L’industrie automobile évolue rapidement. Afin de mettre en oeuvre des systèmes automobiles de pointe, il est nécessaire de mettre l’accent sur l’interdépendance entre les semiconducteurs numériques, notamment les processeurs, et les semiconducteurs analogiques hautes performances qui font partie intégrale de l’écosystème. En réponse à cette tendance majeure de l’électronique automobile, Maxim a accru ses investissements dans son offre déjà très large de circuits intégrés analogiques pour applications automobiles. Il s’agit notamment des phares à LED, de la radio logicielle SDR (Software Defined Radio), des solutions de liaison série multimédia gigabits GMSL (Gigabit Multimedia Serial Link), des circuits de gestion de batterie et de gestion d’énergie. Ces CI automobiles ont été adoptés par de nombreux constructeurs et sous-traitants automobiles de rang 1.
\nAvec sa participation au "consortium R-Car" de Renesas, Maxim est en mesure d’offrir une réponse pour diminuer le coût et configurer les tuners radio grâce à une seule et même solution compatible avec tout type de radio. Cette dernière réduit le nombre de composants précédemment nécessaires au traitement des signaux de bande de base grâce à la première connexion numérique directe sur puce (SoC) du marché et à un frontal analogique pour radio SDR. Cette approche permettra au SoC de traiter rapidement les signaux numériques et devrait devenir le protocole majeur pour le traitement des signaux de radios nouvelle génération. En marge de son offre de circuits de gestion d’énergie PMIC et de liaison multimédia GMSL, Maxim est bien placé pour offrir des solutions innovantes qui viendront enrichir l’écosystème automobile.\n<\/p>\n
"Avec la participation de Maxim au consortium R-Car, nous comptons voir apparaître des systèmes automobiles innovants, combinant les SoC de pointe Renesas et les semiconducteurs analogiques hautes-performances Maxim," déclare Masayasu Yoshida, Directeur Senior, division Systèmes informatiques automobiles, chez Renesas Electronics Corporation.<\/p>\n
"En rejoignant le consortium R-Car, notre activité dans les semiconducteurs pour l’automobile entre dans une nouvelle phase. Il s’agit d’une nouvelle étape vers une extension des activités automobiles de Maxim, et nous comptons développer des solutions de pointe en collaboration avec les sociétés participantes," commente Osamu Takiguchi, Vice-Président, Ventes Japon de Maxim Integrated et Responsable pays chez Maxim Japon.<\/p>\n