst\u00e8mes de radar automobile actuels se limitent \u00e0 de simples fonctions telles que le pilotage automatique sur autoroute. Pour avancer vers plus d&rsquo;autonomie, le v\u00e9hicule n\u00e9cessite des informations de t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie avec un plus haut niveau de r\u00e9solution. Les pr\u00e9c\u00e9dentes tentatives de mise au point d&rsquo;un radar haute r\u00e9solution \u00e9taient bas\u00e9es sur une approche largement mat\u00e9rielle qui augmente significativement le co\u00fbt et la complexit\u00e9 du syst\u00e8me \u2013 un \u00e9l\u00e9ment dissuasif pour l&rsquo;adoption de masse dans l\u2019industrie automobile.<\/p>\n<p>Par contraste, Zendar a mis au point un ensemble de technologies logicielles de pointe pour la configuration des capteurs radar et le traitement des signaux radar. Conjointement, elles permettent une multiplication par 10 de la r\u00e9solution verticale et horizontale dans les syst\u00e8mes de radar actuels sans augmenter le co\u00fbt global de la solution.<\/p>\n<p>Le logiciel de Zendar est bas\u00e9 sur la fusion des informations brutes de plusieurs r\u00e9cepteurs radar avec les donn\u00e9es de mouvement des unit\u00e9s de mesure inertielle, et exploite les m\u00e9thodes d&rsquo;apprentissage machine au lieu des algorithmes de signal radar traditionnels pour d\u00e9tecter les cibles. Zendar utilise des r\u00e9cepteurs radar simples et peu co\u00fbteux associ\u00e9s \u00e0 un processeur central pour augmenter la r\u00e9solution des multiples syst\u00e8mes de radar existants dans le v\u00e9hicule. Le logiciel de Zendar est ex\u00e9cut\u00e9 dans l\u2019infrastructure informatique ADAS existante du v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>Le logiciel combine plusieurs entr\u00e9es de r\u00e9cepteurs radar pour produire en temps r\u00e9el une carte en relief 4D (x, y, z et Doppler) avec un niveau de d\u00e9tail semblable \u00e0 celui du LiDAR, sans le co\u00fbt du LiDAR, et qui fonctionne par tous les temps et sur presque tous les terrains.<\/p>\n<p>Les d\u00e9monstrations de la technologie de radar de Zendar sur des routes publiques ont montr\u00e9 qu\u2019elle g\u00e9n\u00e8re une carte en relief suffisamment d\u00e9taill\u00e9e pour permettre un fonctionnement autonome de niveau 5. En mode autoroute, le radar de Zendar a une port\u00e9e de 350\u00a0m, suffisante pour permettre une conduite automatique \u00e0 vitesse d&rsquo;autoroute.<\/p>\n<p>www.zendar.io<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zendar, une start-up qui d\u00e9veloppe une technologie de radar automobile haute r\u00e9solution innovante, a annonc\u00e9 que Hyundai Mobis, class\u00e9 7e plus grand fournisseur de niveau 1 au monde en 2021, acquiert une part minoritaire de l\u2019entreprise dans le cadre de son cycle de financement de s\u00e9rie B. 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