Selon les attentes, les capteurs de particules deviendront indispensables pour surveiller les émissions des moteurs diesel à mesure que les réglementations environnementales deviennent de plus en plus strictes. La plupart des éléments de capteur de particules actuels utilisent des conducteurs à base de platine, présentant une résistance à l’oxydation à des températures élevées. Néanmoins, le platine peut provoquer des réactions catalytiques avec la suie et, à des températures très élevées, il peut même entraîner sa combustion. Kyocera a pallié ce problème en mettant au point un nouvel alliage métallique pour remplacer le platine dans son élément de capteur. L’entreprise prévoit de développer davantage ce produit et de le rendre disponible à partir de janvier 2017.<\/p>\n<\/p>\n
Les capteurs de particules sont conçus pour mesurer les particules dans les gaz d’échappement de véhicules diesel et pour détecter tout dépassement des limites réglementaires d’émission. En prévenant le conducteur que le filtre est saturé, cet élément de capteur contribue à la réduction de la pollution de l’air et de protéger l’environnement.
\nGrâce à un conducteur contenant un alliage métallique développé par l’entreprise, ce capteur peut détecter la suie à de très hautes températures. L’élément de capteur peut même être utilisé à des températures extrêmement élevées, bien au-dessus de 500 °C, en fonction de l’application. De plus, la structure durable, obtenue grâce au laminage et la cocuisson de fines couches de céramique et du nouvel alliage métallique, garantit une fiabilité maximale à long terme.
\nEn plus de sa performance avantageuse à température élevée, cet élément de capteur permet de réduire les coûts car le platine, un métal précieux, y est remplacé par un alliage métallique. En tant qu’alternative au platine, ce matériau innovant pourra également être utilisé pour des applications telles que les capteurs de gaz et les boîtiers microélectroniques fonctionnant à température élevée.\n<\/p>\n
Les moteurs diesel génèrent moins d’émissions de CO2 que les moteurs à essence classiques, tout en offrant de meilleures caractéristiques de couple et une excellente durabilité à long terme. Au vu de ces avantages, l’utilisation de véhicules à moteurs diesel a connu une croissance significative en Europe, avec une part de plus de 50 % pour les voitures particulières, et partout dans le monde pour les véhicules lourds. En conséquence, les réglementations des émissions de véhicules diesel sont durcies. Les normes d’émission européennes exigent déjà que les véhicules diesel soient équipés de systèmes de contrôle de la pollution comme les filtres à particules diesel (DPF). Ainsi, plusieurs entreprises développent actuellement des capteurs pour surveiller les performances de filtrage.
\nSelon les attentes, les futures réglementations d’émission pourraient exiger l’installation de capteurs de particules pour les véhicules diesel. Kyocera continue à utiliser ses technologies pour répondre aux problèmes environnementaux et souhaite développer davantage son capteur afin de satisfaire aux besoins du secteur. <\/p>\n<\/p>\n