L’exigence technologique croissante dans les applications mobiles a modifié la façon dont les consommateurs interagissent entre eux et avec le monde qui les entoure. Cette forte attente de sophistication par les utilisateurs influence également la manière dont les constructeurs automobiles conçoivent leurs systèmes d’info-divertissement afin de rester compétitifs par rapport aux grandes tendances technologiques. Pour répondre aux inquiétudes concernant l’incidence de ces technologies interactives sur la concentration du conducteur, les constructeurs automobiles ont mis l’accent sur les exigences de sécurité applicables aux plateformes de divertissement. Cet équilibre entre info-divertissement et ADAS est l’un des défis majeurs auxquels fait face, aujourd’hui, l’écosystème automobile.<\/p>\n
Pour relever ce défi du "divertissement en toute sécurité", NVIDIA a développé des SoC (System on Chip), complexes pour l’automobile, qui sont en fait des supercalculateurs capables de piloter plusieurs fonctions grâce à une architecture parallèle unique. Maxim, s’appuyant sur son expérience dans l’automobile et sur son offre très large de produits adresse les trois facteurs majeurs des circuits intégrés analogiques qui ne peuvent être négligés dans aucune conception de système : l’échauffement, l’encombrement, et le rendement.\n<\/p>\n
"Maxim développe l’écosystème analogique hautes-performances nécessaire pour piloter la plateforme supercalculateur NVIDIA, " déclare Kent Robinett, Directeur Général Ventes et Marketing automobiles, chez Maxim Integrated. "Notre collaboration permet de nouvelles possibilités pour les marchés de l’info-divertissement et de l’ADAS pour l’automobile, et c’est aussi une plateforme pour les développements en cours en matière d’USB pour l’automobile, de gestion d’énergie, de transfert vidéo rapide, de MEMS de précision, ou de solutions à base de tuner radio RF-to-Bits." <\/p>\n
"Les solutions analogiques innovantes de Maxim offrent des possibilités uniques à l’automobile du futur, " déclare Ross Jatou, Vice-Président Automotive Hardware Engineering, chez NVIDIA.<\/p>\n
Détails à propos des solutions automobiles Maxim : Solutions Maxim pour l’info-divertissement : Solutions Maxim pour la sécurité et les systèmes avancés d’aide à la conduite :<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Maxim Integrated Products, Inc. travaille avec NVIDIA pour donner naissance \u00e0 des blocs analogiques pour syst\u00e8mes d’info-divertissement ou syst\u00e8mes ADAS automobiles, pour les plateformes NVIDIA DRIVE CX (habitacle) et PX (conduite assist\u00e9e).<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":233849,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"domains":[47],"ppma_author":[1149],"class_list":["post-233848","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","domains-electronique-eci"],"acf":[],"yoast_head":"