Leader du march\u00e9 des syst\u00e8mes de mesure de param\u00e8tres \u00e9lectriques, LEM offre des niveaux de performance record en mati\u00e8re de pr\u00e9cision avec le lancement de son capteur de courantIN 200.<\/p>\n
L’IN\u00a0200, capteur le plus pr\u00e9cis du march\u00e9 dans sa cat\u00e9gorie, est id\u00e9al pour les applications aussi exigeantes que les \u00e9quipements de test et mesure de haute pr\u00e9cision, qui servent \u00e0 analyser le rendement des onduleurs \u00e9quipant les v\u00e9hicules hybrides (HEV) et les v\u00e9hicules \u00e9lectriques (EV).<\/p>\n
L’IN\u00a0200 apporte des am\u00e9liorations de performance significatives – notamment en termes de lin\u00e9arit\u00e9, d’offset et de bruit – par rapport aux capteurs \u00ab\u00a0fluxgate\u00a0\u00bb (magn\u00e9tom\u00e9triques) traditionnels, gr\u00e2ce \u00e0 une nouvelle technologie num\u00e9rique.<\/p>\n
L\u2019IN 200 atteint des niveaux de pr\u00e9cision in\u00e9dits en mati\u00e8re de lin\u00e9arit\u00e9 et d\u2019offset \u00e9lectrique. Alors que sa fiche technique indique 0,6\u00a0ppm typique et 10\u00a0ppm maximum, des tests internes ont montr\u00e9 que le capteur pouvait atteindre une lin\u00e9arit\u00e9 meilleure que 0,5\u00a0ppm et un offset compris entre -5\u00a0ppm et 5\u00a0ppm. \u00c0 titre de comparaison, les transducteurs concurrents ne peuvent descendre en dessous de 20 \u00e0 25\u00a0ppm.<\/p>\n
En installant ce nouveau capteur sur leurs bancs de test automobiles, les fabricants pourront non seulement am\u00e9liorer les performances de test des onduleurs et valider leurs niveaux de performance gr\u00e2ce \u00e0 des donn\u00e9es plus pr\u00e9cises, mais ils pourront aussi d\u00e9velopper des instruments de mesure plus pr\u00e9cis.<\/p>\n
En r\u00e9duisant les pertes \u00e9nerg\u00e9tiques des onduleurs, les concepteurs pourront r\u00e9duire \u00ab\u00a0l\u2019angoisse de l’autonomie\u00a0\u00bb des utilisateurs, en permettant aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques de faire plus de kilom\u00e8tres que ce qui est possible aujourd\u2019hui.<\/p>\n
L’IN\u00a0200 vient compl\u00e9ter la famille de capteurs de haute pr\u00e9cision IN de LEM, qui couvre d\u00e9sormais une gamme de courant allant de 100\u00a0A \u00e0 2\u00a0000\u00a0A. L’IN\u00a0200 lui-m\u00eame se d\u00e9cline en trois produits diff\u00e9rents, pour des courants nominaux de 100\u00a0A, 200\u00a0A et 400\u00a0A.<\/p>\n
Le facteur distinctif le plus important de l’IN\u00a0200 par rapport \u00e0 la concurrence est le fait que LEM soit pass\u00e9 d’un circuit analogique \u00e0 une technologie d’int\u00e9gration num\u00e9rique. Pour atteindre les niveaux de pr\u00e9cision de plus en plus \u00e9lev\u00e9s qu\u2019exige le march\u00e9 du test et de la mesure, LEM r\u00e9invente la technologie fluxgate. Traditionnellement, plusieurs circuits analogiques sont n\u00e9cessaires pour annuler le bruit et les autres effets des diff\u00e9rentes bobines fluxgate. La solution innovante mise au point par LEM permet de r\u00e9duire consid\u00e9rablement le nombre de circuits analogiques dans le capteur gr\u00e2ce \u00e0 une int\u00e9gration num\u00e9rique qui transforme le signal. Ce nouveau capteur offre ainsi des capacit\u00e9s \u00e9tendues, avec notamment la la d\u00e9tection des harmoniques de second ordre, et la compensation en temp\u00e9rature de la tension d’excitation des fluxgates.<\/p>\n
Ll’IN\u00a0200 poss\u00e8de une longueur d’avance sur ses concurrents les plus proches dans pratiquement tous les domaines. Il offre aux fabricants la possibilit\u00e9 de profiter de niveaux de pr\u00e9cision et de rendement in\u00e9dits \u00e0 ce jour.<\/p>\n
\u00ab\u00a0La tendance est tr\u00e8s claire,\u00a0\u00bb d\u00e9clare Horst Bezold, fondateur de Signaltec. \u00ab\u00a0L’\u00e9lectrification croissante des transports impose une pression \u00e9norme sur les bancs de test d\u2019onduleurs dans le secteur automobile, et a \u00e9galement g\u00e9n\u00e9r\u00e9 un boom de la demande en \u00e9quipements de test et mesure. LEM a mis au point une solution leader sur le march\u00e9, qui va contribuer \u00e0 soulager cette pression. En \u00e9liminant la d\u00e9pendance traditionnelle vis-\u00e0-vis de la technologie analogique, nous avons pu atteindre des niveaux de pr\u00e9cision jusqu\u2019ici in\u00e9dits sur le march\u00e9. C’est une excellente nouvelle pour le secteur des tests et mesures.\u00a0\u00bb<\/p>\n
L’IN\u00a0200 apporte aux utilisateurs de nombreux avantages suppl\u00e9mentaires, notamment une r\u00e9duction significative du bruit et une immunit\u00e9 exceptionnelle aux champs externes. La technologie num\u00e9rique de l’appareil assure l’immunit\u00e9 aux effets de la temp\u00e9rature et aux interf\u00e9rences, tandis que son bo\u00eetier m\u00e9tallique de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure (les mod\u00e8les pr\u00e9c\u00e9dents utilisaient un bo\u00eetier plastique) am\u00e9liore l’immunit\u00e9 CEM, r\u00e9duit la d\u00e9rive en temp\u00e9rature, et permet un fonctionnement de haute pr\u00e9cision sur une plage de temp\u00e9rature \u00e9tendue (-40\u00b0C \u00e0 +85\u00b0C).<\/p>\n
Les autres caract\u00e9ristiques de l’IN\u00a0200 sont notamment\u00a0: une tr\u00e8s large bande passante (du continu \u00e0 1,1\u00a0MHz \u00e0 -3\u00a0dB), un design compact avec une ouverture de 28\u00a0mm pour les c\u00e2bles et busbar, et un signal d’\u00e9tat indiquant l’\u00e9tat du capteur.<\/p>\n